Jako że ostatnio borykałem się z problemem podłączenia tego licznika pod sv'ke i nie mogłem nic znaleźć na ten temat w internecie pomyślałem że wstawię tutaj informacje na ten temat jak by ktoś kiedyś potrzebował.

To jest sam licznik:
http://shop.mieloch.pl/licznik-koso-digital-cockpit-db-01r-e,pZ043638.bhtml
To jest schemat elektryczny do sv'ki z kolorami, które są identyczne jak w mojej sv.
https://rhoder2.files.wordpress.com/201 ... wiring.jpg
Tu podaje dokładne połączenie kabli:

Licznik--------------SV
Żółty (+)------------Zółty (światła drogowe)
Biały (-)-------------Niebiesko-czarny (Luz)
Zielony (-)-----------Tutaj trzeba poczekać do wiosny dlatego że jest to paliwo a bak mam pełny więc nie mam możliwości sprawdzenia.
Pomarańczowy (+)----Czarny (Lewy kierunek)
Niebieski (+)----------Jasny zielony (Prawy kierunek)
Szary (-)-------------Zielono-żółty (Kontrolka oleju)
Czarny (-)------------Główny minus podłączamy albo do ramy albo wykorzystujemy minus z starego licznika czyli czarno-biały kabel.
Czerwony (+)---------Pomarańczowo-zielony (plus, który pojawia się po przekręceniu kluczyka)

W sv niektóry rzeczy są na (+), kontrolka oleju i luz jest na (-) ale licznik koso przyjmuje w tym wypadku i to i to.

Czujnik prędkości montujemy według instrukcji.
Kabel z obrotów podłączamy do cewki z pierwszego gara, która jest schowana za ramą mniej więcej w miejscu gdzie znajduje się lewe kolano ridera podczas jazdy. Kabel wpinamy w szary kabel, który idzie do cewki (niestety trzeba poprzerabiać trochę wtyczki bo nie pasują). Wpięty kabel podłączamy do brązowego kabla w liczniku. W liczniku musimy ustawić 4t i dwa gary oraz rodzaj sygnału na possitive.

Oczywiście najlepiej przemierzyć miernikiem wszystkie kable bo podobno licznik można spalić

Mam nadzieję że komuś się to przyda.

Ja dodam od siebie, że można wykorzystać oryginalny sensor prędkości, który jest już w sv. Należy odciąć kostkę od czujnika prędkości w liczniku koso i podpiąć kable w następujący sposób:

koso - sv

brązowy - różowobiały (sygnałowy sensora prędkości)
zielony - czarnobiały (masa)
czerwony - pomarańczowoczerwony (plus sensora prędkości)

Mam natomiast pytanie do kumatych. Koso wyświetla poziom paliwa elektronicznie w postaci skali na LCD co uniemożliwia podpięcie kabla z svkowego czujnika rezerwy. Są jakieś adaptery do tego czujnika? Ewentualnie czy da radę wymienić na odpowiedni i jeśli już to jaki? Wiem, że w koso wybiera się opcję 100 Ohm lub 510 Ohm i do podłączenia służy jeden kabel.

Podłączam się pod pytaniem może ktoś wie jak z rezerwą?

to aj dodam coś od siebie do tego licznika
obrotomierz - można bez większych komplikacji podpiąć również do modułu zapłonowego
Mój znajomy jakoś zaczarował i wskaźnik paliwa pokazywał mu temperaturę. Jak moto było zimne to pokazywało niski stan paliwa. Ja się nagrzało to rosło na kilka kresek. Dobre nie

P.S. Jeśli licznik pokazuje pusty bak to warto kabel podpiąć na masę i wtedy wyświetlać będzie pełny bak - u mnie w SS-182 to działa

Bardziej by mi zależało jeżeli była by opcja pusty to rezerwa a pełny to nie. Jeszcze rozważam pomiędzy licznikiem ze starej SV a jakimś Koso. Dlatego szukam informacji odnośnie takich pierdółek bo potem nie chce stanąć w polu .

Siemka, odświeżam trochę. Mam ten licznik, wszystko pięknie ładnie tylko mam problem z kontrolką rezerwy i wskaźnikiem baku. Po podłączeniu kabli cały czas świeci mi rezerwa. Czy zastosowaliście do tego jakieś konkretne rozwiązanie?