A tak zapytam Fz1 da rade zmajstrować? Ewentualnie jakie koszta...

Za 2-3 miesiące będzie raczej możliwość... dam znać:)

Potrzebuje pomocy i mam nadzieje że we właściwym miejscu o nią proszę.

Mam dokładnie takiego (może inne numerki kat. bo już nie pamietam) Power Commandera III



zgodnie z manualem ze stronki http://www.powercommander.com/downloads ... 13-411.pdf
jest opisany podłącz wtyczek (ale w wersji dla 4) ja mam tylko 2 i ten czerwony konektor i nie wiem co z nim zrobić...
Z wtyczką dam radę bo gdzies musi pasować ale nie wim co zrobic z konektorem.

A to nie jest do akumulatora?
P.s masz wałki zmienione?

Edit:
sprawdziłęm w instrukcji którą załączyłeś, jest do kabel do minusa w aku (rys E w instrukcji)

Nie wałki seria, do aku idzie tylko oczko masa, a plus chyba z kompa napięcie bierze ??

Ja się zastanawiam czy ten czerwony kabel nie owija się woków TPS,a wtyczki pod ECU podpina się...
Ktoś montował to i wie jak ma to być zrobione ??

Spokojnie, w instrukcji masz wszystko opisane.
Jeśli się boisz u mnie można spróbować to zainstalować (oczywiście dam )

Podpinasz się pod tps jedną kostką i drugą do wtrysku.
Konektorek do aku idzie na 100%

Z boku mniej zobaczysz ale powinieneś dostrzec kostki (na zdjęciach nie ma airboxa)

to ja czegoś nie kumam, do dla mnie czarne wtyczki opisane w instrukcji to te z instalacji i zastępuje się je wtyczkami z PC aby sygnał z czujnika przeszedł przez PC i "oszukany" trafił do ECU. wiec jest to niewykonalne z wersja na 2 wtyczki jak na foto.

Prawdopodobnie http://www.mods4cars.com/sms/db/smartto ... n_slot.jpg

trzeba zastosować takie coś, i wpiąć się pod rożnowy kabel od TPS. tak przynajmniej sugerują svrider choć tego też sami nie są na 100% pewni, rozumiem że nacina się tym kabel od TPS by PC "czytało" sygnał.

http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=125822
Jakaś różnica w wersji usa/uk czy starsza po prostu, ciekawe?
Ubiegłeś mnie.
Może da się kostke rozmontować i tam włożyć konektor razem z oryginalnym kablem

Musze zakupić taką złączkę T i podpiąć to i zobaczyć czy będzie działać.

Rozejść się jestę ekspertę

PC moduluje sygnał idący z ECU na wtryski, dlatego też jest wpięty pomiędzy ECU a listwę wtryskową. Sygnal idący z ECU (fabryczny czas otwarcia wtrysku) jest zmieniany procentowo zgodnie z tabelą RPM/TPS w PC.

Wpinasz się więc 2 kostkami w linię z informacjami na wtryski z ECU żeby była modulacja i zasilanie (tak, PC ciągnie 12V z tej kostki)

Następnie musisz tym tapem http://www.mods4cars.com/sms/db/smartto ... n_slot.jpg wpiąć się w kabel od TPS dzięki któremu PC będzie wiedział gdzie jest na osi X (oś Y załatwie poprzednia kostka)

Na koniec podpinasz wspólną masę czyli bateryjka i temat załatwiony:)

Jeśli nie masz taba możesz wlutować się lub nawet wigłować się w kabel, ważne żeby było pewne połączenie bo może być kiszka:) - ja np poszukałbym wtyczki takiej jak do TPS i zrobił adapter żeby można było do fabryki wrócić w razie potrzeby:)

A wiesz może gdzie takie wtyczki dostać

Niestety nie mam pojęcia... można poszukać na mauserze farnellu itp, albo kupić z allegro z rozbitka wiązkę lub kawałek wiązki:) jak będzie problem z dostępem to polutuj i będzie po temacie:)

http://allegro.pl/szybkozlacze-zlaczka- ... 56658.html
wystarczy??

i w Krakowie sa w monsterze tylko trzeba tam jechać wiec chyba poczeka temat do soboty.

Panie, Panowie

Na cały czerwiec zamykamy kramik. Jednocześnie oferta przestaje być aktualna.

Na początku lipca wprowadzimy nowe możliwości strojenia pod AFR, czerwiec przeznaczamy na ogarnięcie tematu i potrzebne testy. Wiąże się to z całkowicie nowym cennikiem.

Jednocześnie planujemy otworzyć stronę internetową z informacjami oraz pełną ofertą. A żadna strona internetowa nie może obejść się bez zdjęć i opinii:)

Bardzo więc proszę o kontakt osoby które chciałby umieścić zdjęcie swojego motocykla oraz swoją opinię na stronie - będzie do dla Nas duża pomoc!

Moi drodzy, the waiting time is over:)

Jak to zwykle bywa było opoóźnienie (załatwił nas sezon kawalerskich i innych wesel) ale wreszcie się udało i wracamy do gry:)

Nasza firma nazywa się Mototune - możecie nas znaleźć pod adresem http://www.mototune.pl - strona nie jest jeszcze skończona, znajdzie się na niej znacznie więcej informacji, ale na dobry początek podstawy już tam są:)

Obecnie nasza oferta podzielona jest na 2 usługi:

- Flash z lub bez gotową mapą paliwa - nazwijmy to usługą podstawową

- Strojenie pod AFR (plus flash) - nazwijmy to usługą premium

Usługa podstawowa to to samo co robiliśy wcześniej, tyle że gotowe mapy paliwa to już nie tylko PC i Baazaz ale również te zmodyfikowane przez nas na bazie zebranej do tej pory bazy danych wykresów itp:) - czyli tylko lepiej!

Usługa premium to usługa podstawowa rozszerzona o przygotowanie mapy paliwa pod konkretne moto - czegoś takeigo jeszcze nie widziałem;)

Do usługi podstawowej potrzebujemy tylko kompa, plus info co mamy zmienić. Usługa premium to inna bajka - spotykamy się, montujemy sprzęt pomiarowy, użytkownik lata jakies 3-4 razy po pół godziny po okolicy a my w międzyczasie zbieramy dane i wykonujemy flashe. Po 3 sesji temat jest skończony i mapa paliwa jest idelnie zestrojona z moturem - trwa to łącznie około 5 godzin. Potem wyciągamy sprzęt i machamy białą chusteczką w stronę odjeżdżającego (zadowolonego) klienta:)

Jednoczeście jesteśmy w stanie robić 2 usługi premium jednoczeście (2 motocykle na raz) co do flashy standardowych tak jak dawniej, poczta, lub szybkie spotkanie żeby przekazać nam ECU.

Z racji że poczynione zostały pewnie inwestycje oraz każda usługa jest potwierdzona kwitem - ceny usług rónież musiały zostać zmienione, więć oto obecny cennik:

Usługa podstawowa

Dla zwykłego zjadacza chleba z ulicy:

450 zł netto (plus wysyłki)

Dla użytkownika forum (przynajmniej 10 napisanych postów, aktywne konto) przy podaniu magicznego hasła SVFORUM oraz swojego Nicku:

400 zł netto (plus wysyłki) (10% rabatu)

Usługa premium

Dla zwykłego zjadacza chleba z ulicy:

1200 zł netto

Dla użytkownika forum (przynajmniej 10 napisanych postów, aktywne konto) przy podaniu magicznego hasła SVFORUM oraz swojego Nicku:

1000 zł netto (20% rabatu)

Jeśli będzie zainteresowanie jesteśmy w stanie dojechać do konkretnego miasta i na miejscu zrobić kilka strojeń (przynajmniej 2 umówione osoby, + koszt paliwa).

Na stronie podane są nasze numery telefonów - chociaż najlepiej będzie jak umawiać będziemy się mailowo żeby niczego nie pominąć.

Póki co to tyle, niedługo wrzuce kolejne informacje z modelami, wolnymi terminami, możliwościami i efektami - tak więc jak zawsze stay tuned!

Zapraszam gorąco do dyskusji:)

Jak będę miał moto na wtrysku to na bank Was odwiedzę

Pytanie następujące. Bo trochę nie chce mi się wertować wszystkich tematów w tej kwestii.
Jaki efekt daje zastosowanie pierwszej i drugiej opcji ?!
Bo słyszałem różne opinie na temat tego typu modów.

Pierwsza opcja to tak jakbys kupic PC III lub PC V, zamontowal i wgral gotowe mapy z neta

Druga opcja to tak jakbys kupil PC III lub PC V, zamontowal, wgral gotowa mape a potem jeszce na hamowni ja wystroil pod AFR...

mowie tylko o mapach paliwa bo sam flash daje znacznei wiecej mozliwosci jak zaplon limitery i inne szmery bajery:)

A jakie opinie slyszales?

PS. Słoniu - Zabiłeś! xD