Wygląda na mocną Tylko jest chyba jeden problem - rura idąca od crashpada do mocowania wahacza na moje oko koliduje z piszczelami, a to znowu uniemożliwia prawidłowe ułożenie nóg na podnóżkach i ogólnie zajęcie jakiejś pozycji. Były jakieś przymiarki z wyższymi jeźdźcami?

Ale za to +7 do lansu dzieciaki pomysla ze stunter jestes...

Do nauki jezdzenia lepsze by byly takie boczne kolka ktore podczas uslizgu uratuja przed wywrotka... sa filmiki na necie

patrząc jak porobione są stelaże w gladiusach do nauki jazdy to ten jest pancerny

no raz jak widziałem gladiusa zapancerzonego nauki jazdy to wyglądał
jakby facet przez hurtownię klatek dla chomików przejechał

No i klatka mozolnie się rzeźbi. Przesadziłem trochę z grubością profili i wyszedł czołg Będzie chwycona w 3 pkt. (na zdjęciach jeszcze jest w dwóch) i będzie ważyć ok 8kg na stronę, niby dużo, ale to najwyżej będę jeździć z pustym bakiem, w celu ograniczenia masy heh. Będzie mocowana na 4 śrubach i będzie łatwo zdejmowalna. zobaczymy czy mi ramy nie połamie, mam nadzieje, że nie. Jest ryzyko, że będzie ograniczać prześwit, ale to można będzie łatwo ją przerobić w razie potrzeby.

Stworzyłeś potwora haha
A tak serio to napewno będzie dobrze wyglądało jak dostanie jakiś kolor.

Gotowa, tylko kolor został do zrobienia.

Będzie Ci przycierać na zakrętach

nie powinna, mam w końcu podwyższone podnóżki i do tego krótsze o kilka centymetrów niż normalne. Jeszcze nimi nie przytarłem, choć nie mówie, że to niewykonalne. Nie mój poziom jeszcze, ale trzymaj kciuki, żeby się kiedyś udało Jak trzeba będzie to się przerobi.

Dźwignie hamulca tylnego miałeś krzywą czy w czasie testów udało ci się ją załatwić?
No i fakt, są na tym forum tacy, co by tą klatką asfalt w winklach zdzierali

miałem efekt jednego ze szlifów, m. in. dlatego chciałem zrobić tą klatkę.

Wymontuj, rozgrzej na kuchence i sobie ją wrócisz do oryginalnego stanu.

Obecnie rzeźbię klatkę do swojej SV 650 '02 N pod Gymkhanę. Planuję jednak zrobić mniejszą niż ta zaprezentowana na poprzedniej stronie Jak będzie co fotografować to się pochwalę

Dlugie crasch pady wystarcza widziales na Perle

Niestety u mnie i tak sety i owiewka dostają przy każdej glebie Crashy robią swoje czyli chronią silnik chłodnice i parę innych rzeczy ale nie wystarczą

Sety nie dostaja, co do owiewki tego juz nie wiem.
Ale wracajac do tematu klatki. Materialy chyba moga byc ciut lzejsze? 8kg na strone to sporo.

mogła, ale trochę za grube profile kupiłem. Jak już raz kase wywaliłem to szkoda było kupować drugi raz. Na przyszłość mam nauczkę
Niemniej jestem po pierwszych jazdach i wgl nie czuć różnicy wagi. Bynajmniej ja nie czuje
Jeszcze się nie wywróciłem, bo instynkt samozachowawczy zawsze wygrywał, ale dzisiaj spróbuje zrobić jakąś ewolucję wykonać.

prostym testem jest kontrolowane położenie moto

Poniżej przedstawiam mój projekt - póki co prawa strona. Planuję jeszcze przeróbki ale to dopiero po testach "w terenie"

zamiast na kolano schodzić to będziecie na klatke schodzić