A u mnie nowe zaciski (Nissniny z PC37) rozebrane i wyczyszczone. Na szczęście uszczelki i tłoczki w dobrym stanie, więc można od razu zakładać i jeździć.

Niestety muszę jeszcze czekać na odbiór adapterów z galwanizerni - oddałem co cynkowania.

Polerowałeś tłoczki?

Przeczyściłem szmatką zamoczoną w płynie hamulcowym. Było trochę brudu na nich.

Jeśli można wiedzieć gdzie dostałeś te zaciski i za ile?

Allegro (sprzedawca seller65), koszt to 300 PLN.

Czy ktos orientujecie sie czy beda pasowac zaciski z pc37 z roku 2005?

http://allegro.pl/honda-cbr-600-rr-pc37 ... 10503.html - takie?
Nie pasują. Zupełnie inaczej przykręcane są do moto.

Szukaj takich które wyglądają tak: http://allegro.pl/sv-1000-zaciski-hamul ... 87823.html
Nissiny z PC37 z roczników 03-04 mają identyczny kształt i rozstaw śrub jak te z SV1000 które zapodałem.

te zaciski radialne z pc37 są inne i do naszych forumowych adapterów nie pasują.
A jeśli już chcesz takie zaciski z pc37 to też nie duży problem adapter pod nie dorobić.
Widziałem już sv650 z tymi zaciskami i odpowiednim adapterem pod te zaciski

Tak tak, mi chodziło o to że nie pasują do adapterów które blondynka (jak mniemam) kupił od vioox'a

Jeszcze nie kupiłem adapterów:D Jutro otrzymam zdjęcia tych zacisków ale jak rozmawiałem z włascicielem to mowił ze to złoty Nissin.

Radialne nie pasuja ale myslalem jak by zrobic adaptery pod nie .... ale to nie takie proste musial bym miec taki zacisk i go przylozyc odrysowac.... co mija sie z celem ...
Jednym slowem zaciski musza byc przykrecane srubami ktorych os jest rowwnolegla do osi kola oraz odleglosc miedzy srubami jest 55mm ...

Dzis odebralem 5 kpl adapterow z lasera. Jezeli ktos jest chetny to zapraszam jestem w stanie przygotowac adaptery w ciagu dwuch dni poniewaz rozwiercam otwory w nich gwintuje ... i tocze tulejki... adaptery sa surowe w stanie do malowania.
Pasuja napewno do gaznikowej wersji, jedne bymy we wtryskowej, ostatnio ktos bral tez do bandita i dl650. Czyli wszedzie tam gdzie zaciski z sv.ki sa zamontowane i srednica tarcz sie zgadza choc mysle ze przy innej srednic tez by pasowaly byle by zaciski byly jak z malej svki.
Zaciski pod jakie adaptery podchodza to tokico czterotloczkowe takie jak w sv1000 czy gsr600 byly tez spotykane w gsxrach ale tych starszych kolo 2003 roku trzeba patrzec po zdjeciach.
Mozliwe ze pod nissiny tez podejda ale tego nikt nietestowal ale chetni sprawdze...

Wystarczy, że w moto są te same zaciski co w SVce (2 tłoczkowe pływające Tokico) i przeróbka zadziała. Średnica tarcz nie ma tu znaczenia. Przykładem DL ma tarcze 310mm a SV mniejsze. A wszystko działa .
Tak naprawdę to wiele maszyn wyposażono w te zaciski, nie tylko Suzuki, ale i Kawki... Chyba nawet w Triumphach z lat 90' też były (np. Tiger 955i) .



Od Nissinów się przecież zaczęło. acinr_PL wydziergał ten adapter pod swoje Nissiny, a tu się okazało, że i do Tokico pasuje

Ja miałem sprawdzić w miniony weekend, ale przemyślałem sprawę i stwierdziłem że w stolicy brak mi warunków warsztatowych żeby przeprowadzić taką operację. Wymiana zacisków przełożona na najbliższe odwiedziny u moich rodziców...

Zgadzam sie wkoncu zaciski czterotloczkowe tez pracuja na innej srednicy tarcz niz svkowe i dzialaja...

A próbował ktoś klocków takich jak Galfer z serii G1300 czy Vesrah seria SRJL? To są takie klocki które dają większy power hamowania w seryjnych zaciskach niż jakieś sintermetaliczne SBS, EBC, Lucasy (które - nie oszukujmy się - są dla plebsu) w zaciskach czterotłoczkowych. W Polsce nie dostaniecie ich od reki, trzeba czekać. Trzeba wyłożyć 500-800 zł za komplet na przednie koło.

Sam latam na klockach Sumitomo HH i są co najwyżej średnie.

Ja latam na trw lukas... klocki jak klocki daja rade za zadko zmieniam zebym mogl cos powiedziec o klockach w oryginalnych zaciskach mialem niebieskie brembo tez zlego slowa nie powiem..
Co do wiekszego powera kosztem trwalosci tarcz ? Cena troche zaporowa lepiej hamulce wsadzic wieksze ;p

Czytałem, że zżerają tarcze tak samo jak inne sintermetalowe klocki. Ale bez kitu, cena taka, że lepiej coś dokupić do moto trwałego, np nowy akcesoryjny zestaw regulowanych podnóżków lub właśnie lepsze hamulce.

U mnie jest taki problem, że szybko spada skuteczność układu na tych klockach Sumitomo. Następne jaki założę to będą Vesrah'y, ale tańsze i trochę słabsze od omawianych, takie do 400 zł za komplet na obie tarcze.

Dziś, czyli sobota 21.09.2013, chwila przed 16 na torze kartingowym podczas Gymkhany. To zdaje się acinr_PL. W tle mój wynalazek. No i są cztery tłoczki . Tylko mój adapter jest czarny mat i lekko słabo widać

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/84928cc14608d65a.html

Goccolo, i jak adaptery po cynkowaniu? Masz je z niebieską czy czarną pasywacją? (Jestem ciekaw, jak by się miała czarna pasywacja do oryginalnego lakieru zacisków sv1000). Zwykły lakier (nie proszkowy) jest dostatecznie odporny na płyn hamulcowy, czy lepiej nie ryzykować?