Bez zmian, do obu motocykli tyle samo

To ja otwieram nową listę.

1. Factory, Aprilia Tuono 2006r., klamki normalna długość, czarne, regulator złoty

Dziś przesyłacza dotarła dzięki.

Nie będę długo odwlekać bo mam jeszcze jeden komplet do zamówienia więc do piątku max można się dopisać.

kaskę wpłaciłem już

Gavin ,SV 1000 N 2005, wersja 1 (normalna długość), klamka czarna, regulator czarny.

Hej!
Jeśli nadal można chciałbym złożyć zamówienie

massiv86, Suzuki SV650S 2002', łamane, tytanowa klamka, czerwony regulator.

A ja mam takie pytanie...
Nadal mam dylemat, czy chcę regulowane klamki czy po prostu długie.
Co jeśli z powodu krótkich klamek w sytuacji awaryjnej nie będę mógł dostarczenie mocno zahamować dwoma palcami?
Czy są na rynku długie, łamane klamki w rozsądnej cenie? Montana?

a na 1 stronie niema też takowych właśnie?

Nie, łamane są koniecznie długie.
Franguinho, czy na seryjnych klamkach trzymasz palce przy końcu dźwigni? Jeżeli nie, hamowanie w żaden sposób nie będzie wymagało większej siły niż przy obecnych. Poprawi się jedynie chwyt, seryjne mają gorszy zakres regulacji.

Na torze trzymam chyba dwoma palcami, wskazującym i środkowym (nie wiem czy to dobrze czy źle?), ale na mieście, gdzie spędzam 99% czasu, raczej 3/4 palcami (do tego mam rękawiczki Shima ze zszytymi serdecznym i małym palcem).

Trzy palce mieszczą się na krótkiej klamce. Moje pytanie dotyczyło tego, czy używasz tych palców przy końcu, czy początku klamki?

Powiem tak... chyba jakoś na środku Na pewno nie u nasady dźwigni, ale też i nie na końcu, przy kulce.

Inną sprawą może być to, że trochę miękki mam ten hebel. Klamka ma też duży skok, ale... ma mam małe dłonie oraz dość krótkie palce i też z tego powodu chciałbym tuningowe klamki, bo mają większy zakres regulacji, z tego co wiem...

Może tak. Nie znam nikogo komu krótka klamka by nie pasowała. Kupisz co ci będzie bardziej przemawiało do wyobraźni

bierz krótkie miałem ten sam dylemat ... powaga będziesz mega zadowolony

Franguinho obawiam się że nie ma klamek, które by spełniły te oczekiwania, tzn. standardowe długie i łamane w jednym. Ja nie mam problemu żeby złapać krótką klamkę czterema palcami, a mam niemałe łapsko jak na kobietę Zazwyczaj używam na hamulcu dwóch ale np. sprzęgło nie wiem czemu ale znów wszystkimi. Mały paluch czasem leży w połowie na klamce, a w połowie na kulce ale nigdy nie spadł.

Jeśli tak wszyscy twierdzicie

A ja mam łamane i one mają regulowaną długość. Ustawiłem je mniej więcej w połowie, więc są ciut dłuższe od krótkich i żadnych problemów z hamowaniem nie odnotowałem. Wcześniej w SV miałem założone krótkie i też mi się dobrze hamowało, miejsca jest wystarczająco żeby porządnie nacisnąć na dźwignię, nie musisz tylko dwoma palcami...

W takim razie, nie pozostaje mi nic innego, jak w końcu zebrać kasę i w zamówić klamki

Zamówienie na jedną klamkę od sprzęgła ;D
kaziu14-14, SV650N K5, normalna długość, czarne, regulator czerwony