Po ostatnich konsultacjach z Yubym znanym z forum.motocyklistow, jednym z instruktorów w szkole Tomka Kulika trochę się nie zgodzę. Mając prawidłową pozycję w złożeniu na SV bardzo trudno jest zamknąć opony, nie wspomnę już o przycieraniu podnóżkami. No ale skoro ktoś obciąża wewnętrzną stopę, łamie kręgosłup w X to "na prostej" przytrze podnóżki.

Zgadza się, już pisałem że przestałem przycierać jak się nauczyłem jechać w zakręcie.

Dobrze wiedzieć, dziękuję za wszystkie rady będę musiał pojeździć z kimś kto wychwyci moje wszystkie błędy i mnie nauczy. Jestem zielony w jeździe na torze a co do pozycji to sam widzę że jest źle ale najpierw skóra później poważniejsza jazda na torze w tekstyliach nie czuję się tak bezpiecznie jak w skórze.

Potwierdzam. SV650 N obniżony. Opony zamknięte bez przycierania podnóżków (nawet tych bolców)

ciekawa sprawa, ja mam te bolce wykręcone, przycierałem podnóżkiem, a do zamknięcia opony i tak jeszcze trochę brakowało. Ostatnio na szkoleniu dostałem właśnie reprymendę za przycieranie podnóżkiem, bo wynikało to ze złej pozycji, a nie zakrętu. Także tak jak piszę inni, warto wybrać się na jakieś jazdy doszkalające.

A czy ktoś może wjeżdżał na tor Poznań SV650 na sportowym kominie bez dbKillera?
Nie mam dbKillera a nie chce mi się przekładać tłumika na oryginał
a na moto popołudniu jest limit 98 db.

Tak jak napisałeś jest limit decybeli i jak będzie za dużo to Cię nie wpuszczą więc lepiej załóż cichy tłumik albo db killer

U mnie przycieranie zaczeło się po zamknięciu opon.

Opony zamykam i przód i tył bez problemu. Muszę popracować nad pozycją...

Na jakich wy oponach jeździcie? No i jakie ciśnienie?

ja na dunlopach sportmaxach... ale nie moge zamknac ani przodu ani tylu... smigalem juz dwa razy na torze... chyba za wolno jezdze

Ja amatorsko hobbystycznie jeżdżę ale opony to koledzy polecają supercorsa sp głównie, ja jeździłem na michelin pilot power 2ct i beznadzieja, ta guma sie na tor nie nadaje. Teraz mam chwilowo Power One zobaczymy jak na niej sie jeździ

Ciśnienie? 2.0 na przód i tył daje ale po rozgrzaniu opon 2.0

Robie kilka kółek sprawdzam ciśnienie i spuszczam do 2.0 potem znowu kilka kółek i spuszczam na 2.0 tak 2-3 razy robie.

Czy robie to dobrze nie wiem ale tak robie

Prędkości do tego nie trzeba Na dowód powiem że na torze byłem najwolniejszy właściwie ...

Ja mam maxisy. Ciśnienie podobnie jak inni 2.0 po rozgrzaniu.

No to ustawcie sobie ciśnienie jak fabryka przykazała tylko takie ma być na ciepło. Nie latacie na torowych slickach żeby nabijać niższe ciśnienie.

Ja również zmniejszam ciśnienie na tor. Opony drogowe. Na drogowym ciśnieniu zbyt szybko mi zjada oponę i nie mogę jej nagrzać. Niektóre opony nie zamykają się łatwo stąd było moje pytanie.

U mnie Qualifiery 2

Wczoraj miałem okazję pojeździć po torze w Biłgoraju. Ciekawy obiekt. Warto.

Tam właśnie zaczynam byłem 2 razy (można by powiedzieć że raz bo pierwszym razem zrobiłem tylko 3 okrążenia) i wkręciłem się bardzo

Drogo nie jest, niby 50zł za cały dzień ale jak przyjedziesz ekipą to idzie się dogadać taniej

moim zdaniem jest zjawiskowy Strasznie nierówny, ale kurde daje ogromne pokłady frajdy

Dokładnie tak! Dobrze powiedziane!