już na oko widzę że z lewym setem pasażera jest coś nie tak. jak masz prowadzony wydech. fabrycznie czy jakiś mod?

Fabrycznie. Oglądałem dzisiaj właśnie go i chyba jest trochę do wewnątrz zagiety po szlifie.

Jak chcesz to mogę gdzieś podjechać ze swoją K3 z tym że u mnie chyba prawy set pasażera miał przygodę więc też może być krzywo

Ja mam identyczny stelaż i płytę givi zamontowana do niego, jak chce zobaczyć na żywo to możemy się jakoś ustawić w np. w niedziele

bardzo chętnie PW

Miałbym prośbę mógłby ktoś zmierzyć odległość pomiędzy uchwytami setów przy śrubach jaka jest?

Chciałem podziękować zdunman za zmierzenie odległość która wynosi 25.8 cm
Naprostowałem stelaż i zajarany zaczynam montować ponownie wszystko alee... I tak to wszystko nie pasuje i już zgłupiałem
Zrobiłem fotki jak wygląda stelaż po przykręceniu do płyty. Te ramiona mają być takie asymetryczne względem siebie?

Brałeś pod uwagę żeby oddać ten stelaż na gwarancje? Jeżeli zwrócić go nie idzie bez podawania przyczyny to spróbuj go wysłać na gwarancje z powodu fabrycznej usterki. Prawdopodobnie wymienią Ci go na nowy jeżeli coś z nim jest nie tak.

Odradzam zakupów z allegro od użytkownika MTD2003. Stelaż odesłałem i czekam na pieniądze (mam nadzieje ze bez problemu zrobią zwrot) a stelaż kupiłem od bowara który pasuje idealnie

Swojego czasu byla mowa o matach gumowych pod sakwy boczne. Aktualnie znalazlem takie w biedro za 10 zl, mata w rozmiarze 50x200 cm wiec jak za darmo w porownaniu do moto-akcesoria

Dobrze że odesłałeś. Nie warto się z bublem mordować.

Witam,

Trochę z innej beczki ale może użytkuje ktoś boczne sakwy marki louis(dostępne w motoakcesoria) lub oxford(motonita)?
Koszt w porównaniu do kufra, stelaża i płyty dość smieszny bo ok 400zł w komplecie z tankbagiem. Jeśli jest ktoś, kto z takim ustrojstwem lata to może odpowie mi na pytania:
Czy nie sięgają do seryjnych kominów w sv1000s?
Czy możliwa jest jazda z pasażerem jeśli zapnę te sakwy pod siedzeniem pasażera?
I ogólnie czy warto się w to bawić czy sprawa jest tak uciążliwa, że lepiej odżałować, dołożyć drugie tyle i kupić kufer z prawdziwego zdarzenia?

Pzdr

Nie wiem jak to się będzie tyczyło do 1000 ale w małej SV jest wystarczająco.
TZN. Wszystko zależy od tego ile załadujesz w te sakwy i jak daleko albo bardziej po jakich drogach będziesz jechał.
w moim przypadku przy załadowaniu obydwu sakw do pełna ciuchami, butami, kosmetykami żony(a te trochę ważą i w miarę ciasnym spięciu rzepami sakwy spokojnie wisiały na boczkach nie przeszkadzając w jeździe. Czasami towarzyszka jazdy opierając się o kufer łapała za rączki sakw i na ciaśniejszych zakrętach w ogóle nie czułem jej obecności

Zauważyłem tylko że przy trasach przez szuter lub asfalt gorszej jakości(typowo mazurskie tereny) rzepy w sakwach lubiły popuszczać i sakwy zaczęły nieestetycznie "zwisać", ale na pierwszym postoju mała korekta i jazda dalej

I właśnie takiej odpowiedzi oczekiwałem Wielkie dzięki!

Pzdr

Nie wiem czy trafiliście tutaj: http://sv650.metromain.net/index.php?x=luggage

Zdjęcia na zachętę:

Boczny stelaż to nic innego jak oryginał KAPPA. Wygląda przyzwoicie. Gdyby nie ta cena. Oczywiście należy liczyć stelaż + kufry w porównaniu do sakw.
Poza tym, kto mi powie że tak załadowaną SV nie można jechać na koniec świata

ciekawe jakby to sie zgralo w przypadku braku bociana

Już ci mówię. Miałbyś taki pręt przed tablicą rejestracyjną. Oczywiście jeżeli mowa np. o F.Eliminatorze Opala.
Po środku jest on chyba łączony na śruby. Trochę się obawiam że przysłaniało to by widoczność rejestracji i stróże prawa mieli by powód do kontroli.

no wlasnie nie wiem czy to jest laczone na srodku i ten pret przy bocianie jest jako calosc czy moze tylko takie fragmenty po obu stronach, ktore sie wczepia w bociana. Moze ktos ma taki stelaz i moglby sie wypowiedziec?

Właśnie wczoraj dotarły do mnie zamówiony stelaż z SW-MOTECH. jak znajdę czas na montaż to wrzucę zdjęcia.

A moze moglbys pomierzyc go przed montarzem? Chce sobie podobny wystrugac i wymiary by sie przydaly