Akurat to chyba bedzie najmniejsza przeszkoda;)

Opłacalniej bedzie kupić moduł od SV400 na ebay

wartosci paliwa sie roznia, zaplonu tez i nadal nie mozesz nic zmienic wiec nie wiem czy to akruat jest lepsze rozwiazanie:) ale akurat tutaj sie nie wtracam:)

Carry a bedzie mozliwosc podjechania do Was i zrobienia tego na miejscu u Was oczywiscie po wczesniejszym umowieniu sie ??

Tak, nie ma z tym problemu, musimy tylko wczesniej znac nr kompa zebysmy przygotowali pliki i wiazki, jak przyjedziesz to wymontujemy kompa i samo wgranie trwa okolo 20-30 minut z wyjeciem kompa i wlozeniem na miejsce:)

no to bedziemy sie bawic:) juz sie nie moge doczekac

Póki co komputery z nr modułów 32920-16GK0 oraz 32920-16GD0 zapraszam już do mnie:) Wszystmo śmiga i można się bawić:) na początek proponuje TRE, mapki paliwa sportowe, otwarcie przepustnic wł wył immo oraz wł wył zaworu PAIR (to zalezy juz bezposrednio od kompa jak przyjdzie). Niedlugo wrzucimy również 16GB0 do oferty:)

Dzisiaj również skończyłem definicje Kawasaki ZX6R 03 04 wiec to tez niedlugo wrzucamy:)

A co w przypadku 17GA1?

poki co nie ma definicji do tego modelu...

Jakie korzysci mozna z tego uzyskac? Mniejsze spalanie np. bez jakiegos ogromnego spadku mocy, czy w jakims innym celu te mapy paliwa?

Wałkowane tysiąc razy. Jeśli wymieniłeś wydech, filtr powietrza i jakieś inne zmiany w moto by mieć lepsze osiągi wgrywasz mapy by był właściwy stosunek powietrza do paliwa.

no nie tylko, wystarczy przeczytać temat!

no i pierwsza SV 1000 w Polsce została dłubnięta;) ja poczekam na opinie oficjalną;)

A jak z 32920-16G00 ??

Trzeba poczekac jeszcze...

Poczekam:) Jeśli warto to poczekam:)

Jest już ta oficjalna opinia?
Czyje to moto?

Ja też będę chętny jak swoją złożę na 100 % !! Ile można wykrzesać tak rozsądnie ?

Ja wczoraj latałem na SV1000S z kompem modyfikowanym przez Carrego... i to chyba ta pierwsza w Polsce



Nie mam porównania z innym 1000 ale powiem tak: dla mnie to zapier..ala jak dzik!
Motocykl może mieć troszkę słabszy środek przez filtr K&N, ale mocy na górze jest pod dostatkiem. Kumpel mówi, że po zmianach Carrego moto brutalniej reaguje na dodanie i odpuszczenie gazu. Kumpel osiągnął Vmax 280 km/h i kończyła się droga. Dodam, że kumpel spory chłop jest - wysoki.
Wiem, że są wgrane inne mapy i drugie przepustnice, którymi steruje komp - są ustawione cały czas w pełnym otwarciu.

Na bank 1wsza w Polsce;)

Ja czekam na spokojnie az Dominik sam się wypowie bo bedzie miał zakładam najwięcej do powiedzenia:)