Witam kolegów. Koledzy poszukuję jakichś uniwersalnych zegarów do swojej SV-ki
Co możecie polecić? Będę zamierzał również podłączyć wskaźnik biegów.....
Dzięki za sugestie i uwagi..... No i czego unikać....

Może i nie akcesoryjne, ale myślę, że warto rozważyć kilka takich opcji:
viewtopic.php?f=24&t=6031
viewtopic.php?f=9&t=7681&start=100
A jeśli jednak coś innego (akcesoryjnego) to coś ze stajni KOSO lub Acewell - wg gustu i upodobań, choć podejrzewam, że powyższe rozwiązania mogą być nieco tańsze niż akcesoryjne liczniki.

Hej dzięki za tematy.... Poczytałem i widzę że chłopaki cały czas dopracowują patenty.....
Orientujesz się może jak to jest w uniwersalnych? Poprawnie wskazują? Jak np z czujnikami poziomu paliwa i reszty?

Z tego co gadałem z ludźmi, to z reguły wszystko im działają, przed zakupem konkretnego modelu, sprawdź schematy, na stronach producenta powinny być schematy elektryczne i podłączenia do wszystkich modeli liczników (nie motocyklów ).

będzie trzeba poszukać czegoś prostego i ciekawego ....

http://allegro.pl/licznik-zegar-koso-xr ... 04198.html

ja mam ten i polecam ..

A jak wygląda kwestia prędkościomierza? Bo z tego co widziałem to sporo modeli jest do 160km/h
POprawnie wskazuje? Jak ze wskaźnikiem poziomu paliwa?

Jeśli nie masz pompy paliwa z pływakiem (a zapewne nie masz), to ze wskazaniami poziomu paliwa nici, jedynie rezerwę mieć będziesz

no i mi trochę rozjaśniłeś.....
Lada dzień malowanie moto..... rozważam kolor czarny ewentualnie granatowy..... Waham się jeszcze.... Ale zapewne poleci w czarne barwy

Zawsze możesz kupić pompę od DLa, tylko sprawdź czy ma takie samo osadzenie jak Twoja SV, wtryski mają takie same co DL, stąd też wymiana powinna być (między innymi w moim przypadku, który planuję) plug&play o ile się tylko cała pompa mieści (w DL jest nieco 'wyższa' za sprawą właśnie tego pływaka).

A pomyślę nad tym patentem.... Kiedy zamierzasz wdrożyć w życie pomysł?

Jak tylko dostanę kostkę od zegarów DLa, w ciągu miesiąca może to ogarnę ważny też jest budżet - a tutaj najpierw muszę wrócić do pracy (jestem od jutra w zasadzie na chorobowym), albo znaleźć lepiej płatną
Niby mnie stać, bo coś tam mam odłożone, a 250 zł za taką pompę to relatywnie nie wiele, ale lepiej nie nadwyrężać oszczędności zbyt wiele w zbyt krótkim czasie

Czyli potrzebna jest kompletna pompa.... Wtyczka pod licznik w jakim celu?
Co do pompy to z jakiego rocznika podejdzie?

Wtyczka pod licznik, bo mam licznik z DLa i też chcę, żeby to mi działało.
Myślę, że pompki w rocznikach od 2005< są takie same, przed 2005 rokiem chyba DL'e nie miały wskaźnika poziomu paliwa, zatem nie miały pewnie pływaka w pompie.

Tylko że ja mam moto z 2000 roku.....

Aaaa, bo w gaźnikach jest kranik...
No tak...
Ale zawsze możesz poszperać i zorientować się, który starszy motocykl suzuki miał wskaźnik poziomu paliwa i potem z np tej stronki: http://www.ronayers.com/Motorcycle-C22857.aspx obczaić, czy elementy które Cię interesują są podobne (czy mają m.in. podobne mocowania).
Innych pomysłów niestety nie mam.

No spoko.... Dam znać jak idą prace....

Kurde a ja nie moge tego kranika w gaźnikowcu znaleźć :p
Podeślij jakiś link

prędkościomierz oki .. 160 się przekroczyło więc działa normalnie .. a poziom paliwa lipa .. tak samo jak mi nie pokazuje rezerwy to raz a dwa tak samo mechanik kierunków nie mógł mi rozdzielić na liczniku żeby były dwa także jak włączam pokazuje jakby awaryjne .. ale to szczegół .. temperaturę pokazuje godz itp ..

Nie napieprzaj się ze mnie, jakbyś był w podobnej sytuacji co ja teraz, to też byś czasem mógł napisać głupotkę.
Skąd mam wiedzieć, czy w gaźniku jest kranik czy nie, skoro takiego nie mam? Sugerowałem się GSem który kiedyś posiadałem, i on miał
Poza tym, zawsze możesz naprostować niewiedzących, a nie naśmiewać się od razu z niewiedzy

No dobra, przesadzam