No właśnie, czy możliwy? katalizatory o ile mi wiadomo są metalowe lyb ceramiczne, jeśli w naszych suniach są ceramiczne to teoretycznie można by go roz...ić i wysypać, oczywiście uwzględniając odcięcie oryginalnej puchy, pytanie czy ktoś próbował?

Pisz do Edka.

Katalizator jest w rurze dolotowej przed tłumikiem, jakieś 8-10cm od krawędzi puszki.

Tyle wiem, zastanawia mnie tylko czy jeśli jest on ceramicznych to może dało by się go jakoś wydłubać bez cięcia i spawania. Ceramika to raczej krucha materia i w teori jak już mam odciętą seryjna puche i założoną joszirure to wystarszyłoby zdemontować joszirure i jakimś prętem rozp...ć ceramikę i ją wysypać.
Pójdę za radą Inklinga i podpytam Edzia,

Z tego co czytałem to jest on delikatny więc raczej ceramiczny.
Tuningujesz sv-ke?
De-cat niewiele da bez mapowania i innych zmian.

Nie dość ze nie wiele da to może jeszcze zaszkodzić, ale remap mam już ogarnięty w sensie serwis w krk który robi to w przystepnych pieniążkach

Jakim sposobem robią remapping ? Podeślij namiary na PW, jeśli możesz

Firma nazywa się techmoto i remapping robią na ori ecu, dostałem dwie oferty cenowe jedna to strojenie na hamowani(tańsza) przy drugiej wspawują 2 szerokopasmówki i stroją w realnych warunkach

To się domyśliłem że na ori ECU ale dzięki już sobie oblukałem i przekazałem dalej (znajomy dławi SV na A2 i uparł się na remapping)

Sorry nie zrozumiałem pytania
Może to chyba dużo prościej załatwić, pomijam ze najfajniej to chyba dławić tylko w dowodzie

Jest multum prostszych sposobów, ale nie przegadasz... A kwestia dławienia dla sztuki to sporny temat, ja osobiście jeżdżę odblokowaną, ale są różne opinie. No ale w końcu to temat o katalizatorze

Byłem u nich w zeszłym tygodniu Ile powiedzieli Ci za strojenie na hamowni?

400 druga opcja razy 3. Jak wrażenia po wizycie, ja jeszcze nie byłem, ale masa pozytywnych opini o nich u poludniowców, no i zapytałem jeszcze o ceny innych usług i tez bardzo przystepne

Opinia bardzo dobra, też szykuję się na strojenie u nich mojego motocykla, ale to bardziej skomplikowane, bo sporo modów już za mną - no i nie wystarczy podłączyć kompa
Jedyny minus, że masakrycznie ciężko trafić, no i fragment crossowy jest przed halą

Co znaczy wiecej, co masz dłubnięte jeszcze? Walki ?

Wałki, filtr powietrza, większe dysze główne, inna pozycja iglic, przelotowy tłumik - to z rzeczy silnikowych. Ponadto to gaźnikowiec, więc po każdym zhamowaniu gaźniki na stół, zmiana ustawień, dysz, etc.

I jak to wycenili w twoim wypadku?

Nie rozmawiałem jeszcze o cenie, stąd moje pytanie do Ciebie
Konrad to jest gość, naprawdę zna się na rzeczy. Jestem ciekaw, czy w HMK taniej by wzięli za remapowanie.

Temat juz był dawno poruszany viewtopic.php?f=23&t=5248&hilit=wyci%C4%99cie+katalizatora
Z tego co widzę, to już wywaliło moje stare zdjęcia....w skrócie---> jak masz odcięta puchę to śrubokręt w rekę i wywal to całe gówno....odpal pózniej moto i wszystko pięknie wyleci

Czyli dokładnie tak jak sobie to wymyśliłem Dziękować
szukałem ale na patent z wydłubaniem nigdzie nie wpadłem