Zakładał ktoś z was może taka lampę? Chodzi mi o zdjęcia jak to mniej więcej wygląda czy nie jest trochę wiejsko

http://allegro.pl/item1197873285.html

Swego czasu sprzedawałem takie lampy przydymione i takie jak ta. Ogółem wg mnie wygląda spoko i widać te kierunki bez problemu jak dla mnie, cena ok więc brać można.

BTW: do powitalni może byś poszedł?

Właśnie wróciłem

Tylko upewnij się że ta lampa ma kierunki, słowa na ten temat nie ma w opisie.

Są sprzedawane z kierunkami i bez, cena wskazuje na taką bez kierunków więc może faktycznie to ta uboższa

Co myślicie o lampach tylnych czarnych clarach z wbudowanymi kierunkami? Chodzi mi o widoczność przy skręcaniu, czy nie jest gorsza w stosunku do tradycyjnych kierunków.

Drugie pytanko, gdzie mogę kupić fabryczne kierunki? Oprócz ASO

Jeśli są to lampy które świecą na przemian czerwono i żółto, to widać je całkiem nieźle, dużo lepiej niż ledowe mini kierunki.

Jak będzie za tobą TiR to lepiej wystawiaj rękę przed skrętem.

Hyh, racja, a ma ktoś tu takie lampy o których ja pisze?

Tu? Znaczy gdzie?

Tu, czyli na forum

Wiem, że jebnę offtopem, ale "milfhunter" - szacun za nicka!

Ja mam taką "dymną" akcesoryjną lampę z migaczami.

milfhunter hahahahahaha dobre


razor warto kupować? Widać te kierunki? Napisz coś

Razor w tej sprawie ma pewnie najmniejsze pojęcie

Tak, widać takie migacze.

Znaczy się wiesz, jak sobie postawię motocykl, włączę migacze i pójdę zobaczyć tył to je widzę Z odległości jakiś 30 m to już nie widzę w którą stronę miga, tylko że coś miga. Z tym to jeszcze nie jest strasznie, gorszy jest stop. W orginale są 2 pasy diod czerwonych które świecą normalnie i te same 2 pasy, które święcą mocniej podczas hamowania. W tej akcesoryjnej lampie masz tak samo po 2 pasy, ale jeden z nich służy jako migacz, tzn wewnętrzny rząd służy jako zwykłe światło i stop, a zewnętrzny jako migacz. Dodaj do tego jeszcze dymne klosze a efekt to 50% jasności orginalnej lampy, tak jak tu u mnie: http://img341.imageshack.us/img341/5641/16295438.jpg

Dodam, że światła były zapalone.

Krótko mówiąc: NIE WIDAĆ.

Mnie to nie interesuje. Założyłem taką lampę, bo jak zakładałem sakwy to moje migacze chowały się całkowicie pod nie i w ogóle nie było widać że migam. Tak przynajmniej widać że coś miga i coś zamierzam zrobić. Stopem się nie przejmuje, hamulca mało kiedy używam - ujeżdżający tysiące wiedzą dlaczego, w 650tkach się tego tak nie czuje

Skoro pamiętam że takie lampy widać, a Razora zawsze widziałem z sakwami (z założenia gucio widać), to jednak muszą dawać radę (ale raczej te przezroczyste). Trafiłem ostatnio laskę z migaczami jak u mnie (mini-blinker puig peak), te stopo-migacze to na prawdę całkiem niezłe wyjście przy takich bździnkach.

Nie używasz hamulca ze względu na mocne hamowanie silnikiem tak? Ja mimo wszystko delikatnie dusze, aby ten z tyłu ogarniał zmianę prędkości. Wg mnie dobry nawyk.