Witam . Posiadam Suzuki sv650 2004. Przed kupnem była zdławiona do 25kw ale sprzedający zapewniał że jest odblokowana. Gdy się ociepliło postanowiłem ją trochę przetestować . Okazało się że prędkość svki kończy się nieco ponad 160km/h . Moto po regulacjach , kompresja jest , odcięty pin 25 od kompa, manetka ma pełny zakres ruchu . Wiem że było dużo tematów o blokadach SV ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na mój przypadek .

Próbowałeś skontaktować się z poprzednim właścicielem? Może wie jak był blokowany.

Tak rozmawiałem. Mówił że tak kupił i myślał że jest odblokowana . Ogólnie kupił i przez 2 lata stała nieużywana

W k7 to jest 24 pin. Co prawda z manuala wynika, że 25 to jest przekaźnik rozrusznika, więc teoretycznie jakbyś wyjął 25 a miał być 24, to raczej by nie odpalił. Zobacz jedną rzecz, bo pin 24 w k7 jest połączony z masą - takie proste sprawdzenie, czy to jest właściwy pin.

Mam to samo, co kolega. Zdemontowałem pin 25, manetka ma 90 stopni - więc chyba dobrze. Pierwsze biegi są odblokowane, a na szóstym 8.000 i dalej nie idzie. Moto francuz, 2006.

Z ciekawości odpiąłbym pin nr 1 - to jest czujnik biegów (różowy kabelek) - w takiej sytuacji teoretycznie komputer powinien myśleć, że masz 4 bieg.

Czyli jednocześnie odpiąć 25 & 1?
Dlaczego komputer miałby myśleć, że mam akurat czwarty bieg?

Ja mam sv K4 więc pin 25 . Pin 24jest fabrycznie zaslepiony

Zgodnie z manualem, jak komputer nie dostaje informacji z czujnika biegów, to zachowuje się tak jakby był na 4tym.

A może blokada jest mechaniczna? Podnieś bak i zajrzyj w dolot. W airboxie powinny być 2 podkładki. Miałem ten sam problem

W airboxie tylko tulejki gumowe by nałożyć go na przepustnice

Sv'ka wróciła z regulacji zaworów oraz przepustnic . Sprężanie po 10bar na cylinder . Po małym teście v-max to 180 km/h. Jak myślicie moze mieć zmienioną mapę ?

Z tego co zauważyłem SV na wyższych biegach jest jakby przymulona

SV650 nie ma jakiejś zajebistej mocy, więc po prostu im szybciej tym wyraźnie słabiej idzie... Jak masz zdławioną to ten efekt może być spotęgowany. Nie masz gdzie jej shamować?

Niestety nie mam gdzie shamowac . Maksymalnie udało mi się wycisnąć z niej ok 175km/h . Bardzo mocno strzela z wydechu . Wszyscy mówią że to temu że przelot i filtr k&n . Przy prawie każdym odpuszczaniu manetki i zejściu do ok 4k obrotów strzela jakby ktoś petardy rzucał z tyłu

Jak miałem SV650s ,pamiętam, że leciałem z pasażerem 200km/h.

a moze ma komputer badz skrzynie z v-stroma?

Wlasnie w weekend jezdzilem z kumplem co ma malego i moje sv poszlo 205 na autobahnie, a jego te 180-185 (wedlug licznika).

Przy jakiś obrotach w 650 macie na 6 biegu 160km/h ? Czy można jakoś odróżnić kompa z SV od v-stroma ? A może jest ktoś na forum z okolic Białegostoku chętny podmienić kompa na 5 min by sprawdzić czy pomoże ?

Ale co ma małego?

7,500 rpm