Witam, uprzedzając jestem młodym chłopakiem ktory jest zielony w tych sprawach, pomaga mi ojciec choć sam przy japońcach nie praował a mam problem z moją sv'ka (Na gaźnikach).
Ogólnie jak rozgrzeje moto to gdy sie zatrzymam po ok 10 sec slychac jak działa tylko jeden cylinder po czym gaśnie. Ojciec powiedział ze to chyba świece i po ich wymienieniu było wszystko okey. Po ok 2 tygodniach problem powrócił i to chyba to samo, świece... Lub cos innego a ja sie na tym nie znam. Myślę tez ze to moze byc wina benzyny, bo kupowałem po zmianie na jeden stacji i było wszystko okey, pozniej juz na kolejnej i tu juz było gorzej, złej jakości, coś dolewałi, nie mam pojecia... i to moze byc tego wina? Co zrobic na początku... Spuścić tą benzyne (Oczywiscie jak sie da) i Wlać nową? czy od razu brać sie za świece choc to jest cały dzien roboty a nie chce tego powtarzać
Liczę na pomoc, lepiej posłuchać kogoś kto na tym sie zna
Pozdrawiam
. Mianowicie gdy pojeżdze chwile lub potrzymam go w garażu na biegu jałowym do około 80 stopni zaczyna falować gwałtownie od 1400 do 900 obrotów a po chwili potrafi zgasnąć i potem jest problem z odpaleniem. W normalnej jeździe nie widać spadku mocy itd, ale na światłach faluje i gaśnie. Podstawowy serwis był zrobiony olej, filtr oleju, dwie świece,płyn chłodnicy przepustnice czyste. Chciałbym polatać ale boje że coś sie rozleci dodam jeszcze że sprawdzałem tym system opisanym w serwisówce (dealer mode) odczyt -C00 z tego co wynika silnik krokowy ok i brak błędów. Pomożcie bo mogę go rozkręcać tylko czego mam szukać. W ostateczności musze oddać do mechanika ale dopiero 12 czerwca i pewnie z miliony. Pozdrawiam i zgóry dziękuję na jakąś pomoc