Witam serdecznie. Mam pytanie odnośnie śruby w SV 1000 która znajduje się przy zaślepkach/plastikach które zasłaniają dostęp do śrub siedzenia kierowcy. Chodzi o imbusową śrubę która trzyma z prawej i lewej strony czarny plastik, który po zdjęciu daje dostęp do mocowania siedzenia kierowcy. Moja śruba się wyrobiła i nie wiem jaki jest to rozmiar i czy dostępna jest ogólnie. Dziękuję za pomoc z góry

Ta śruba ma gniazdo pod HEX 4mm. Jeśli użyjesz słabych kluczy, to łatwo zniszczyć gniazdo klucza. Żeby ją wykręcić możesz spróbować kluczami imbusowymi firmy Wiha (wersja o wklęsłych ściankach, przez co krawędzie mocniej "wgryzają się" w narożniki) albo wbić w to obrobione gniazdo bit TORX' lub gwiazdkę SPAX'a (T-star, ale nie T-star plus - obejrzyj różnicę, zrozumiesz) lub bity RIBE - mają 6 dość ostro zakończonych ramion i są przewidziane do przenoszenia dużych momentów.
Raczej ciężko Ci będzie coś dopasować zamiennik z ogólnodostępnych w sklepach ze śrubami, tam jest podtoczenie robiące za tulejkę dystansową (możesz oczywiście tak po partyzancku zrobić, ale nie wiem czy warto - chyba, że pilna sprawa).
Ta śruba w ASO (Suzuki) ma numer 09139-06107 i jest taka sama dla SV650 i dla SV1000 (sprawdzałem dla rocznika 2003). Tu możesz sprawdzić samodzielnie dla innych roczników/modeli (takie fiszki online, w dodatku z ceną - po przeliczeniu tyle samo zapłacisz w ASO albo u naszego kolegi forumowego Jacka od JJParts):
https://www.suzukipartshouse.com/
namiar na Jacka:
memberlist.php?mode=viewprofile&u=1965
jego ogłoszenia znajdziesz w dziale Sprzedam.
Allegro (w znaczeniu poszukiwanie używanych) odradzam - przerobiłem: wychodzi drożej a jest duże prawdopodobieństwo, że kupisz w takim samym stanie jak Twoja.

Jak już będziesz miał tę śrubę nową, to zwracaj uwagę, żeby klucz/bit osadzać "do końca" - ta stal nierdzewna, z której jest wykonana to jakiś ciągliwy stop, jeśli tylko częściowo klucz się schowa w gnieździe, to po kilku takich operacjach osiągniesz stan obecny. To samo ze śrubami od czaszy (z dużym łbem, łapiące owiewkę po bokach do stalowych wsporników) i śruby trzymające błotnik na ladze - ten sam rozmiar klucza i zdaje się ten sam materiał.

dziękuję bardzo za odpowiedź. Znalazłem zamiennik z jednego ze skuterów (różnica że jest krzyżak nie imbus - szczerze to nawet bezpieczniej), będę szukał zamiennika. Pozdrawiam! LwG

dlaczego sobie komplitujecie życie ,jesli nie idzie 1 kluczem bieresz inny aby pasował i heja do przodu .nie jest tak,że jak jest torx czy hex musi być tym odkręcane ,może być imbus ... jak nie idzie jest coś takiego jak młotek i srubokręt i nowa śruba ...

vag1sell: my właśnie o śrubie HEX (czyli "imbus" albo "klucz ampulowy") mówimy. Zamiennik znaleziony przez Hellboy'a jest z gniazdem krzyżowym i z nim na razie nie ma problemu, więc nie ma potrzeby użycia chirurgicznego młotka i precyzyjnego przecinaka.


w tym przypadku to próba zostania możliwie blisko oryginału. Co w tym dziwnego, że ktoś nie chce jeździć ulepem i dba w swoim moto o detale?

bez przesady nie można nazwać ulepek. ze ktos 1 srubke ma inną niż seryjna
.. ulep to już jak ktoś ma rzezbe widoczna gołym. okiem