Ostatnio chodzi mi po głowie kilka opcji, kombinacji, a mianowicie:
wszczep monowahacza od vfr- zupełnie nieopłacalne ale fajnie wygląda. Inna opcja to podpięcie, zbudowanie właściwie, kosza do mojej eSVałki. Wyższa szkoła jazdy.. ale ja się nie lękam .

O ile o przeróbce wahacza można wiele znaleźć w sieci, to z wózkiem bocznym nie jest zbyt łatwo.



Jeśli macie na ten temat jakieś info to chętnie poczytam, wysłucham.

Znalazłem np. coś takiego:


Wiem, że jazda takim pojazdem jest zupełnie inna ale zastanawiam się czy przodek jaki mam też byłby do ogarnięcia podczas jazdy. Kiedyś przecież motocykle z wózkiem miały zwykłe teleskopy i dawały radę Tak czy siak ja przodu bym aż tak nie kombinował...

ewentualnie można by coś takiego wymodzić:


Z resztą jeśli bym coś takiego konstruował kiedyś to nie do codziennej jazdy ale tylko żeby od czasu do czasu podpiąć. Chciałbym jednak żeby w miarę dobrze się to wszystko powadziło.

Motocykl z dorabianym koszem ma zawsze tendencję do ściągania na prawo. SV1000 z obrazków wyżej ma całkiem przerobione zawieszenie, v-strom też ma zmienione mocowanie przedniej osi. Zwiększenie wyprzedzenia osi sprawia, że łatwiej jedzie na wprost. Nigdy się tematyką koszy motocyklowych nie interesowałem za mocno, ale z tego co wiem, to jednak zawieszenie z pchanym wahaczem przednim sprawdzało się z koszem najlepiej.
A w ogóle, to jeśli szukasz osób, które już temat przeszły, to zakręć się wokół hasła "elefantentreffen". To zimowy zlot motocyklowy w Niemczech, jeździ tam też sporo osób od nas z kraju i w tym wielu z dorobionymi koszami bocznymi do współczesnych motocykli

Po zbudowaniu swojej SV-ki możesz potem stanąć do walki z takimi bolidami jak te:



Przed zakupem ZZR1100 też często oglądałem ten motocykl z koszem. Po przemyśleniu ile będzie z tym roboty to szybko odpuściłem. Ten motocykl jest dobrym materiałem na takie połączenie z wózkiem ze względu na to że jest ciężki, stabilny i miał by mniejszą tendencję do ścigania w prawo niż inne motocykle. Ponadto ma spory moment, moc i dobrze by sobie radził z trzema osobami na pokładzie + pełnym obciążeniem w trasie.

To prawda że kiedyś motocykle miały takie same zawieszenia z przodu do jazdy solo/z wózkiem. Teraz jednak jeździ się trochę szybciej Myślę, że do bezpiecznego podróżowania takim zestawem tak jak wspomina lasooch należy zastosować wahacz pchany. W USA są firmy które produkują kompletne zestawy. Można sobie podpatrzeć rozwiązania.

Tak, wiem że jeździ się zdecydowanie szybciej niż kiedyś. Niełatwe to zadanie tak sobie podpatrzeć jak robią to profesjonalne firmy. Trochę się porywam na księżyc z motyką chyba,
będę jednak kombinował.

zabawny ale tak na serio to zero prowadzenia bo te oponki są okrutne. Lepiej jakby miał założone normalne musi być strasznie sztywno i nawet nie chce wiedzieć jak to skręca

najbardziej zabawna jest cena

wow to takie cuś fabrycznie wyszło ??

A jednak się da

http://szukaj.pl.mobile.eu/motocykl-ogl ... abNumber=2

mega wypas!
gdybym sam sobie to zrobił chyba wyszłoby taniej

Cena powala.