Koledzy, wybór już padł. Jeden z tych dwóch motocykli stanie u mnie w garażu. Mam 185 cm i dużą rolę odgrywa wielkość motocykla. Lubię spore maszyny. SV gabarytowo w silniku 1000 wygląda fajnie. Czy ktoś z Was miał jakąkolwiek styczność z jej włoską kuzynką? Chodzi mi o Raptora 1000. Wiem, że Cagiva ma nisko siedzenie 775 mm. Jednak interesuje mnie jej wielkość, czy włoski poszaleli i zrobili poketa w stylu 696 czy może Raptor to wielkościowo jednak SV? Będę bardzo wdzięczny za info. Oczywiście mile widziane są też Wasze spostrzeżenia na temat ogólny SV versus Raptor. Dostępność części "blacharskich" to minus Raptora a co za tym idzie plusem jest egzotyczność.

Jeżdżę 650, gabarytowo 1000 jest sporo mniejszy od SV. Ktory wybrać? Ja bym z cagivy nie wrócił do SV (650ki), jezdzi mi sie nia świetnie. Natomiast szlif może byc powodem do placzu. Prawie nie do dostania sety, oczywiście mozna dobrać akces ale to dotyczy każdego moto, zawias itp. SV będzie wygodniejsze w utrzymaniu.
Po FZ6 spodziwaj sie ze nie będzie ci dobrze na sv/raptorze. Wibracje plus szarpanie po R4 są duże
Jestem od ciebie trochę niższy ale nie odczulem zmeczenia po 300km na cagivie. Nie ze to turystyk czy nawet fz ale nie ma tragedii

Dziękuję Ci za odpowiedź, jest dla mnie bardzo cenna bo skoro SV1000N jest sporo większy od Raptora 1000 to wybór pada na SV. Jeśli chodzi o wibracje i ogólną charkaterystykę silnika V to tego szukam, miałem parę okazji do dosiadania Bulldoga i MT-01 więc to mi się właśnie bardzo, bardzo podoba. Lubię silniki które "żyją" i pięknie gadają.

191 cm, na raptorze jak na psie, po pochyleniu dotykam czołem środka reflektora
śliczny, ale za mały jak dla mnie

A masz także porównanie do SV1000N?

SV jest obszerniejsza, no i kwestia N czy S. Ska ma dość mocno pochylona pozycje, a w n wiadomo, zakladasz taka kiere jaka potrzebujesz

Nka lepsza pozycja bez wiekszych wątpliwości