Witam.

Tak jak w temacie? Czy jest możliwość zrobienia takiego swapa?

Silnik ma jakieś tam drobne różnice w budowie, ale punkty montażowe podobno te same. Te drobne różnice wewnątrz to np. 5mm szersze jakieś koło zębate przenoszące napęd z wału na sprzęgło czy inna skrzynia biegów. Różne są też na pewno wałki rozrządu. Nie jestem pewny jak jest ze średnicą przepustnic. SV1000 i TL1000S chyba mają te same przepustnice, TL1000R być może ma 2mm większe. I wiązka elektryczna jest też inna.
Wydaje mi się, że mógłbyś się też zainteresować silnikiem od V-stroma 1000, tylko trzeba by zmienić wałki rozrządu i założyć SVkowe przepustnice oraz całe okablowanie z SV.

Nie zapomnij o podwójnych wtryskach i ECU na 16 bitach które nie pasuje do połowy czujników w motocyklu. Sam silnik posiada ok. 300 różnic. W skrócie noł fakin łej.


PS. - Tysięczny post ten czas leci...

Hmmmm silnik z DL'a nie ma sensu. Muszę pomyśleć czy dla tych 15KM warto się z tym babrać. Jeździłem troszkę TLR'ą i jest spora różnica z SV'ką.
Moim zdaniem wszystko się da ogarnąć, mam doświadczenia z swapami w autkach, więc trzeba będzie się odważyć i zaryzykować ze swapem do SV

Może uda się zbudować pierwszą w historii SV1000R

Jeżeli nikt z svrider.com nie zrobił takiego swampa to znaczy, że to nie możliwe

hmmmm możliwe, że masz rację, ale to się okarze...

Absolutnie bez sensu wydawać tyle pieniędzy za tak "słabą przeróbkę" zagłębiaj się dalej. Można parę elementów tylko przeszczepić z tl co da podobne konie. Kolega Cary kompa Tobie zestroi i też będzie ok

Nie zniechęcajcie go, to jego wybór, a jesli ma chęc i srodki do tego pionierskiego zadania to niech działa. Silnik z Sv sprzedasz i juz się wróci inwestycja

Musi się dać taki wszczep zrobić. Działaj stary! się nie czaj.
Tak tylko zapytam: czemu chcesz taki manewr wykonać? Już się skończył silnik w SV z 2008 (?) roku? czy może z czystej ciekawości i z chęci dokonania czegoś czego nikt chyba wcześniej nie zrobił?

ps. nie da to się parasola w d.. otworzyć

Z silnika SV1000 da się wyciągnąć 140KM stosują niektóre części z TL1000R -> taka SV była testowana w Motormanii.

Ale mnie nikt nie zniechęci do tego. Słoniu daj link od tej 140 konnej SV'ki.
A chcę to zrobić ponieważ uwielbiam wyzwania i kocham dokonywać czegoś czego nikt wcześniej, przynajmniej w PL nie robił.
Dodam jeszcze, że wszystko będę robił z dobrym kolegą, który zjadł troszkę zębów na podobnych przeróbkach.
Aaaa i jeszcze nie mam kupionej SV, szukam czegoś na czarnej ramie, ale ciężko jest

Były na forum wklejone skany z tej gazety, ale nie mogę ich znaleźć

też fajne

Nie ma już skanów ktoś wyrzucił temat, ja tej gazety niestety nie mam. Mogę załatwić później jak będzie taka potrzeba.

Oj bardzo byu się przydały skany, będę bardzo wdzięczny za nie.

Wątpię, by ktoś skasował temat, bo i po co, wartościowe były te skany. Raczej obstawiam, że tytuł był całkiem "abstrakcyjny" i dlatego teraz nie można go znaleźć

Znalazłem temat, lecz nie da się za cholere poczytać tych skanów. Napisałem w tej sprawie już do autora.
viewtopic.php?f=19&t=3053&p=65932&hilit=skany#p65932

Tutaj jest trochę na temat różnic: http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?t=40222
Jak widać temat takiego swapa prosty nie jest ale będę trzymał kciuki