Witam.

Dłuższy czas mnie nie było na forum, bo szczerze mówiąc miałem jeszcze inne zajęcia oprócz moto przez czerwiec i lipiec, aż do dziś...

Jak to było? [1.08.2010, 17:30]
Jechałem w LBN ul. Orkana, ok. 60km/h za samochodem przez ok. 200 metrów, w odległości od niego ok 20 metrów.
Jadąc patrzyłem na zmianę na niego i na asfalt, aby omijać studzienki, dziury, koleiny...
W pewnym momencie podnoszę wzrok, widzę, że koleś stoi w miejscu i skręca w prawo w osiedle.

Jedyne co pomyślałem i powiedziałem na głos to "O KUR*A!". Zawsze to mówię, kiedy wiem, że zaraz wypier* na moto
Hamowanie z piskiem przedniej opony i próba wyminięcia samochodu (kombi) lewą stroną.
Kątem oka widzę jadący obok/równolegle mnie inny samochód, próbowałem się wpasować między tym z boku i tym co skręcał przede mną.
Udało mi tyle zrobić, że zawadziłem prawą stroną czachy o lewy kierunkowskaz kombiaka przede mną.
Wystrzeliło mnie w powietrze odbijając na lewo od kombiaka. Auto jadące obok mnie odbiło/skręciło także w lewo, robiąc mi miejsce na lot. Inaczej bym się znalazł między dwoma samochodami w powietrzu
Uderzając w samochód miałem ok. 30-40km/h. Przeleciałem i poszorowałem po asfalcie ok. 7 metrów.
Byłem w pełnym uzbrojeniu, dzięki czemu nie mam zadrapań.
Była to niestety moja wina bo nie wyhamowałem, a koleś sygnalizował skręt. Chociaż moim zdaniem to wyglądało jakby sobie nagle przypomniał o tym, że tu ma skręcać.

Straty:
Wybity lewy bark i odprysk kości główki ramienia. Na to upadłem na asfalt.
Złamane dwa palce śródręcza prawej ręki. Tym rozwaliłem facetowi klosz kierunkowskazu.
Moto - lewy set i czacha do zrobienia, lecz nadal są na swoim miejscu

--------------
Jak leżałem na asfalcie i spojrzałem na moto oraz samochody dookoła mnie myślałem, że rozjeb* totalnie moto i dwa samochody. Wyszło, że znacznie mniej.
Potem dotarło do mnie, że szczęście, że żyję, bo gdybym nie próbował gościa wyminąć, to bym skończył w jego bagażniku
Piszę to wszystko lewą ręką, więc koniec wypracowania i proszę nie zasypujcie mnie serią pytań. Będę starał się tak czy siak odpowiadać, ale ciężko się pisze...

Koniec sierpnia ściągają gipsy, rozpoczynam rehabilitację, zakończyłem sezon moto/windsurfing/pływanie/nurkowanie/taniec/bieganie. KUR*A.

Motocykle to nie tylko przyjemność, to także utrata zdrowia i życia. To zależy od Ciebie oraz od Twojego szczęścia...
Zły jestem tylko na siebie.

Moja rada:
Patrzcie przed siebie 200 metrów w przód a nie 30m.

=========================
UPDATE 10.08.2010

Wrzucam foty z RTG:
Bark przed i po złożeniu:


Z palcami już nic mi nie robili, bo się zrośnie w lekko krzywej pozycji.


=========================
UPDATE 30.09.2010

Siedzę teraz na necie i trafiłem ponownie na mój post
Jeżeli ktoś jeszcze śledzi tą historię to chcę poinformować, że z barkiem i palcami już mam wszystko OK.
Bark muszę jeszcze rozciągać do końca listopada, po to aby mięśnie i ścięgna utrzymać w "dobrej kondycji". Sprawność 100% jak przed wypadkiem. Dobra rehabilitacja to podstawa (rehabilitant + ćwiczenia).
Palce niestety mam o 0,5 cm krótsze Środkowy i serdeczny prawej ręki. Kości się przesunęły o tą odległość w momencie uderzenia i radzili mi tego już nie kroić i nie wstawiać śrub.
Myślę, że mieli rację, bo dalej bym się z tym pier*olił. A tak to tylko wizualny efekt jest trochę widoczny jak się przyjrzysz palcom Pamiętajcie, że operacja to ostateczność.

Moto w zimie będzie w naprawie, na razie zahibernowane

Cieszę się, że tak ta historia się zakończyła. Nauka na przyszłość.
Powiem Wam szczerze, że im bardziej człowiek pokręcony/napalony/zwariowany tym większa szansa na wypadek.
Dlatego większość motocyklistów, spadochroniarzy, nurków, drift'owców, pilotów itd... to goście, którzy co pewien czas muszą dostać porządną dawkę adrenaliny, czasem dostać wpier*ol, podnieść się i biec dalej... Tak to czuję

3majcie się!

Kurde, prędkość śmieszna, obrażenia, jak dla mnie spore Musiałeś źle upaść czy co? Trzymaj się jeszcze wrócisz na basen i moto i to niedługo.

Będzie dobrze, zanim się zorientujesz, to będziesz poskładany i znowu będziesz latać na swojej SV

Dlatego w mieście za kimś się nie jeździ.

Zdrowia Arwo!

Nie zakończyłeś życia a to najważniejsze. Resztę można rozpocząć od nowa. Życzę zdrowia.

Wracaj szybko do zdrowia - bo to najważniejsze.

Stary zdrowiej szybko, jeszcze pojeździsz w tym sezonie

Też dołączam się do życzeń zdrowotnych, chociaż już przez telefon Ci tego życzyłem. Mam nadzieję, że nie Będziesz miał, żadnych urazów psychicznych do motocykla oprócz większego respektu do maszyny i prędkości. Wiemy z crash testów motocykla, że przy 50km/h czołowe uderzenie w auto kończy się śmiercią jakieś 10 razy...nawet kot by tego nie przeżył... Gratuluję Ci, że Zdążyłeś znaleźć miejsce na lot po asfalcie bez wpadnięcia pod inne auto!!!


Jak nie za kimś to którędy jeździć ?? Nie za bardzo kumam, zwłaszcza, że w mieście często wlokę się 40km/h za sznurem puszek a o wyprzedzaniu nie ma mowy, bo na środku piach ze kamieniami a pobocza brak.... W ścisłym centrum wcale lepiej nie jest... Tak więc palce na klamkach cały czas a jedno oko w lusterku, żeby w nic nie przyrżnąć.

P.S. Arwo - Dziękuję za oponę do tyłu. Dzięki Tobie od wczoraj śmigam na komplecie Pirelli Diablo Strada Ta oponka jest tak fajna, że przy wyważeniu okazało się, że nie trzeba żadnego ciężarka zakładać na tył Koło się samo wyważyło

Dzięki chłopaki za wsparcie.

Co do urazu psychicznego miałem go do trzech dni po wypadku. Teraz zacząłem wychodzić na spacery, aby w domu nie zwariować i znów myślę o moto
Zwłaszcza, że w środę widziałem Zvierzaka wieczorem wracającego przez Kraśnickie, kilka minut później jakaś czerwoną SV, a dziś idąc do kina Fredro na swojej srebrnej

Ogólnie teraz po kilku dniach po wypadku czuję się tak samo jak gówniarz w podstawówce ze złamaną ręką, czyli uczucie nudy i braku sprawności, przy jednoczesnym ADHD.

Suzi Mua pierwszy dowiedział się o wypadku, telefonicznie Biznes zbliża ludzi

Prędkość faktycznie była śmieszna, ale zbyt późno zacząłem reagować.
Była tak mała, że aż niewiarygodna. Policja od razu chciała skierować sprawę do sądu + jako powód nadmierna prędkość. Na szczęście kierowca kombi, w którego wjechałem obronił mnie i sam powiedział, że za nim się toczyłem i widział mnie w lusterku. Więc szybko jechać nie mogłem.

Upadłem na śledzia po locie. Dlatego bark wybity + ukruszona kość i siniak na biodrze.
Kask nieruszony, rękawice całe, zbroja ma kilka zadrapań, spodnie i buty lekkie przetarcia.

W szpitalu pytali czy slider'y na kolanach są przetarte od upadku, jeżeli tak to chyba nieźle zapier* Na co ja, że chyba by mi wcześniej nogi urwało na nierównościach niż slider'y tak przytopiło.

Już parę osób mi mówiło, aby starać się wyprzedzić auta i jechać na przodzie kolumny/korka itd...
Oczywiście nie wyprzedzać na wariata, ale w miarę możliwości. Chociaż czasem "slalomming" zdarzało się robić

Nie da się nie jechać za kimś. Jak sobie zostawisz większy luz, żeby nie jechać na zderzaku poprzednika, to zaraz się trafi jakiś matoł, co w tą lukę na siłę się wepchnie

Rozwalił mnie ten tekst o sliderach

Myślę, że w tym temacie mogę, dodać moją sytuacją z wczoraj, bo też z Arwo związana..a raczej z oponą od niego.
Rano zapakowałem dwie nowe opony (jedna od Arwo) na tylne siedzenie SVki, w środek upchałem plecak z gratami i owinąłem wszystko folią (wokół błotnika). Wsiadłem na takiego kucyka lekko odgniatając sobie jajka o zbiornik, bo musiałem się zmieścić przed tym dziwnym bagażem Jechałem sobie tak z wolna przez miasto, bez żadnych szaleństw aż do ronda Grzegórzeckiego, na które wjechałem skrajnym lewym pasem do jazdy na wprost. W momencie kiedy przejeżdżałem przez torowisko jakiś jebnięty koleś ze skrajnego prawego pasa do jazdy na wprost zdecydował się jednak skręcić w lewo, przecinając 2 pasy w poprzek i jadąc prosto we mnie (nie widział mnie bo patrzył w tył). Jak zobaczyłem co się święci zakrzyknąłem KUR*WA i dodałem gazu ile się tylko dało. Udało mi się w ostatniej chwili wyrwać gościowi z przed zderzaka - przejechał ciut za mną...
Metoda na uniknięcie strzała może wydawać się oczywista, ale jakbym nie poćwiczył tego manewru na pustej drodze, to zamarłbym w miejscu naciskając hamulce....
Ćwiczcie chłopaki takie rzeczy, bo nie znacie dnia ani godziny... i zakładajcie dobre ciuchy + zbroje nawet jak jest 30'C

Zwieńczeniem dnia był dla mnie koleś jadący na wózku inwalidzkim, który pomachał do mnie z uśmiechem i pokazał
Skóra mi ścierpła na całym ciele jak sobie uświadomiłem, że też tak mogę wyglądać jak przestanę myśleć w siodle... albo przegnę pałę z prędkością.... o pechu nie wspominam, bo na to nie mamy wpływu.

Jeszcze raz szybkiego powrotu do zdrowia a w przyszłym tygodniu będę rozkminiał akcję z laserowo cietym setem, i jeżeli mi się to uda, Masz u mnie gratisową sztukę do swojej SVki Arwo

Kilka razy miałem podobne akcje, także autem. Głupia rzecz, bo to jednak, jakby nie patrzeć - nieuwaga Patrzenie na zegary zamiast na drogę, chyba najczęściej to...

A prędkość wcale nie taka lajtowa. Już przy 40 km/h (i mniej również), jak moto się wywraca, to się leci i leci, potem gleba, ale dalej się sunie, ładny kawałek nim się człowiek zatrzyma. W terenie (i na szczęście ostatnio już tylko w terenie) zaliczyłem sporo takich akcji i to naprawdę, uwierzcie mi, jest duża prędkość, siły jakie tam działają są ogromne. Potem się człowiek podnosi z trawy i dziwi się, jak daleko odleciał od motocykla...

thx Ale tak czy siak mogę zapłacić jego cenę

Najważniejsze, żeby mój plan wypalił, a jak się uda to załatwić w dobrych pieniadzach to muszę komuś odkręcić set z nowszej SVki i ściągnąć wszystkie wymiary. Potem tylko rysunek w CADzie, symulacja obciążenia w Catii dla wybranego materiału i na laser
Kurde nie chcę zapeszać ale takie patenty już robiłem i zawsze działało, dla tego musi wyjść lepiej niż mi się wymyśliło w głowie

Cholera, Ty też się wykopertosił? Wracaj do zdrowia prędko!

Zdrówka chłopie.

Ja proponuje trochę bardziej uważać bo to jednak była sytuacja lajtowo do ogarnięcia. Szkoda konia i Ciebie.