Pocieranie palcem też pomaga :-)
Wybacz ale nie mogłem się powstrzymać

Ja się na fizyce nie znam. Wierzę, że masz rację. Ale jakbyś chciał coś szybciej pojeździć to posłuchaj skwara i notturna. Oni nie wiem jakie książki czytają, prawdopodobnie nie jest to podręcznik do fizyki, za to ładnie jeżdżą. Nie ma się co upierać. Ekonomii lepiej się uczyć od ekonomistów niż od matematyków. Chociaż znajomość matematyki to w ekonomii podstawa. Za prawdę powiadam Ci 2+2 to czasem 5.

Po co koce, można przecież przypalić trochę oponę i już będzie rozgrzana - będzie jeszcze szybciej

Ja zawsze wężykuję jak wyjadę od siebie z domu - mam 50m żużlowej drogi do asfaltu. Oczyszczę trochę z tego syfu oponę, a potem opór odkręcam manetkę - koło wpada w poślizg, zrobi kilka obrotów, łapie przyczepność i momentalnie się nagrzewa... ale to już wyższa szkoła jazdy, początkującym polecam szpanerskie koce grzewcze

Ja tak robię tylko w celu oczyszczenia opony, bo co z tego że na chwilę zagrzejesz zewnętrzną warstwę gumy, skoro warstwa wewnętrzna i powietrze w środku nadal chłodne? Jedynie kilkukrotne przyspieszanie - hamowanie rozgrzeje Ci całość.

A swoją drogą, nie wiedziałem że na odcinku kilkuset metrów przy właśnie takim rozgrzewaniu opony (przyspieszanie hamowanie) tak się tarcza nagrzewa, że się oparzyć można...

Dyskusja nabiera rumieńców niczym rozstrzyganie dylematu "czym wyłączać motocykl - kluczykiem czy przyciskiem"

Jak ktoś nadal nie chce słuchać to niech sobie przeczyta. Był w którejś zimowej Motormani opis na temat rozgrzewania opon i jak to wężykowanie "pomaga".

Ja średnio wierzę w to, że pomaga rozgrzać oponę... z drugiej strony nie będę przez kilkaset metrów gwałtownie przyspieszał i hamował by ją rozgrzać. Nie widzę w tym sensu, chyba że jeżdżę po torze Opona po paru minutach jazdy sama się na tyle nagrzeje, że taka zabawa kompletnie staje się niepotrzebna... a na dodatek tarcze hamulcowe i klocki się niepotrzebnie ścierają.

@snow, ja gaszę przyciskiem. Zdarzyło mi się tak kilka razy, że jak zgasiłem kluczykiem i nie przekręciłem killa na off, to jak chciałem odpalić przekręcając kluczyk to pompa się nie włączyła. A jak zawsze zgaszę przyciskiem to zawsze mam pewność, że problemu nie będzie

Bujając na boki zawsze jest większe tarcie niż jadąc spokojnie na wprost. Na motocykl napewno działa moment bezwładności itp. Jeśli jesteśmy już przy temp. to warto dodać temp. płynu chłodniczego i po jakim czasie dajecie w palnik od odpalenia zimnego sprzęta (wiadomo, że zimą dłużej się rozgrzewa, ale mam na myśli temp zew. ~15st.)

Mowa o hamowaniu i przyspieszaniu a nie spokojnej jeździe na wprost.

Masz wskaźnik temperatury, który mówi kiedy możesz.

Mocne hamowanie napewno prędzej pozwoli na nagrzanie opon.

A u mnie coś powoli się nagrzewa, nie wiem czy czasem nie mam termostatu uszkodzonego. A wiadomo, że troche szkoda paliwa by grzać na postoju do 70st.

A kto powiedział ze na postoju, jedziesz, tylko grzecznie ;-)

Ja zawsze ruszam dopiero gdy silnik osiągnie co najmniej 30C.

Jedyna niedogodność jaką zauważyłem podczas jazdy to za małe luterka Jak wyglądają moje barki wiem doskonale lecz po 100km ten widok mi się nudzi
Czy tylko ja tak mam...?

http://suzukisv.pl/forum/viewtopic.php? ... 6665a651d2
radecki nie wiem, może to coś pomoże, s-ką nie śmigałem, ale warto spróbować.

Dzięki coś będę musiał zrobić, bo trochę to denerwujące. Poprzednie moto miały w porównaniu z SV'ką lepszą widoczność w lusterkach A może muszę trochę pojeździć i się przyzwyczaić

Mam lusterka od Bandita 1250 i się spisują są podgięte do góry i mają dłuższe ramiona

Jeszcze jedna niedogodność z jaką spotkałem się w SV, to zbiornik płynu chłodzącego. Jest tam wskaźnik minimum i maksimum, ale za cholerę, nie widać tam ile jest płynu w zbiorniczku. Dziś dolewałem, bo myślałem, że może mam za mało i co się stało? Przelało się wlewem Płyn mam koloru zielonego, więc powinno go widać, zbiorniczek też nie wygląda na zabrudzony, też tak macie???

Nie. Może już miałeś ponad stan.

Może zbiorniczek jest zasyfiony lub kamieniem zaszedł i niewidać przez niego. W puszcze mam podobny problem.

Temat na tamtym forum umarł w kwietniu 2010r
Gdzie można dokupić takie przedłużki do lusterek? Może ktoś z naszego forum ma możliwości, chęci i skillsy, żeby takie przedłużki wykonać?