Tutaj widziałem tą Brutale
ul. Balicka 77, ATM Motocykle

KTM 990 SMT

No co Ty? Ładny musi być!

Czyli teraz juz Motorismo jak napisal Rene musze sie tam w takim razie koniecznie wybrac a niedaleko salon HD, wiec jest co ogladac w okolicy

Drodzy koledzy, od ślinienia się są już przynajmniej 2 duże wątki
http://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=19&t=8421
http://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=13&t=183

Chłopaki, a napęd podchodzi z małej do dużej SV ?
Mam założony nóweczkę we wraku złoty DID i zębatki Sunstar. Dałem za to chyba 900, a 300 km zrobiłem.

Mniejszy rozmiar ogniw, nie wróżę mu długiego żywota. O ile mocowania pasują.

Własnie kupowałem mocny łańcuch, jeden z mocniejszych z DIDa, na pudełku pisało, że do 150, czy 160 KM.
Cóż, pozostanie mi tylko sprzedaż.
Dałem za komplet 900, to za 600-700 może pójdzie, bo praktycznie nówka, kilkaset KM nastukane, to się jeszcze nie ułożył.

Zacznij od 200. Może się ktoś skusi na używkę. W sumie desperatów nie brak.

będziesz ją na części sprzedawał??

Jezeli nie chcesz wydac duzych pieniedzy to masz tylko jeden wybor Kawasaki ZX10R z lat 2004-2005 - pytanie tylko czy sobie poradzisz po przesiadce z SV650

Na części, albo przerobię na eNkę i sprzedam za 5-6 tysiaków.


Spokojnie, to nie jest problem Kwestia przyzwyczajenia się do tej stałej mocy pod tyłkiem

Mocy ma duzo a i uzyskac dodatkowe 20 KM to nie jest problem. No i ta moc nie jest stala, ba ona wrecz jest bardzo zmienna, mocno zero jedynkowa, także radze uwazac gdybys ja przypadkiem kupil;). To diabel a nie motocykl i na 99% moje kolejne moto jak przyjdzie czas na zmiane.

To jak się już zastanowisz to daj znać bo potrzebuję kilka pierdół.

900 zł?? Gdzie tak golą z pieniędzy?

Ja taki sam nowy, razem z zębatkami kupuję za połowę tej kwoty.

Czy ja wiem, czy to tak dużo? Złoty, wzmacniany DID, zębatki SUNSTAR. Stwierdziłem, że nie będę oszczędzał na napędzie, bo Suzi miała ze mną, lub była narzeczoną jeździć jeszcze dobre parę lat.
Znalazłem rachunek, 870 z robocizną, komplet kosztował 769zł.

Wątek od początku był mocno humorystyczny. Niemniej jednak zestaw porządny.
Jeżeli masz cierpliwość to faktycznie za części spokojnie wyciągniesz tyle co mówisz. Tyle, że pewne rzeczy są w ogóle nie sprzedawalne, a inne idą od ręki. Łańcuch jest w pierwszej grupie. Setyów i napędu prędkościomierza już pewnie nie masz.

RSV 1000 Factory, lub 999 Ducati.
Jak nie kręciłeś 650 pod czerwone tudzież jej max moment to tymi wszystkimi wymienionymi potworami będziesz jeździł przy 2tyś obrotów. Na oponach zaoszczędzisz i na paliwie więc co się martwisz

Podobno 999 awaryjne... ale taką 999R przytuliłbym.

900SS jest do wzięcia w Pruszkowie, gdyby komuś padło na rozum i chciał kupić