Jak już kupować RC8 to koniecznie w wersji R. Moje następne moto, jak nie kupie S1000RR

Wiesz, że ja miałem doświadczenia z ducati kapkę inne niż przez syna sąsiada szwagra Heńka SVek też kilka miałem w warsztacie, ogólnie motocykli japońskich też trochę i na podstawie egzemplarzy, w których osobiście coś naprawiałem, mam taką lub inną opinię.
Tekst był o tym, że ducati nie jest tanie ani w zakupie ani w utrzymaniu i ja się z tym zgadzam. W SV nie trzeba zdejmować głowicy do regulacji zaworów, nie trzeba wyciągać zawieszenia przedniego do kontroli luzów zaworowych, nie trzeba wyciągać silnika z ramy do wymiany pasków rozrządu. To wszystko cholernie wpływa na cenę okresowych przeglądów.
A awaryjność to jest druga sprawa. Może na forum ducati wiele osób nie przyznaje się w ogóle, że coś im znowu klękło w motocyklu, stąd też macie trochę zamazane pojęcie... W sumie się nie dziwię, jak bym kupił za 80tys nowy motocykl w salonie i co chwilę by mi się psuł, to też by mi było wstyd. Pamiętam jak raz odbieraliśmy od klienta z pod domu nowiutkie 848, w którym kolejny raz coś padło i klient razem z sąsiadem pomagali nam załadować motocykl na busa. Sąsiad się pyta w pewnym momencie "Co, zepsuł się motocykl, że do serwisu jedzie?", a właściciel oburzony "Nie! Na tuning oddaję!"

Jak już kupować RC8 to koniecznie w wersji R. Moje następne moto, jak nie kupie S1000RR

Na rzędówkę chcesz się przesiadać? Po SV to chyba KTM bardziej by pasował

http://www.youtube.com/watch?v=vNFcJpPXSO4

Poki na gwarancji to tylko nerwy zszarpane ze moto w serwisie (i oczekiwanie na czesci) gorzej jak gwarancja sie skonczy i trzeba za takie "kwiatki" samemu juz zaplacic.
Kiedy zakupilem mojego Speeda napalony bylem na Tuono V4R ale ten sprzet rowniez mnie przerazal swoimi kosztami utrzymania (awarie) i spalaniem (8l/100km w trybie spacerowym)
Moze i moj Triumph nie dorownuje Hondzie swoja bezawaryjnoscia (kilka rzeczy na gwarancji wymienialem) jednak do wloszczyzny podchodze sceptycznie....

Jak już kupować RC8 to koniecznie w wersji R. Moje następne moto, jak nie kupie S1000RR