Ja jeździłem Gladiusem na kursie i było bardzo OK. Zdaje się, że wyeliminowali problem szarpania poniżej 3tyś obrotów. Mi się Gladius podoba

Mi się kiedyś Dukaty podobały.
Dopóki nie usłyszałem na żywo...

Liter w SV jest zajebisty. Ja się jednak z nim nie oswoiłem fizycznie (pozycja i gabaryt - bo sterowność i moc super).

Obecnie mam dylemat. Chciałbym FZ1 w nakedzie bo doszedłem do wniosku, że większość tras jakie robię po okolicy, to kręte i ciasne drogi krajowe, na których rzadko przekracza się 140. Po przejażdżce stwierdziłem, że FZtą super się pokonuje takie zakręty.
Ze względu na pozycję też fajnie będzie, np. dojeżdżać do pracy szczególnie gdy przyjdą gorące dni.

Z drugiej zaś strony, Litrem lubiało się nieraz pocisnąć i osłona przed wiatrem wtedy, oraz stabilność moto - to jest super sprawa no i nie chciał bym jeszcze zbyt "spoważnieć" 31 wiosen to jeszcze nie tak dużo

Niedawno zrobiłem ~150km Gixem 600 K7. Niestety większość po autostradzie - Co mnie urzekło, to jak fajnie się mi wpasowało w motocykl przy moich 170cm krdple - jak szyty na miarę. Na trasie przy prędkościach rzędu złoty70 czasem ponad 2zł super tylko te wibracje takie śmieszne, że po postoju dłonie drętwe jak po koszeniu trawnika kosą spalinową . ale..
W między czasie przymierzyłem się do GSXR1000 K6 - co do pozycji podobne wrażenia.. na postoju stopy pewnie oparte o ziemię i tak mi się ta bestia okropnie podoba .. jakbym się zakochał.
Gixer600 - może nie za mała moc, ale brak dołu i słaby start (względm kiloSV a i jakoś mulasto przy650) nie leży mi, Litrowy GSXR znowu - nie jechałem tym ale 178km i 120Nm mówi same za siebie - zwykłe "dasz radę" nie jest równoznaczne z "będziesz miał frajdę, zawsze i wszędzie"

I tak docieram do rozkminy nad GSXR750 bo z logicznego punktu widzenia może być w punkt. I dobry byłby na tor.

Naked czy Ścig?... na dzień dzisiejszy kwestia tego co znajdę w dobrej cenie (do18000)i podporządkuję przyszły sezon pod to.
Duży gixer czy średni? Patrząc na allegro Olx, (a obserwuję już chwilę) to wydaje się że w rocznikach 2006-2008, 750 chodzą najdrożej. Dlatego, czy gdyby taniej wypadał liter to czy nie warto pokusić się na niego?

Komuś się chce to czytać?

Ale może ktoś z Was miał doświadczenia w tej materii? Może ktoś doradzi? Może ktoś da w pysk? bo mi się koncepcja na przyszły sezon nie może wyklarować.

Ja po VFR-ce chyba kupię sobie to:
http://www.kawasaki.pl/pl/products/dual ... F5ZXFlYWVs
Jak czytam, że będą zabierać prawka za przekroczenie o 50, to za jazdę na hayce będą rozstrzeliwać - żyje się lepiej....

Coś mnie się wydaje, że ten motór też ponad przepisową potrafi. A reklama taka żeby toto dało się żonie pokazać przed zakupem.