Wiem że te kozie skóry to brzmi jak kpina, ale naprawdę wiele osób to poleca. I nie mam tu na myśli takich popierdółek podróżników jak my, tylko osoby, które np. na kołach jadą z Polski do Mongolii

Odnośnie bolącego dupska
http://plcm.pl/obrazki/d7d5c91bff65617e ... 5c8f7d.jpg


Co do muzyki to fakt ma sens tylko na długich prostych.
Np ja zawsze staram się układać trasę tak by omijać Autostrady i w miarę możliwości drogi krajowe

Mimo najszczerszych chęci, jak się dupa odparzy to już żadna motywacja nie pomoże

Zagadam do znajomych motocyklistów i może uda mi się ich także namówić na owczą skórę na siedzenie. W końcu jedna płachta za ok 100zł wystarczy do obicia ze 3 siedzenia

A ja przed swietami robilem porzadki i wyrzucilem chyba 4 skory, bo mi od kilku lat zalegaly w pownicy....

Takie skóry czy futra napewno znajdziecie u swoich rodziców lub dziadków.
Nie wiem czemu ale kiedyś w każdym domu było coś takiego.

Zapytałem paru motocyklistów czy piszą się do zamówienia skóry z owcy. Jak się mogłem spodziewać, pomyśleli ze zwariowałem . Pomijając niedowierzanie, że takie coś może coś zdziałać, dochodzi kwestia wyglądu . Ja sądzę, że da się to dopasować nawet do SV, w końcu można kupić wełnę brązową zamiast białej.

Pisząc o słuchawkach w uszach nie miałem na myśli zakładania ich przy każdej możliwej okazji i przy każdym wypadzie na miasto. Bo jak już Factory napisał przy dobrej muzyce ponosi fantazja i nie słyszy się otoczenia. A słuch jak nie każdy wie, bardzo mocno wpływa na orientację i sam ruch gałek ocznych.

Jednak wyjeżdżając w dłuższą trasę nie wyobrażam sobie podróżowania na prostych i długich odcinkach dróg krajowych bez muzyki. Bo ileż to można słuchać tego silnika V2 i szumu powietrza? Pomruk naszych silników jest fajny, ale nawet najlepszy kawałek muzyczny, zapętlony i słuchany non stop przez kilka godzin w końcu przyprawi nas o mdłości. Nie wiem jak u innych, ale mnie dopada monotonia, usypia się czujność i refleks już nie ten sam. Może to indywidualna kwestia... ale w takich sytuacjach muzyka zwiększa moje bezpieczeństwo podróżowania.

Patent dobry, ale u mnie za bardzo brakowało kontaktu z otoczeniem. Jak zaczyna padać koncentracja, muszę się po prostu zatrzymać na kilka minut.

dokałdnie mam to samo

Popieram Miles, popieram!

no ja ne slucham bo uwazam ze to niebezpieczne. na motocyklu nawet w trasie trzeba sie skupic na jezdzie. motocykl to nie samochod. strefa kontrolowanego zgniotu to nasz klatka piersiowa a nie zelastwo wokol nas jak to jest w samochodzie.

Kurdę spazz, niestety coraz częściej się z Tobą zgadzam.

No ja nie mogę słuchać w czasie jazdy - nakładające się na siebie szum wiatru i muzyka makabrycznie mnie rozpraszają. Raz wręcz musiałem się zatrzymać i wyłączyć muzykę, bo kakofonia powstała z mieszania sprawiła, że zaczęło mi się kręcić w głowie.

Może czas na słuchawki dokanałowe?

Bardziej niebezpieczne jest nie sluchanie.

"Jest naukowo udowodnione, że zajmowanie umysłu jakąś dźwiękową czynnością pozwala jednej półkuli mózgowej odpocząć, podczas gdy druga pracuje znacznie efektywniej. Jeśli będziesz rysował w czasie słuchania wykładu, przyjmiesz więcej informacji. Jeśli będziesz słuchał muzyki w czasie jazdy, będziesz bardziej skupiony."

Badania dowodzą, że alkohol szkodzi, a my tutaj mamy inne zdanie - no nie!?
Ja nie słucham muzyki w czasie jazdy motocyklem, nie dlatego, że mnie rozprasza, ale po prostu mi przeszkadza. Zagłuszanie pędu wiatru dla mnie jest chore - to moje zdanie, wiec inni mogą mieć inne

I na tym mądrym stwierdzeniu dyskusja powinna się zakończyć. Jedni (tak jak ja) mają duży problem ze skupieniem się na jednej rzeczy przez dłuższy czas (zwłaszcza, jak wykonywana czynność jest monotonna), wtedy pomocna okazuje się muzyka (słuchawki dokanałowe i niezbyt głośno, by mieć kontakt z otoczeniem). Inni potrafią przejechać kilkaset km autostradą bez żadnej muzyki, nie tracąc też na "skuteczności umysłowej".

No właśnie jeździłem w dokanałowych - ale one zawsze wytłumiają selektywnie. W efekcie znikała część dźwięków otoczenia, ale pozostałe (a mój kask do najcichszych nie należy) zagłuszały niektóre pasma (trochę środka i wysokie) z muzyki. Po zsumowaniu dochodzących do mnie dźwięków wychodził bardzo nieprzyjemny miks, który po 5 minutach wywoływał dyskomfort a po ok 15 konkretną dezorientację. Musiałem się zatrzymać i odłączyć muzykę, bo zacząłem tracić kontakt z otoczeniem.

Możliwe, że cichszy kask, albo inne słuchawki i tego efektu by nie było. Szczególnie, że w aucie bardzo lubię słuchać muzyki - relaksuję się i mogę lepiej skupić na drodze.

Ja śmigam w dokanałowych, kask mam bardzo średni (niestety) i nie jest źle. W mieście taka sytuacja racji bytu i sensu, ale czasami pokonuję trasę gdzie mam 2 pasy z każdej strony i 70 km cały czas prosto to jednak umilają podróż, ale tylko do pewnej prędkości.