Od kiedy Suzuki ładuje zaciski Brembo do motocykli?

Od 2015

Od 2012 bodajże.
Skwaro, wg mnie wygląda jak bardziej umięśniony GSR

Jakby nie patrzeć nic nowego w wyglądzie, rewolucji nie widzę. W ogóle ostatnio Suzuki moim zdaniem nic nowego nie pokazuje, same odgrzewane kotlety.

Dokładnie, lepsza wersja GSR, bez dziury w centralnej części
Moim zdaniem trudno na chwilę obecną pokazać coś rewolucyjnego patrząc obiektywnie.

Popatrz na nowego Zeta, Diavela, Crosstourera czy Integrę, małe KTMy Duke, itd... Konkurencja wprowadza nowości, kombinuje, próbuje czegoś nowego. Suzuki niestety tylko odgrzewa stare projekty. A hitem sezonu była wiadomość o wznowieniu produkcji SVki...

A pokraczny DL1000?

Nowe to będzie jak yamaha wprowadzi trzycylindrowe r-ki.Motocykle jak samochody, wszystkie do siebie podobne w klasie.

Przeca to odgrzebany pomysł starego VStroma z silnikiem z wiekowego TLa po modernizacji. Co w tym rewolucyjnego? Czekam aż w końcu Suzuki wypuści coś nowego, świeżego bo na razie jest lipa porównując do konkurencji. Wystarczy zobaczyć nowości na 2014 i w Suzuki mamy dużego VStroma i dwa Burgmany.
Teraz konkurencja,
Kawa: ZX-10R - i ZX6R 30th Anniversary Edition, Z1000, Z1000SX, Ninja 300, ZZR1400, 1400GTR.
Honda: Fireblade i Fireblade SP, VFR800, CBR650F, Goldwing F6C, CTX1300, CTX700, Crosstourer, NC750X, CB1100, NC750S, CB650F, NM4 Vultus, CTX700N, Integra, PCX.
Yamaha: MT-09, MT-07, SR400, Super Tenere, XVS1300 Custom, YZ-450F, YZ-250F, X-Max 250 i X-Max 125.
KTM: RC125, RC200, RC390,1290 SUPER DUKE R, 1190 ADVENTURE / R, kategorii offroad nawet nie chce mi się pisać...
BMW: RnineT, K1300S, K1600GTL, R1200GS, R1200RT, S1000R

Przy powyższych oferta Suzuki wygląda tragicznie słabo, dlatego jak się projektanci Suzuki nie wezmą do roboty to niedługo firma spadnie z wielkiej czwórki do rangi egzotycznego producenta motocykli...

Trudno nazwać tego dziobaka "tradycyjnym". W zeszłym roku mieli świetny koncept tego "następcy sv", ale ślad po nim oczywiście zaginął.

Spójrz na Multistradę, Crosstourera, czy GS1200, nie przypomina konkurencji? :-)

Kiedy do ciebie dotrze, że to szydera a nie pochwała Suzuki?

Wyluzuj, miałem na myśli, że to taki powiew nowej tradycji :-)

Innowacyjny czy nie, nowy DL zbiera bardzo dobre recenzje. A że nie ma tylu bajerów co Multistrada... Cóż, jest jakieś 30 tys. zł tańszy od Ducati i BMW... Można za tyle kupić przyzwoite auto albo wypasiony motocykl.
IMO Suzuki wie co robi.

Tyle w temacie. Wg. mnie Suzuki nie odstaje ani designem ani niczym innym od innych Japońskich marek. Europejskie to inna liga.

@edit Jest też więcej zdjęć GSX-S1000
klik
Mi się podoba, tak jak oba GSRy

Zajebista. Byle czarna, i bez tego ptaka nad tylnym kołem

Ja mam podobną opinię jak skwaro, IMO Suzuki skupia się na modelach które się sprzedają (dojne krowy jak GSX-R, Burgman, V-Strom, Intruder), reszta oferty szczególnie w grupie Street wygląda jak składaki z części które leżą na magazynach (takie same tłumiki, kierunki, dźwignie, lusterka itd.) i sprzedaje się tylko ze względu na niską cenę. Jak zauważył skwaro nie widać w ofercie niczego zaskakującego lub odkrywczego.

Honda w eksperymentach kładzie na kolana każdą markę, pokazała całą grupę nowych modeli budżetowych bazujących na dwóch całkowicie nowych silnikach, dla kategorii A2 jest w czym wybierać oraz wiele innych ciekawostek jak NM4 VULTUS, CTX 700, CTX 1300, F6C.

Yamaha modelem MT-07 pokazała że potrafi zrobić kompletnie nowy budżetowy motocykl który ma charakter. MT-09 to też coś nowego a już doczekało się odmiany Rally.

Może w Hamamatsu nie śpią po nocach i rysują. A w 2015 roku zmiażdżą wszystkich.

Liczę na nich

Żaden z tych motocykli które wymieniłeś nie celuje w mój gust ani oczekiwania poza MT-09(bo MT-07 po SVce to byłoby stanie w miejscu), może dlatego tego nie dostrzegam.