Po co forda jak można coś kupić z webasto albo je dołożyć efekt jeszcze lepszy

Poczytaj sobie o silniku w Twoim aucie, to jest jednostka bardzo nastawiona na wysoka sprawność i niskie opory wewnętrzne więc wytwarza względnie mało ciepła. Na Twoje potrzeby tylko ogrzewanie postojowe, bądź grzałka elektryczna do silnika zasilana z gniazdka. Tak w ogóle to już silnik w Civicu EJ9 nie nagrzewał się na postoju, więc to nic nowego i dziwnego.

Czyli wychodzi na to, że po tym opodatkowaniu tego paliwa już nie będzie się za bardzo opłacać, żeby tankować auta osobowe do codziennego użytku. Pomijając, że są miasta gdzie znajdują się tylko pojedyncze stacje na ten gaz to można też tankować w domu poprzez specjalne urządzenie podłączone do sieci, które nabije butle do wartości 200 bar. Zbyt wysoka cena przeróbki auta oraz koszt tego urządzenia do nabijania sprawia, że w takim przypadku po opodatkowaniu tego paliwa staje się mało opłacalne jeżdżenie na nim.

A gdzie takie auto jest w powiecie Kolskim? Pare razy bywam w roku u rodziców i jeszcze tego merca nie widziałem

Jak tak dalej będzie z tymi rosnącymi cenami paliw, to te nasze puszki będą jeździły na kartki http://demotywatory.pl/3646123/Benzyna

Samochód serwisowany u hondy (oprócz zmian oleju silnikowego), a po za tym jest nowy (już roczny) to problemu z zapowietrzoną chłodnicą nie powinno być .
Nie wiem na ile jest w tym prawdy ale dowiedziałem się od jednego mechanika że w tych nowszych samochodach tak jest, że ogrzewanie działa tylko jak się jedzie .
Podobno to dlatego że wszystko jest zrobione z aluminium + mała pojemność silnika sprawia że ciepło jest rozprowadzane bardzo szybko i płyn się wychładza bardzo szybko na postoju.
Dzisiaj było -24 C i miałem lód w środku samochodu na przedniej szybie tak że



Nigdy nie miałem hondy to postanowiłem spróbować bo każdy tak zachwala tą markę. Teraz już wiem że wybrał bym coś innego. Akurat nie forda ale pewnie jakiegoś chevy .



Pewnie to będzie jedynym rozwiązaniem, narazie nie mogę nic instalować na stałe bo stracę gwarancje producenta ale pewnie jak się gwarancja skończy to poszukam jakiegoś webasto.

Szwagier ma 05 civic 1.7 i jego samochód nagrzewa się dużo szybciej niż mój. Wygląda na to że coś zmienili w modelach z ostatnich lat (oprócz dodania 0.1 pojemnosci )

EDIT:
Ile kosztuje te webasto bo ja tu widzę jakieś kosmiczne ceny 2000$

Wlmi pamiętam takiego merca z dzieciństwa, zapadł mi dobrze w pamięć bo mi ciotka drzwiami przytrzasnęła 4 palce, zamknęła zamek i poszła dopiero jak zacząłem krzyczeć to się zorientowała że coś jest nie tak

Obecnie Peugeot 406SW 1.8 lpg z 2000r.

Jest jeszcze inne rozwiązanie - włącz klimatyzację, większość klimatyzacji ma opcje grzania. Co prawda nie jest to taka temperatura jak z rozgrzanego silnika ale daje radę odmrozić szyby.
Webasto na 12V jak się orientowałem w listopadzie kosztuje ok 2-2,5k netto nowe + montaż.

To są zupełnie różne silniki.

Polecam zacząć od wiki http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_R_en ... a_R_engine#R18



Manualne też? z tego co wiem to ogólnie nie każda klima może grzać, a 1sze słyszę, żeby systemy w samochodach miały taką funkcję (używanie klimatyzacji jako pompy ciepła). Wiem że montuje się grzałki elektryczne szczególnie w dieslach bez podgrzewaczy silnika. Możesz coś więcej napisać na ten temat?

Jak włącza się nawiew na szybę to automatycznie słychać jak by się klima załączała chociaż lampka od klimy się nie świeci. To jednak również nie pomaga bo szyby są mocno oblodzone również od wewnątrz

Sprężarka włącza się tylko po to żeby osuszyć powietrze.

Matejator pisał szybciej ode mnie i ma rację.

Klima pomaga tak naprawdę przy zaparowanych szybach bo ona wyciąga z powietrza wilgoć przy zamarzniętych dobrze mieć jak ja mam nie żebym się chwalił podgrzewaną i przednią szybę i wszystko idzie jak z masełka w 2 minutki około bez skrobani i męczenie. Pewnie aku wciąga jak wściekłe ale mam diesla i się nie martwię o nie .

Ja wiem że dobrze mieć podgrzewaną przednią, ale wedle hondy prawie 90 tys za samochód to za mało aby mieć podgrzewany przód

Długo stało w Łodzi - teraz pewnie w okolicach Warszawy.

Nie mam pojęcia jak jest z manualnymi u mnie to działa po 5 min zaczyna schodzić oblodzenie z jednej i z drugiej strony szyby.
Z dodatkowych bajerów: po wyłączeniu silnika z nawiewów dalej idzie ciepłe powietrze do puki masz ciepły silnik, ale to ma chyba każdy osobowy mercedes.

Obecnie Laguna 2 3.0V6

Znam wóz w pracy śmigałem takim na gazie i byłem w szoku bo przy normalnej jeździe takiej spokojniejszej w 12 litrach gazu się wyrabiał, a potencjał ponad 200 kuców był .

Jeżeli masz MB z dieslem (tyczy się też niektórych benzyn) to prawie na pewno masz podgrzewacz silnika i dlatego dość szybko z nawiewów leci Ci ciepłe powietrze.
Co do grzania na wyłączonym silniku to jest tak jak piszesz dopóki silnik jest ciepły auto ma elektryczną pompkę która wymusza obieg cieczy i auto dalej grzeje.[/quote]

Tak mam MB z dezlem W211 E320 3.0 V6 ale kumpel w mondeo ma dokładnie tak samo.

Mondeo MK ile i jaki silnik? niektóre TDCI mają podgrzewacz a niektóre mają elektryczna grzałkę do ogrzewania wnętrza (nie mylić z grzałkami do podgrzewania bloku silnika).

Ja w pasku B5 na małym obiegu płynu chłodniczego, mam trzy świece żarowe. oczywiście mają za zadanie szybkie nagrzewanie płynu w zimne dni