Testowałem dość solidne ciuchy.
Spodnie za sklepowe 1000pln od razu idą na śmietnik, bez portek kurtka zawinęła by się i miał bym przeorany bok (spięta ze spodniami). Buty oparły się na metalowych klamrach, widać na nich konkretnie działanie asflatu. Z drugiej strony szmaciana (wg. niektórych) kurtka modeki przetrwała to całkiem nieźle, powinna mi jeszcze długo służyć. Bez spodni i butów byłoby niewesoło.
Oczywiście lepiej odłożyć, ale jak musisz się szczypać to lepiej przynajmniej mieć ciuchy na chociaż ten sezon, w tym czasie da się uzbierać na "pełnoprawny" komplet. Bardziej renomowane marki też potrafią solidnie zawodzić, przez reklamacje uvexa jeździłem 2 razy po ponad miesiąc bez spodni. Jak mi się znowu popruły poszedłem do krawcowej która przez weekend mi zaszyła co trzeba.
Aha, większość moto-ciuchów to jednostrzałowce (bezpieczne szwy?), kask po chociażby zarysowaniu przy glebie faktycznie powinien trafić do kosza.

Czemu odradzam turystyczne gumy?
1)Hamowanie. Tu nie ma obejścia, gumy trzymają albo nie. Stare kartofle (rant na awatarze to raczej kwestia moich umiejętności, więc dało się jednak na nich śmigać) zdecydowanie wykazywały niechęć do takich manewrów. Na płaskim było ok, ale 2 solidne heblowania zakończyłem szukając kierownicy.
2)Jazda na mokrym. Podjazd pod jeden z wiaduktów na Łopuszańskiej zakończony podróżą od 4 do 8 krpm (5 bieg, gaz na "nie zwalniaj") potrafi wytrącić z równowagi. Zdarzyło mi się też raz czy dwa powitać koleinę głębokim wjazdem tylego koła. Heidenau za 500 a Diablo strada za 699 (allegro) to ostatecznie nie taka duża różnica, w tej kwocie znajdzie się kilka innych interesujących kompletów (z premedytacją przemilczę co niedawno założyłem).

Taki dobry jest ten ABS? Da rade z nim unieść tylne koło?

Bo o ile tak na prawdę większa SV jest elastyczniejsza i szybsza od małej? Zakładając, że mała jako tako szła do tych 130-140, potem to zgon totalny, to jaka jest prędkość, przy której litr łapie zadyszkę?

Przedni zawias- tragedia w małej SV. Na ile poprawili go w dużym? Faktycznie jest lepiej, czy dalej przy nawet lekkim hamowaniu przód tak mi zanurkuje, że w nocy światło będzie oświetlało mi drogę na 30cm w przód?

Hamulce, czy bez oplotu dadzą radę?

Ogólnie strasznie mocno się waham, bo co to za sens kupowania po pierwsze tak samo wyglądającego motocykla, a po drugie litra z osiągami sportowej 600? Dodam tylko że trasy mnie nie interesują, nie przynajmniej jakieś 800km, raczej max 300 z mnóstwem winkli, no i do tego świrowanie po mieście

Nie wiem czy taki temat był poruszany, jeżeli tak to możecie mnie zjechać

...Twoja Kawa z resztą też pomalowana jest i to też średnio wygląda

Malowany? Jak sprejem Rozumiem, że jednym z tych akcesoriów jest tłumik akcesoryjny?

Lpt, stęskniłem się za Tobą, Chacharem i kilkoma innymi obwiesiami. A świece kupiłem, sprzedałem a teraz chętnie bym odkupił.

Dr.tommy, co za wariat sprzedaje sprzęta z przebiegiem 500km? Niech Ci dobrze służy.

Dr.tommy, co za wariat sprzedaje sprzęta z przebiegiem 500km? Niech Ci dobrze służy.

No pierwszy sprzęt chłopaka - nie zawsze igła Twoja Kawa z resztą też pomalowana jest i to też średnio wygląda