Roberto, zamiast na fajki, kupuj wachę. Na zdrowie ci wyjdzie.

Głupio umierać zdrowym

Jak to mówią, na coś trzeba umrzeć

W miniony weekend udało mi się zrobić ok. 200 km na SV. Kupiłem ją dwa miesiące temu i po kilku tygodniach w garażu prawie nadaje się do jazdy (trochę estetyka kuleje ). Bardzo pozytywnie zaskoczony jestem pozycją na moto pomimo, że jest to wersja S i jak dla mnie zupełna nowość. Miałem sporą przerwę, ponieważ nie dosiadałem żadnej maszyny przez 15 lat! Wcześniej przez blisko 10 lat użytkowałem różny sprzęt mojej produkcji (Junak, IFA BK350) i coś większego (Yamaha XJ750), ale SV po tak długiej przerwie odbieram bardzo pozytywnie. Trochę narzekałem na bóle mięśni, ale to chyba starość...

Nie starość a raczej brak przyzwyczajenia do pozycji Ja jeżdżę rok w rok i zawsze na początku sezonu trochę mięśnie bolą istnieje też druga wersja : również się starzeje

Po tylu latach przerwy to jedyną wygodną pozycję przyjmuję na sofie Głównie odczuły to mięśnie nóg, brzucha i pleców. Wrażenia z jazdy zrekompensowały wszystkie dolegliwości

Po 200km w zeszły weekend ból ramion, i pleców u 24latka, więc taki stary nie jesteś

Dzięki Mam nadzieję, że będzie tylko lepiej. SV zaskakująco lekko się prowadzi. Po mieście super.

Nawiązując do tematu wątku - nie ma niedogodności, trza zacząć jeździć i przestać biadolić

Jakie niedogodności?? Bóle?? Imo zła pozycja no moto, nie spinaj się tak i przyjmij trochę bardziej sportową pozycje Na bank znikną problemy z plecami i ramionami

To co może boleć a po ostrej jeździe ma boleć, to nogi, mięśnie pleców i brzucha, łapy nic a nic nie powinny....

No właśnie bardziej sportowa, czyli jaka?
Spinać się staram nie

Bardziej sportowa to taka pochylona pozycja- przytulony do zbiornika by stwarzać jak najmniejszy opór powietrza.
Jeśli się nie spinasz i nie szarpiesz z motocyklem to nic nie będzie bolało sv to "łagodna" maszyna jeśli się ją łagodnie traktuje.

W ten sposób to można pozycje srającego kota przyjąć tak jak piszesz

Opisując to dokładniej, sportowa pozycja:
1. tyłek odsunięty od zbiornika
2. motocykl trzymamy kolanami
3. ciężar ciała trzymamy na brzuchu i plecach
4. ręce luźno, nie trzymamy się kierownicy
5. stopy wzdłuż motocykla
6. pochylenia na zbiornik nie jest obowiązkiem, natomiast częściowo wyniknie z właściwej pozycji (chyba że mamy 2 metry wzrostu )
7. nie napinamy się, jedziemy luźno, spięte są tylko mięśnie strategiczne, czyli nóg

Dla mnie jedyną jak na razie niedogodnością SV650s z 99 roku, to słabo wyczuwalne hamulce. W porównaniu z moimi poprzednimi sprzętami, to hamulce w sv to tragedia. Hamować, hamuje, ale ciężko nimi dozować. Miękkie zawieszenie też mnie trochę denerwuję, ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia. Pozdrawiam.

Wyczyść tłoczki w zacisku, wymień płyn, pomyśl nad oplotami. SV nie ma złych hamulców.

Pisałem już to gdzieś ale dla mnie niedogodnością jest nóżka zmiany biegów która jest trochę za krótka. Przy standardowym położeniu nie da rady wcisnąć buta motocyklowego między stopkę a podnóżek, a gdy się ja troszkę podniesie wtedy but wchodzi jednak by redukować trzeba unieść z podnóżka.

Dziś odkryłem pierwszy minus mojego motocykla Utrata przyczepności tylnego koła, która kosztowała mnie przegrany wyścig spod świateł A tak chciałem utrzeć nosa jakiemuś "młodemu cyckowi " w bmw 330ci

Prawda to, zawszę jak chcę mocno przycisnąć to mi tył pływa

Rozgrzejcie gumy przed takimi zabawami i zadbajcie o właściwe ciśnienie, wtedy pójdzie na gumę zamiast się ślizgać :-)