Bleeeeeee

Wygląda kosmicznie.. Jedynie plus za turbo

Jeżeli ktoś będzie lubił bardzo nierównomierne oddawanie mocy i to tzw. pierd....cie to pewnie polubi turbinkę w moto.

Brzydkie ... rzędowe. Następca sv650 z tego co mi było wiadomo był Gladius (tylko wersja eN wyszła)

Jak to ma być niby następca SV skoro sednem sprawy jest silnik w układzie V'ki a nie rzędowy...?

Proponuję przenieść ten temat do działu ogólnego

Dlaczego nierównomierne?

Właśnie-dlaczego niby nierównomierne? Że niby turbo-dziura? cy cóś? he?
Skąd ta wiedza?

Moim zdaniem SV'ka oddaje moc raczej liniowo i równomiernie w porównaniu do innych (czyt. rzędowych) motocykli. Myśląc o następcy SV powinno się myśleć o czymś co najmniej podobnym jak nie lepszym. Jeżeli pojawi się w motocyklu turbina, to nie ma szans na to aby zniwelować moment rozpoczęcia pracy turbiny a co za tym idzie przyrost mocy będzie nagły i dużo większy niż np w zwykłych rzędowych. Mogę się mylić, to tylko moje zdanie na ten temat

Designerzy zaszaleli, ale znając życie jak wejdzie na rynek to trochę detali się w niej zmieni.

500 diesel na stalowej ramie z 2 katalizatorami i systemem filtracji spalin jak w elektrociepłowni

To zależy od specyfikacji technicznej turbosprężarki

Motocykl = mały silnik (w porównaniu z samochodami)
mały silnik = małe turbo
małe turbo = wczesne wstawanie
wczesne wstawanie = brak, albo ledwo odczuwalny lag
proste, choć jestem ciekaw jakby to chodziło w rzeczywistości.

Następcą SV nazwać tego nie mozna, choćby ze względu na układ cylindrów.
Mimo to, moto ciekawe i pewnie zaoferuje sporą możliwość modyfikacji silnika

Niestety, mała turbina dla danego silnika daje szansę dobrej reakcji na gaz, ale do tego jeszcze dłuuuuga droga. Suzuki kiedyś eksperymentowało z tą technologią (XN85 dla ciekawskich), potwierdziło tylko, że w cywilnym pojeździe turbina nastawiona na moc maksymalną to raczej marny pomysł.

BTW. Do marudzących, że rzędowe: o przestawionych czopach wału korbowego żeście słyszeli?

nie wiem czy wieżyc znajomemu, który ma hopla na puknie R1 i bardzo się przechwala zwłaszcza kiedy jest więcej ludzi, że jego kolejna R1 z takim układem tłoków ma takie jeb.... od drugiej połowy obrotomierza jak żaden Gix, zx, cebra itd. Zawsze go gaszę pytając się, a svła jeździłeś? przynajmniej tak jestem w stanie go zgasić bo nigdy nie jeździł tak jak ja nową R1

Tylko szkoda, że RN22 zamyka zazwyczaj klasyfikację w testach drogowych

Dziwnym trafem erłanę najczęściej kupują dresy i mistrzowie prostej

Nie no jak dla mnie to nie to. Jakis nieskonczony taki i proporcje do kitu.


Dzieki za sugestie/Victor/Suzuki Sv650S 2007

coś w tym jest