Niestety nie za wiele widać bo kumpel chciał nagrać jakby drugą fazę zakrętu ( ok 100 stopni ), a potem już zajmował się akcją ratowniczą ale może ktoś dopatrzy się gdzie popełniłem błąd??

Ups nic ci się nie stało? Specem od filmów nie jestem ale odniosłem wrażenie, że zahamowałeś na zakręcie i zblokowało ci koło. Mogę się mylić.

Cały film ma 6 sekund, a akcja toczy się w nocy. Jednym słowem, gówno widać Ale efekty specjalne (iskry) - zajebiste

Nie chcę moralizować, ale swoją drogą znajdźcie sobie jakieś zakręty z poboczem a nie z barierką energochłonną i krawężnikiem. W środę pod Kielcami chłopak zawinął się na takiej barierce. Zmarł cztery godziny później w szpitalu.

Oooo Za szybko jechałeś Szkoda moto co z Tobą???

Hamulca nie dotykałem, ja to pamiętam tak: jadę sobie spokojnie 70 - 80 km/h łamię się w ten łuk po raz 20-sty i chyba najpierw zacząłem szorować podnóżkiem, ale to jakby normalne. A za chwilę już tylko pamiętam jak zastanawiam się czy puścić moto, czy nie i do samego końca była walka, bo chciałem go jakby swoim ciężarem jak najszybciej wyhamowywać i jak najdłużej utrzymać na jezdni, niestety krawężnik kurewsko wysoki zahaczony i wylądowanie na chodniku...
Jak wstałem to krew z palucha dosłownie płynęła strugami, kumpel udzielił pierwszej pomocy i zawiózł mnie do szpitala. Na szczęście nic sobie nie złamałem, parę siniaków i mocno potłuczona lewa dłoń + trzy szwy na palcu serdecznym...

No to sezon zakończony na Mników razem nie pojedziemy!!

Przeszarżowałeś, nad czym się tu rozwodzić. Najważniejsze że nie ma strat w ludziach, paluch się zagoi, sprzęt naprawi.

Szkoda takich treningów bo zdrowie jest w cenie a nauka z takiej imprezy żadna (tylko w portfelu mniej kasy bo moto rozwalone) najważniejsze, że Tobie nic wielkiego się nie stało. No to sv k7 blue ma sezon zakończony?

Stawiam na wilgotny /mokry/ asfalt o tej porze roku i dnia to bardzo możliwe + niedogrzane opony, poszedłeś jak zawsze wyszło ..jak nigdy.
Szybkiej kuracji i powrotu.

O fuck... Dobrze, że na palcu się skończyło.
W nocy słabo widac trochę piasku albo oleju...

Jak będę już lewą dłonią operował to rozłożę moto i zobaczę co się podziało, nie wiem czy dam radę finansowo w tym roku ogarnąć ten temat. . . Może mnie ktoś na Mników zabierze na plecaku
. . .
No cóż bez treningów nie ma mistrzów. . .
Zajebista szkoda sprzęta, chyba czas się upić . . .

Możliwe, ale jeżeli tak będzie to w przyszłym wyjedzie w zupełnie nowym wydaniu!!!
No i ja w nowych ciuchach (kombi ) - po tych zostały tylko strzępy.

I tak ma być! pozytyw. Zdrówka życzę .

Eh nocne treningi sucks!! Asfalt zimny, opony już się tak nie trzymają... wystarczy delikatnie przesadzić i już dupa nas wyprzedza. Po nagraniu ciężko określić. Sam jakie wrażanie odniosłeś? Czułeś, że przesadziłeś? Napisz coś więcej.

Kuruj siebie i moto.

To działo się tak szybko . . . Wydaje mi się, że przeszedłem zbyt blisko wewnętrznej i za bardzo moto pochyliłem, wrażenie miałem takie jakby tylne koło pojawiło się z mojej prawej. Na filmiku nim pojawiło się moto z jeźdźcem słychać charakterystyczny dźwięk tarcia podnóżkami, a po świecącej lampie widać, że tam w środkowej części tego łuku jest wszystko płynnie. Jak zatrzymuje filmik tak, że już widać całe moto ale w taki sposób, że ogon jest jaj najbardziej prawej krawędzi ekranu to tam widać mocne złożenie i tarcie podnóżkami, ale jeszcze nie szlif . . . i nagle w ułamku sekundy wszystko się załamało. . . Chyba przesadziłem. . . + zła trajektoria

Przykra sprawa, kuruj się kolego.

Nie będę powtarzał co już zostało napisane przez kolegów
Napisałeś, że wchodziłeś 20sty raz w ten zakręt?
A czy 19 poprzednich było bez kamery i z tego powodu 10km/h wolniej?
Jeżeli tak to wiadomo dlaczego podnóżek przyszorował po ziemi

No Przemek to żeś się popisał... Najważniejsze, że nic Ci się nie stało w zasadzie. Szybko wracaj do pełni zdrowia!

...a moto no cóż... Jakoś dziwnie się mi patrzy na ten filmik gdyż to konkretne moto mogło teoretycznie stać w moim garażu już w pewnym momencie ale nadarzyła się inna okazja... Bardzo mi przykro z powodu rozwalonego moto i sezonu. Wiem jak to jest bo sam na początku lipca rozwaliłem czarnulę.

Tarcie podnóżkiem oznacza rant opony albo dociśniecie zawieszenia (+rant opony) tak czy inaczej nieciekawie. Z tego co piszesz myślę, że tył Ci uciekł. Gdyby prędkość była wyższa pewnie Sv zafundowałaby Ci high side. Na szczęście (???) skończyło się na szlifie. Tak z ciekawości, jakie opony miałeś? Jak była mniej więcej temp powietrza podczas tej niefortunnej gleby?