Cześć!

Kupiłem sv650 naked, a przynajmniej tak wygląda a w papierach jest 650S. Jest sprowadzona więc mam nadzieję, że to tylko błąd w tłumaczeniu, ale chciałbym to sprawdzić. Podpowiecie w jaki sposób? Słyszałem o długości wahacza.

Jest kilka różnic, zawieszenie s ka ma progresywne sprężyny, ilość zębów w zebatce, sety. Długość linek powinna się również różnić.

...półki są inne, plastiki/naklejki zadupka (czy ich brak), instalacja się trochę różni (w S'ce są podwójne lampy), chłodnice są inne, lagi są inne (Showa SA-1, SA-2), inne są pompy hamulcowe.
Zerknij do wątku na forum o konwersji S na N (najczęściej w tę stronę, jak już ktoś roztrzaska przód w S'ce ) albo w wątku o zmianie kierownicy z clip-on'ów na kierę prostą (nie do końca jak kij od miotły ale na taką jak w N'ce, czyli montowaną w wieżyczkach a nie połówki montowane do lag bezpośrednio jak w S'ce). Tam też będziesz miał informacje które linki/przewody pasują przy przekładkach.
Jeśli masz wątpliwości w jakiej wersji Twoja SV opuściła fabrykę, to podbij do Suzuki PL z numerem VIN, sprawdzą Ci w bazie (z tego, co pamiętam, to nawet informację o ORI kolorze któryś z forumowych kolegów dostał).

Zrzut ekranu z serwisówki, może się przyda przy identyfikacji

Jeśli SV650 bez litery to naked to jest to naked.

Dzięki wielkie