Szukałem tego w dziale favourite questions asked. ale nie znalazłem. Proszę o konkretne uwagi czemu się przyglądać, o co pytać -jak pytać, przy tym konkretnym modelu. Dzięki.

Normalnie eksploatowana SV-ałka nie ma jakiś typowych słabych stron (jak np. w niektórych motocyklach pękająca rama lub odpadający zadupek - to w pierwszych hajkach). Jeżeli się nie znasz to lepiej/koniecznie weź ze sobą kogoś kto ma o tym pojęcie.

Trzeba zwrócic uwagę na wszystko to, co przy kupowaniu każdej maszyny. Najlepiej od ogółu do szczegółu. Poznaj jak wyglądają oryginalne cześci z danego rocznika- jak wygląda nóżka, kierunki, lampy, zegary, osłony chłodnic, mocowanie kierownicy, ciężarki kierownicy, zawieszenie, koła, tarcze, zaciski, ukł.wydechowy itd. itp. Wtedy bedziesz mógł dopytac sprzedawcę dlaczego coś zostało zmienione. Co do dzwięku silnika i szczegółowej mechaniki to lepiej weź kogoś kto się zna.

dzieki. myślałem, że jest cos takiego charkaterytycznego dla tego modelu. Czeka mnie widzę pracowita zima i będę uważnie studiować forum w dziale technika

Tak jak pisał plastic. Zwracaj uwagę na ogólne sprawy jak np. śrubki od mebli, części od innych roczników czy nawet modeli i takie tam.

Zapoznaj się z historią modelu - zwróć uwagę na malowania, naklejki - to już pozwoli wyeliminować kilka trupów.

Jakiego rocznika będziesz szukał ?!

Moge się wypowiedzieć jedynie cenowo. Na chłodno to maksymalnie 8000 tys mam przeznaczone ma motocykl. Macie jakieś roczniki, które sa godne uwagi? Wiem, ze (poprawcie mnie jeśli sie mylę) do 2000 roku były na gaźnikach później juz sa wtryski.

od 2003 są wtryski

Z godnych uwagi to moja jest

http://svforum.pl/viewtopic.php?f=9&t=6 ... 52#p122352

8k szukaj na wtrysku 2003. Młodszych raczej nie ma co oglądać.

booo ; >

za 8k to kupisz raczej wypasiony gaźnik albo lekko dobity wtrysk

zgadzam się, choć ja niedawno kupiłem wtrysk za podobne pieniądze Ale moto ma delikatne ślady po ślizgu i wywrotce na obydwu stronach moto. Ale coś za coś za to technicznie także możesz coś znaleźć aczkolwiek oglądaj też i gaźniki

Myślę, że najlepiej jest najpierw podjąć decyzję, co się chce mieć: motocykl nowszy, łatwiejszy w obsłudze, trochę łagodniejszy (wtrysk) czy moto starsze, wymagające więcej zachodu i nieco bardziej narowiste (gaźnik).
Tak naprawdę, to wcale nie jest ten sam motocykl z inną datą produkcji.
A dopiero później warto pomyśleć, czy chce się kupić motocykl do jazdy, ładny, zadbany - ale droższy, czy moto po szlifie, zaniedbane, do pewnych inwestycji - ale tańsze na starcie.

Pumaunique, zdecyduj czy gaźnik czy wtrysk, i wtedy będziemy mogli Ci lepiej doradzić.

Nie ze wszystkim się zgodzę, ale zgodzę się z tym , że warto wybrać konkretnie czego chcemy, najlepiej łącznie z rokiem produkcji to ułatwia znalezienie konkretnej sztuki w konkretnym stanie.

Heh zabrzmi to pewnie naiwnie bo to przecież oczywiste, ale szukam raczej zadbanej maszyny. Nie musi byc na wtrysku. moze byc starszy gaźnik, ale w dobrym stanie technicznym bo msze sie tez za cos ubrac. Licze na to, że za kwote, ktora podałem i z wasza pomocą to mi sie uda.

Najpierw się ubierz PORZĄDNIE od stóp do głowy, lub odwrotnie, a później motocykl kupuj. Do wiosny trochę czasu jest, więc w razie W dozbierasz conieco.

why ? zima idzie ceny będą niższe, myślę że 2003 może szukać spokojnie, ewentualnie troszkę dozbierać $ i szukać wtedy.


Arek1 dobrze pisze , nie zapominaj o ubiorze

A w temacie, musisz patrzeć na wszystko, najlepiej jakbyś zobaczył kilka sztuk na żywo i aby ktoś pokazał Ci to i owo, no co zwracać uwagę.

Więc w tych pieniądzach szukaj zadbanej maszyny od 2004 r. wzwyż - i tyle ci powiem! I nie słuchaj nawijek o starociach w świetnym stanie - nie szukasz choopera!!! Jest to Twoje pierwsze moto więc wtrysk wskazany, a myślę, że chciałbyś też, żeby wyglądało.... Wiem, że ludzie inwestują kupę kasy w swoje 'stare" sprzęty, ale niech szukają koneserów, a Ty nim nie jesteś! Jest koniec sezonu ludziska będą marzyć o zamianie sprzętu, a Ty to wykorzystaj i nie napalaj się. Pamiętaj, że motor z lekką przecierka nie jest zniszczony, a pędzelek z farbą i później pasta polerska czyni cuda.
Dlatego tak jak już wcześniej napisałem - weź ze sobą kogoś co się zna i co ważne - nie oszołoma! Pamiętaj, że masz ograniczony budżet, a ciuchy....wiosną na moto bazar, a za 5 stów się bezpiecznie ubierzesz - oczywiście bez lansu, ale cóż...wybieraj...

EDIT
Ja w 2009 r za SV-ałkę eske z 2004 roku, dałem 9 tys. zł. to do diabła ile można teraz za taką dać!? Jaka była śliczna możesz sprawdzić w galerii