Co ma linka zamykająca do otwierania przepustnicy? Zwiększ luz na lince otwierającej i powinno być po problemie. Ewentualnie możesz mieć jakoś inaczej poprowadzone linki przy składaniu jeśli ktoś coś grzebał wcześniej. Ustaw lekki luz na linkach i sprawdź(na kierownicy skręconej w prawo).

Ja na 99% stawiam na źle wyregulowaną linkę gazu. Kiedyś miałem identyczną sytuację i po regulacji problem zniknął.

Moto jeździło rok bez problemu dopiero teraz się coś powaliło to co samo się tak zrobiło? Linki są na najluźniejszym i o nic się nie blokują.

Sprawdź sobie jeszcze linkę od ssania, może ona o coś zaczepia.

Niezgadzam się z Tobą co do Cross-country. To się zupełnie nie nadaje do smarowania linek! Testowałem to na rowerowych i po użyciu Finish line stawały w miejscu. Ostatnio postanowiłem nasmarować linki w SVce i wpuściłem im Fnish line. Linki po paru minutach "ślizgały" się gorzej niż przed smarowaniem. Potem pół dnia czyściłem je z tego syfu i użyłem oleju silnikowego. Linki teraz chodzą jak złoto. Finish line co prawda jest silikonowy, ale on najpierw penetruje (łańcuch, splot linki, itp), a następnie tworzy zwartą powłokę (żeby dobrze trzymać się łańcucha rowerowego), która ni chu... nie chce się ślizgać (w tym przypadku po pancerzu linki). Nie polecam paplać linek Finish linem, bo to nie do tego służy. Owszem w rowerach jest nie zastąpiony ale w moto do niczego się nie nadaje moim skromnym zdaniem.

O ssaniu nie pomyślałem sprawdzę to na pewno.

Ciekawe to co piszesz, ja od kilku lat używam tego jednego preparatu i niezmiennie jestem bardzo zadowolony. Może miałeś zasyfione linki i należało wpierw przepłukać pancerz, a dopiero potem nasmarować?

Potrzebuję jakiegoś magika który by zajrzał do mojej linki gazu bo coś mi manetka nie odbija
A ja sama tego nie rozbiorę

A ja właśnie odkryłem bawiąc się na sucho manetką, że mi .... skrzypi!
Jak nasmarować manetkę i linkę? Trzeba to wszystko rozebrać?

Niom, rozebrać nasmarować manetkę linkę i potem uważać bo szybciej gazu będziesz dodawać .