Wyprostować co do mm się nie da, nawet jakbyś miał na wzór nowy albo na 100% prosty stelaż. Zawsze zostaną jakieś nie dociągnięcia. Mi się udało wyprostować stelaż, a też był nieźle "pokiereszowany", jeszcze nikt nie zwrócił mi uwagi, że mam krzywy stelaż. Przymocuj stelaż, przymierz go do czaszy z wypełnieniami/em (nie wiem jak to jest w starszych modelach) i zobacz co nie pasuje, zastanów się 2 razy w którą stronę musisz go prostować, a potem go wkręć w imadło podgrzej palnikiem i jakimś prętem, albo żabkami prostujesz/naginasz. Rzeźba w gó*** jak to Słoniu napisał ale uwierz mi, że taniej to wyjdzie niż kupno nowego stelażu, a z tymi z allegro nie ryzykowałbym.

W tym od wtryskowca to jeszcze powinno ujść prostowanie, ale w tym od gaźnikowca to ja tyle sobie krwi napsułem, oba, które miałem prostowałem i dodatkowo nie miałem na czym się wzorować...z początku przykładałem wypełnienie zegarów, ale na tym nie ma co się wzorować - stwierdziłem to, jak założyłem w końcu prosty stelaż.

A do czaszy nie można przykładać? ? ?

Średnio, bo w gaźnikowej Sce czasza składa się ze środka i boczków - wzorowanie się na tym też nie przejdzie, bo dolne uszka, te pod lampą mogą być też krzywe... i tak właśnie u mnie było. Najlepszym rozwiązaniem byłoby mieć właśnie 100% prosty stelaż na wzór, który w oryginale nie jest symetryczny, a ja robiłem wszystko tak, żeby było symetrycznie i dupa zbita, nie pasowało nic.

Trochę odkopię temat, żeby nie tworzyć nowego.
Jak prostowaliście stelaże? Jakieś specjalne narzędzia, metody? Chodzi mi o wersje po 2003r.

zabrzmi to dla ciebie pewnie strasznie, ale ja widziałem jak gość (skądinąd ceniony przeze mnie mechanik) prostował stelaże owiewek... dwoma dużymi młotkami - jednym jakoś kontrował, a drugim uderzał, delikatnie, z czuciem i powiem - efekty były naprawdę dobre, tylko trzeba wiedzieć gdzie uderzyć, a jeszcze ważniejsze - gdzie przystawić ten "kontrujący" młotek, żeby giąć w miejscu, gdzie stelaż jest krzywy, bo inaczej naprężenie może pójść w jakieś inne miejsce i zamiast wyprostowania dostaniesz drugie skrzywienie

innej metody "garażowej" nie znam

lub jak nie ma rurka załamań to można podgrzać palnikiem o ile masz do tego dostep

Mam dostęp tylko do podstawowych narzędzi. Na palnik nie ma szans. Może poszukam czegoś na aukcjach.