Siemka. Nie rozkręcałem jeszcze swojego silnika i podpowiedzcie mi jak można się dostać najlepiej do miski olejowej? W poprzednim GS500 nie było problemu bo micha była odkręcana a tutaj Suzuki się nie postarało Mowa o gaźniku.

Do miski dostaniesz się tylko przez całkowite rozebranie silnika.

Albo odkręcając prawą pokrywę silnika. Ale trudno to nazwać dostępem, bo będziesz miał do dyspozycji mały otwór.

Jaki jest cel dostania się do miski? Chcesz wspawać przegrodę żeby bezpieczniej na kole polatać?

Nie nie chce sv latać na tylnym chcialbym to jakoś wyczyścić, Miles jak dużą ta dziurka będzie?

A czemu tego po prostu nie wymyjesz ?
Albo jakims syntetycznym olejem albo jak b. chcez to wykrec swiece ( 1 na pewno nie odpali 2. silnik bedzie sie krecil calkiem bez obciazenia )
wlej zamias oleju nafty potem pokrec troche na rozruszniku.
O sprzeglo nie musisz sie przejmowac, nafta na pare chwil krzywdy mu nie zrobi.

Zlewasz nafte wraz z brudami, jeszcze raz plukasz olejem ( tez na krutko ale tu mozesz juz odpalic )
A nastepnie wymiana oleju i filtra na ten ktory juz zostanie.

I wszystko bedziesz mial jak wylizane.

pozdr.
voss

a skąd wiesz, że masz syf w silniku?

Mam zamiar w tym sezonie dużo polatać po kraju i nie tylko więc potrzebuję pewnego sprzęta przez sezon. Chcę go zrobić na tip-top

To odkręć sobie oba dekle boczne, od sprzęgła i od alternatora. Pod sprzęgłem masz mały otwór do komory skrzyni biegów/wału, zawsze można tam zadziałać jakąś ropownicą Pod silnikiem oprócz normalnego korka oleju (klucz bodajże 14 czy 17mm, 6-kąt) jest też śruba na klucz ampulowy 6mm. To jest korek spustowy od osadnika. Na dolnej ściance silnika jest wydzielona jakaś taka komora z siateczkowym filtrem, gdzie zbiera się pewnie sporo syfu. Żeby wyczyścić to miejsce całkowicie, to musiałbyś rozpołowić silnik. Ale jak odkręcisz chociaż śrubę, to też zawsze od spodu jakoś to przedmuchasz ropownicą.
Chociaż prywatnie to w ogóle bym sobie czterech liter nie zawracał takim dokładnym myciem silnika od środka Zwykła zmiana oleju, o ile jest przeprowadzana prawidłowo, na gorącym oleju, załatwia sprawę.

Konkretna odpowiedź. Thx. Pofatyguję się jednak

Możesz też przed wymianą oleju zastosować płukankę np liqui-moly. Na pewno jest to bezpieczne i dość skutecznie usuwa osady z wnętrza silnika.