Przejrzałem szukajkę, ale nigdzie taki temat się nie przewinął.
Myślę nad założeniem u siebie amora od jakiegoś innego moto (wiadomo, najpopularniejsze od 636, ale są też inne opcje), ale raczej nie zakładałbym używki, jeśliby wcześniej nie przeszła przeglądu i ewentualnej regeneracji. O ile wiem, oryginału nie opłaca się regenerować, bo i tak ma zbyt miękką sprężynę, a do tego jest po prostu badziewiasty
Czy ktoś to robił, ile go kosztowalo, czy warto?

Tech racing Kraków mój WP tam wczoraj wylądował za przegląd, czyszczenie, uszczelnienia, olej, i posprawdzanie czy wszystko działa powiedzieli 350zł. Do tego sprawdzą mi co to za sprezyna jest tam wsadzona i czy będzie pod moja wagę lub jeśli nie, zaproponują coś innego pod moje 100kg.