Witam.
Urwany gwint świecy w przedniej głowicy.
Suzuki sv 650s 01
co dalej?jakie alternatywy?

alternatywy - no mozna jezdzic na tylnym a przedni cylinder przerobic na motopompe

A na powaznie, najlepiej naprawic sa mozliwoscie nawet bez sciagania glowicy np.HELICOIL

pozdrawiam
voss

najlepiej poszukaj w okolicy warsztatu co ma lub robi gwinty metodą helicoil. mało opłacalne jest kupić zestaw na jeden gwint z całym ,,sprzętem".
do tego.

a jak to się stało, że masz urwany gwint?

Świeca była źle wkręcona. Za słabo.
Zpiekła się i przy próbie wykręcenia pękła.
Trzeba bylo nawiercać.
Czy głowice z innych roczników będą pasować?
Czy tulejowanie ma sens? Jak długo to wytrzyma?
Czy głowica nie pęknie?
Rocznik mojej sv to 01.

Tulejowałem ponad rok temu. Dlatego że nie chciałem dawać kasy za jakąs głowicę z ebay-a o stanie bliżej nieokreślonym.
Swiece urwałem z takiego samego powodu.

Póki co działa i moge ci napisac przepis jak to zrobić

ps. Całośc mnie kosztowała kilka godzin mojej pracy plus parę groszy dla tokarza który zrobił kołek za alu i koszt gwintownika M10/1 . Dorobienie tulejki gotowca odpada poniewaz prawie nie masz szans trafic z osią gwintu w oś kanału na swiecę od zewnątrz. Mało miejsca i gdy minimalnie sie machniesz nie wkrecisz świecy bo bedzie pod kątem. Oś kanału nie jest prostopadła do płaszczyzny głowicy, a zatem wywiercić to odpowiednio jest niezwyle trudno.
Dlatego ja wywierciłem jak mi było wygodnie, wstawiłem >korek< i dopiero wiertłem z prowadzeniem (którys z kluczy nasadowych spasował się idealnie jako prowadnica) wywierciłem dziurę do gwintowania od strony kanału.
Poszukam lepie zdjęć, ooo

A ile kilometrów na tym zrobiłeś?

Na tym patencie zrobiłem 17 tys mil do chwili obecnej. Jakos tak

inaczej mówiąc, gdybym brał kase za zrobienie tego komuś to daje gwarancję jak na w pełni sprawną głowicę.
Tylko korek trzeba zrobić z alu odpowiedniego. Nie pamietam nazy (numeru) tego stopu. Tokarzowi mówiłem do czego ma być i on wybrał rodzaj.

Jeżeli kolejna głowica z allegro zawiedzie,nie pozostanie mi nic innego.
Dzięki.

Kolejna?
To ile juz ich przerobiłeś?

Przestudiuj lepiej jak wkręcić świece aby się nie wykręcała, żebyś jej nie urwał podczas dokręcania itd lub zlec komuś kto się na tym zna. Nie mówię tego z ironią ale dobrze radzę z własnego doświadczenia, które podczas tej czynności jest bezcenne.

Świece wymieniali w serwisie.

Dwie trzeba bylo odeslac,jedna była wręcz pęknieta.

Po co kupować głowice niewiadomego pochodzenia? Lepiej napraw metodą helicoil. Chyba że w Twojej okolicy nikt się tym nie zajmuje...

Na allegro można kupić kompletne zestawy do naprawy danego rozmiaru gwintu za ok. 50pln, w zupełnosci wystarcza do takiej naprawy. Tylko ja i tak bym zdjął głowicę żeby nie nawalić opiłków do cylindra.

Skwaro i ta trzeba ją zdjąć głowicę ponieważ było nawiercanie aby wydostać świecę