| Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki |
Teraz jest 8 sty 2025, o 17:05 |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
|
Strona 1 z 1 |
[ Posty: 3 ] |
| Drukuj | Poprzedni | Następny |
Swap 650/ 1000
| Autor | Wiadomość |
|---|---|
|
motocyklista
Dołączył(a): 4 wrz 2013, o 22:40 Posty: 142 Płeć: mężczyzna Moto: sv 650s 2005 
|
 Swap 650/ 1000WItam , mam to was pytanie, a mianowicie jakie różnice występują między ramą od 650 a 1000 .
Chodzi o włożenie silnika od 1000 do ramy od 650 . Czy jeżeli silnik wejdzie to średnice otworów do ośki wahacza itp są inne ? Z góry dzięki za sprawdzone informacje, a nie tylko przypuszczenia  |
| 15 mar 2014, o 17:43 |
|
|
|
|
SV Rider  Dołączył(a): 23 lut 2010, o 17:30 Posty: 5353 Lokalizacja: Legionowo Płeć: mężczyzna Moto: H2 / RSV4 Factory
|
Re: Swap 650/ 1000 Rozstaw śrub mocujących silnik 1000 jest inny niż 650.
Ale nie znaczy, że nie jest to do obejścia. Był taki wariat - Cowboy - co zrobił taki swap w gaźnikowej Nce. |
| 15 mar 2014, o 18:03 |
|
|
|
|
SV Rider  Dołączył(a): 23 lut 2010, o 02:22 Posty: 7755 Lokalizacja: WPR Płeć: mężczyzna Moto: TT1050
|
Re: Swap 650/ 1000 _________________ Triumph Tiger 1050 << bikepics |
| 15 mar 2014, o 18:13 |
|
|
|
Strona 1 z 1 |
[ Posty: 3 ] |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość |
| Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów |