Witam,
chciałbym obniżyć sobie sv'ke o kilka cm przez zakup dłuższych dog bones'ów bo niestety siedzac w siodle nie dostaje calymi stopami do ziemi i mam mały problem bo nie wiem jakie dogbones'y kupic bo w mojej Sv jest zalożony amorek od dużej sv'ki.
I nie wiem czy mam kupic dedykowane do litra czy do 650'ki i nie wiem jak dlugie powinienem kupic, by obnizyc ja o jakies 3-5 cm ?( i czy to nie bedzie za duze obnizenie?).
Obecne jakie mam to 135 mm rozstaw śrub.


* Czy mozna kupic dog bonesy od innych moto czy tylko od sv ?
* O ile obnizy się moto jak kupie kości 155mm ?
* I o ile obniżyc trzeba bedzie przód motocykla po zalozeniu dluzszych kości tak zeby geometria moto byla wlasciwa ?


1)https://imageshack.com/i/f0f0bSexj
2)https://imageshack.com/i/hjVpH9mUj
3)https://imageshack.com/i/msudefj

Z góry dzięki..
Pozdrawiam

Po pierwsze, to nie masz amortyzatora z SV1000, tylko z jakiegoś GSX-R'a.

Ciężko jest odpowiedzieć na Twoje pytanie, zwłaszcza, że nie mam pojęcia jakiej długości masz ten tylny amortyzator.

Dobrą opcją są "kości" w postaci śrub rzymskich z kontrą - możesz sobie dowolnie regulować wysokość. Nawet to nie musi być śruba rzymska, mogą być dwa prawe gwinty.

Jaka jest cena takich regulowanych kości ? I czy to dobry pomysł z takim czyms wgl.

A wiesz moze co z dopasowaniem kosci z innych moto ?

Jaka cena to nie mam pojęcia i raczej nie do kupienia w PL. Ale dobry tokarz ogarnie temat ze zrobieniem czegoś takiego.

Nie pytaj o kości z innych moto, bo to nie ma sensu, jak nie znasz długości obecnego amortyzatora. Nie wiadomo, czy on Ci swoja obecnością nie obniżył, lub podwyższył tylnej sekcji motocykla.

Ja u siebie przerabiałem ten temat i coś kojarzę, że to było stosunek 1-2, tylko nie pamiętam czy chodziło o stosunek skracania amora do uzyskanej wysokości tyłu czy stosunek skróconej kości do uzyskanej wysokości tyłu.

Może mogłbym zmierzyc jakos wysokość moto albo odległosc wachacza od ramy czy zadupka w okreslonych pktach bądź wymiary tego amorka zeby rozjasnic sprawe?
Czy to nie ma sensu ?

To nic nie da.

Zapodaj sobie kości o 1-1,5 cm dłuższe na początek jak chcesz mieć niżej tył. Napisałeś, że chcesz mieć 3-5 cm niżej, ale to chodzi o końcówkę zadupka czy w miejscu siodła ma być aż tyle obniżone?

Miejsce kierowcy , ale z 5 cm przesadzilem ... kolo 3 mysle ze wystarczy. Ponoc oryginalne mają 145mm moze takie kosci by wystarczyly ?

Jak teraz masz kości 135mm, to kup nowe 145mm i siedzenie powinno być ze 3cm niżej. Czy to będą kości od SV czy byle jakiego innego motocykla, to nie ma większego znaczenia. Mają być otwory fi. 12mm o rozstawie jak wyżej, to cała filozofia
Może tylko zamiast grzebać w zawieszeniu, warto by było kupić obniżane siodło lub przerobić własne?

Siedzenia nie chce ruszac, wolalbym kosci wymienic tylko zostaje kwestia obnizenia przodu po zmianie kosci, wiecie o ile trzebaby wysunac lagi zeby geometrii moto nie zmienic za bardzo ?

I tak geometria skopyrcona będzie przez obniżenie tyłu. Motocykl będzie skręcał tragicznie. Przerobienie siedzenia to najlepszy pomysł.

Tak z ciekawości masz mniej niż 150 cm wzrostu?

co za roznica ? Chce po prostu stac pelnymi stopami na ziemi z reszta wiem ze moja sv jest wyzsza niz fabryczna bo siedzialem na sv650 k4 kumpla no i jest roznica.

viewtopic.php?f=28&t=14495&p=244464&hilit=dog+bones#p244464

Czy te moglyby byc czy 155mm to za duzo ?