Witam serdecznie. Od 2 tygodni jestem posiadaczem SV. Kupiłem od starszego faceta, który sam serwisował. Owszem miał pojęcie o mechanice,pasjonat motoryzacji, bla bla, ale na tym sie to wszystko kończyło( zapewne brak dostępu do literatury czy chociażby internetu). Suma sumarum, chyba myślał że serwisowanie ogranicza się do tego ,cop robi się w przeciętnym aucie-luzy zaworowe, płyny, filtry( zapewne nie o wszystkich wiedział ), świece. Jeśli chodzi o jakieś regulowanie TPSów itp. podejżewam, że czarna magia Otóż motocykl pali około 6.5 litra przy mieszanej jeździe do 7 tys obrotów, sporadycznie gwałtowne przyspieszenie.(wydaje mi się że z literek niżej powinno wychodzić) a przy odkręceniu gwałtownym manetki z obrotów jałowych do ok 10tysRPM (kilkukrotnie, takie WROM WROM WROM WROM - 0-1,0-1) Pojawia sie spora ilośc czarnego dymu z przebijającym się lekko jakby dymem olejowym.Wydech na końcu w czarnym nalocie(scorpion slip-on)Świec nie sprawdzałem. Nie wiem jak z konsumpcją oleju, wymieniłem go jakieś 400km temu i narazie zbytnio się stan nie zmienił. Powiedzcie mi prosze, na czym polega regulacja układu zasilającego (serwis). Nie ukrywam że jest to też moje pierwsze moto na wtrysku. Regulacja TPS, synchro przepustnic, coś jeszcze? Jaka kolejność?Są jakies poradniki do tego? Serwisówka w j. polskim? Z góry dzięki za wyrozumiałość i pomoc! Pozdrawiam serdecznie, Bartek

Najpierw szukamy a potem zakładamy temat
http://svforum.pl/viewtopic.php?f=23&t=99&hilit=synchronizacja+przepustnic&start=80

Widziałem ten temat, musiałem coś przeoczyć, no trudno dzieki. Jak myślicie, czy rozstrojony układ zasilania może być przyczyną dużego spalania i dymienia?

Ahh ta elektronika, więc co więcej można ogarnąć ? Przepustnice, TPS, i co więcej?

Zależy jak dymi. Co do spalania to sam już nie wiem. U mnie pyrka elegancko, pali od strzału chodzi równo, nie dymi, a spalanie 6,0-6,5. Mam zamiar na zimę zrobić też synchro itp jak w powyższej instrukcji ale aż się boję żeby nie popsuć tego co jest, skoro jest ok. Może ciężka ręka
Jeżeli u Ciebie nie jest w porządku to zacznij od regulacji. Nie pomoże to będzie się myślało dalej, tym bardziej że będziesz sam to robił i nie wydasz pesos