Witam, przed chwilka wyjechałem z domku i zauważyłem że silnik pracuje na jeden cyl, nie jest zalany bo zazwyczaj zalewa się pierwszy a nie pracuje drugi cyl. Zauwarzylem olej na kolektorze to jest dość niepokojące wyjalem świece wyczyścilem przez jakiś czas silnik pracował na dwa cyl, wyłączyłem włączyłem i znowu drugi cyl martwy. Od czasu do czasu dopali na drugi ale coś jest nie tak
. Olej mam wlany troszkę ponad stan wszyscy wiemy z jakiego powodu i myślę że to też może być przyczyną. Boję się jednak o uszczelnicze albo pierścień. Nie wstępnie osluchalem i nie słychać nic niepokojącego więc sam już nie wiem
Jakieś pomysły?

Chyba już wiem co było nie tak , otóż to Świeca była luźna , cholera wie czemu ale była . Czysciłem ją i wypalałem olej , bylem zrobić rundkę i jak narazie wszystko gra zobaczymy wieczorem

Trochę nie rozumiem. Pisałeś że wykręciłeś świecę, wyczyściłeś i było ok przez jakiś czas. Więc cały czas była niedokręcona?? Trudno mi to sobie wyobraźić powiem szczerze

Za pierwszym razem jak dobierałem się do świecy to była luźna , przez dłuższy czas pewnie była nie dokręcona a ja jak głupi jezdziłem , no ale skąd mogłem wiedzieć

Ja też się zastanawiam jaki związek może być między niedokręconą świecą, a olejem w komorze spalania.
Nie sądziłem że ukł. zapłonowy jest w jakiś sposób połączony z ukł. smarowania

A nie jest Chodzi o to iż jak świeca była niedokręcona to mogło nie przepaliać wszystkiego , a że oleju nie bierze to nie powiem także mogło sięzbierać zbierać aż wkońcu zaczeło zalewać świece olejem , ale to tylko mój domysł . Wypaliłem cały olej jaki był narazie fyra normalnie zobaczymy wieczorem

hahahaha
dobrze że wszystko dobrze sie skończyło
Jednak na pryszłość to najpierw sprawdz dokladnie a pozniej postuj
bo kumpel raz telefon na serwis oddał a to ładowarka była zdechła