| Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki |
Teraz jest 25 gru 2024, o 21:31 |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
|
Strona 2 z 2 |
[ Posty: 30 ] | Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2 |
| Drukuj | Poprzedni | Następny |
SILNIK SV 650 a DL 650 - jakie różnice ?
| Autor | Wiadomość | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
rowerzysta
Dołączył(a): 24 lut 2010, o 20:38 Posty: 42 
|
 Re: SILNIK SV 650 a DL 650 - jakie różnice ?
http://www.sv650.fora.pl/silnik-silnik- ... 0,143.html tutaj jest cala operacja wykonana przez KUBO przekladki k5 do starej budy wiec k4 tez bez problemu wejdzi tylko prosze o potwierdzene czy lepszy nowszy silnik z wieksyzm przebiegiem czy starszy z mniejszym  PS. a covboy wkladal silnik z SV ale litra a nie 650-tki  |
||||||||||||||||||
| 25 lut 2010, o 14:44 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider  Dołączył(a): 23 lut 2010, o 08:40 Posty: 997 Lokalizacja: Nadarzyn Płeć: mężczyzna Moto: średnia DRka
|
Re: SILNIK SV 650 a DL 650 - jakie różnice ?
Covboy chyba lytra przeszczepił  _________________ kolecik ...czarna eNka z 1999 roku => DR 350 http://www.bikepics.com/members/kolecik/ |
||||||||||||||||||
| 25 lut 2010, o 14:51 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
przewrotowiec  Dołączył(a): 23 lut 2010, o 07:43 Posty: 832 Lokalizacja: Świdnik Płeć: mężczyzna Moto: 1100xx
|
Re: SILNIK SV 650 a DL 650 - jakie różnice ?
Na tamto forum juz dostępu nie mam. Jak brać to nowszy na pewno, jeżeli dasz rade przeszczepić to jestem za nowszym _________________  http://motocyklem.eu |
||||||||||||||||||
| 25 lut 2010, o 14:54 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
erotoman-gawędziarz  Dołączył(a): 23 lut 2010, o 02:34 Posty: 3871 Lokalizacja: Otwock Płeć: mężczyzna Moto: SV 1000N 2004
|
Re: SILNIK SV 650 a DL 650 - jakie różnice ?
On włożył silnik od lytra do gaźnikowej SV, z tym, że wymieniał z tyłu wahacz i amortyzator na ten lytrowy. Poza tym męczył się długo z dorabianiem odpowiednich podkładek i mocowań tego silnika _________________ SVNERWUS |
||||||||||||||||||
| 25 lut 2010, o 20:56 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider  Dołączył(a): 23 lut 2010, o 02:22 Posty: 7755 Lokalizacja: WPR Płeć: mężczyzna Moto: TT1050
|
Re: SILNIK SV 650 a DL 650 - jakie różnice ? Ten temat dotyczy różnic między silnikami SV i DL. Posty, które nie dotyczą spraw mechanicznych zostały przeniesione do kosza. Wszelkie prywatne animozje proszę załatwiać na PW!
_________________ Triumph Tiger 1050 << bikepics |
||||||||||||||||||
| 28 lut 2010, o 11:48 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
rowerzysta
Dołączył(a): 24 lut 2010, o 20:38 Posty: 42
|
Re: SILNIK SV 650 a DL 650 - jakie różnice ? No wiec silnik już w garażu
 i jest pierwszy problemik - spod jednej pokrywy zaworowej wydobywa się olej bo jest odkształcona od ciepła ( motor w którym był silnik się spalił) idąc dalej nowszy silnik ma w pokrywie zaworowej odmę i tu moje pytanie do czego ona służy? bo wyczytałem ze w samochodach do odpowietrzania skrzyni korbowej ;? KUBO w swojej wymianie silnika obracał odmy i kombinował z bakiem a ja mając jedna pokrywę do wymiany chce wymienić pokrywy zaworowe obie na te ze starego silnika... co się stanie wtedy z tymi odmami? |
||||||||||||||||||
| 2 mar 2010, o 07:48 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider Dołączył(a): 23 lut 2010, o 02:22 Posty: 7755 Lokalizacja: WPR Płeć: mężczyzna Moto: TT1050
|
Re: SILNIK SV 650 a DL 650 - jakie różnice ? W gaźnikowym też masz odmy, tylko nieco inaczej ukształtowane. A służą do tego samego co w samochodzie czy każdym innym motocyklu. Jeżeli między tłokiem a cylindrem pojawia się jakaś nieszczelność, to efektem są przedmuchy z komory spalania do skrzyni korbowej. A dzięki odmie podłączonej do airboxa, ciśnienie jest utrzymywane na stałym poziomie. Stąd też w wielu motocyklach ślady oleju wewnątrz airboxa ;)
_________________ Triumph Tiger 1050 << bikepics |
||||||||||||||||||
| 2 mar 2010, o 08:27 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
rowerzysta
Dołączył(a): 24 lut 2010, o 20:38 Posty: 42
|
Re: SILNIK SV 650 a DL 650 - jakie różnice ? Aha czyli te z góry są dodatkowe i oprócz nich są jeszcze inne, a te z góry mogę zatkać i założyć pokrywy od starego silnika, tak?
|
||||||||||||||||||
| 2 mar 2010, o 09:02 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
SV Rider Dołączył(a): 23 lut 2010, o 02:22 Posty: 7755 Lokalizacja: WPR Płeć: mężczyzna Moto: TT1050
|
Re: SILNIK SV 650 a DL 650 - jakie różnice ? Nie mam bladego pojęcia o czym piszesz
 Fotki powinny pomóc ;) _________________ Triumph Tiger 1050 << bikepics |
||||||||||||||||||
| 2 mar 2010, o 18:24 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
rowerzysta
Dołączył(a): 24 lut 2010, o 20:38 Posty: 42
|
Re: SILNIK SV 650 a DL 650 - jakie różnice ? Hehe już nie aktualne... będę wsadzał silnik ze starego modelu jednak... ;]
|
||||||||||||||||||
| 2 mar 2010, o 20:23 |
|
||||||||||||||||||
|
|
Strona 2 z 2 |
[ Posty: 30 ] | Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2 |
|
Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość |
| Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów |