Witam,
na jesieni zaliczyłem małego szlifa w związku z powyższym uszkodzeniu uległy nast. elementy mojej SV 650 N:

- małe wgniecenie na baku (od kierownicy)
- zarysowane podnóżki
- rysa na wydechu
- złamana dźwignia hamulca nożnego
- rozwalone crash pady
- zarysowana rączka kierownicy
- zarysowana obudowa lusterka
- uszkodzona i lekko zarysowana lampa (przednia)
- skrzywiona kierownica (lub lagi... dokładnie nie wiem - jak się pozbierałem i powoli wracałem do domu kierownicę musiałem trzymać pod kątem innym niż prosty w stosunku do kierunku jazdy)
- nie działa jeden tylny kierunkowskaz

I teraz pytanie, ile będzie mnie kosztowało przywrócenie moto do stanu używalności u lasoocha lub jemu podobnego pana? (ceny części - niekoniecznie oryginalnych - po prostu spełniających normy jakościowe, robocizna etc.). Pytam, bo chcę się upewnić, że taniej/lepiej wyjdę na naprawie uszkodzonego moto, niż oddaniu "wraku" ubezpieczycielowi.

Mogę się przekopać przez Allegro itp. i sprawdzać po ile chodzą używane części, ale lepsza/pewniejszą informację zapewne uzyskam tu :-)

Dodam jeszcze, że rysy tu i tam, to jakoś sobie zamaskuję/zaklepie, by w miarę przyzwoicie to wyglądało do zrobienia na pewno będzie:
- złamana dźwignia hamulca nożnego
- rozwalone crash pady
- uszkodzona i lekko zarysowana lampa (przednia)
- skrzywiona kierownica (lub lagi... dokładnie nie wiem - jak się pozbierałem i powoli wracałem do domu kierownicę musiałem trzymać pod kątem innym niż prosty w stosunku do kierunku jazdy)
- nie działa jeden tylny kierunkowskaz
- ogólny przegląd, czy nie ma jakiś ukrytych uszkodzeń etc.