Aż sprawdziłem. PR2 jest zawsze dwuskładnikowy (w handlu przyjęło się na nie mówić 2ct, pewnie przez PP2 i PP2CT), ciężko tu mówić o zmianach "na wzór" PP. Środek jest relatywnie twardy, nawet jak na opony sportowo turystyczne.

@Pędzel:
Pamiętasz o mnie?

tak ogólnie rzecz biorąc jest jakaś różnica między oponami jedno a dwuskładnikowymi? myślę że te dwuskładnikowe szybciej się zużywają.

wiesz nie koniecznie, jesli masz twardszy srodek niz boki, a nie jezdzisz tylko po winklach, to dzieki temu masz sznase dluzej zachowac kształt opony, natomiast jesli tylko winklujesz, np tylko tor to dwa skladniki nie zawsze maja sens

Coś mi się wydaje że w sv-ce zarówno małej jak i dużej środek w tylnej oponie szybciej się zużywa niż w innych motocyklach ze względu na większe hamowanie silnikiem i większy moment od dołu. Jeszcze nie miałem okazji tego sprawdzić bo za krótko posiadam ten motocykl.

U mnie w tym roku padnie na komplet Metzeler Sportec M5 Interact, czas zweryfikuje trafność wyboru.

W takie same celuje ale po głowie chodzą mi jeszcze Michelin Pilot Power 2ct

Jeździłem na Pilot Powerach 2ct (głównie przód, bo tyłu jak kupiłem moto było może 50% więc szybko mi się skończył), byłem z nich względnie zadowolony. Choć nie powiem, zdarzały mi się uślizgi przodu, bo o tyle nawet nie wspomnę. Tyle ze miało to miejsce przy bardzo agresywnej jeździe. W nadchodzącym sezonie będę chciał wybrać się kilkukrotnie na tor (oby czas i $$$ na to pozwoliły, nie to co w zeszłym sezonie )

Te oponki polecam każdemu idą ja burza .
http://www.atvpartner.pl/MAXXIS_ZILLA_2 ... zt-76.html

A nie masz na nich uślizgów jak składasz się do kolana

Gdzie tam Ale nie śmiecę wam już tutaj . Ja w moto miałem maxxisy presa sport i bardzo chwaliłem mogę polecić .

Ok więc sezon się zbliża, a mi z tylnego kapcia włókna wystają...
Więc ok. 400zł do SV650S 160/60 R17 co po 8-9 tyś nie będzie już do wymiany?

P.S Czym różnią się oznaczenia opon np 160/60R17, a 160/60ZR17? Bo nigdzie jakoś nie mogę znaleźć.

Powinny być radialne na felgę 17", zazwyczaj oznacza się to jako ZR17.

Znalazłem komplet nowych (przód, tył) Pirelli Diablo Strada 2011 za 440zł. Jestem ciekawe tylko jakości tych opon.

I czy każda nowa opona posiada "włoski"? Bo kusi mnie ta aukcja http://moto.allegro.pl/120-60-17-160-60 ... 79664.html

Za tą cenę to brać dwa komplety i śmigać ile wlezie

Dziwnie tanie to, powinny być przynajmniej 2 stówki drożej (albo i jeszcze więcej), ale to nówki, więc może nie ma się co bać. za tę cenę - super

Bo to bieżnikowane JOKE
Na poważnie to faktycznie dosyć tanio i bądź tu mądry czy to jakiś wałek czy co??
Pewnie z tira spadły

Kurna i jeszcze wysyłka gratis jaka akcja chyba sobie kupię

Wow. DOT 0711 wiec nóweczki No i ja bym sie skusil moze ale narazie funduszu brak a chce jeszcze siedzenie obic.

http://moto.allegro.pl/160-60-17-160-60 ... 79650.html - tutaj znow ma tyl o dyszke drozej. Az napisze do niego o co chodzi.

no z tego co zauwarzylem roznia sie indexem ale miedzy 69W a 73W wielkiej roznicy nie ma, raptem 40kg a ja i tak nikogo cięzkiego nie bede wozic

zuczek no właśnie ty podałeśsam tył i jeszcze drożej, a gruby komplet podał.
Bardzo ciekawe bardzo.
Już ktoś kupił, ciekawe czy się koleś pomylił w cenie czy jak.

No i zajebiście. A miałem wczoraj w nocy je zamówić... ale nie mówię poczekam do rana....

Przyznać się bez bicia, który od nas to kupił

Ja kupiłem , było 10 kompletów i gość pomylił cenę, ale jak go wyczułem (bo zadzwoniłem)to zdąrzyłem kupić w tej niskiej cenie, sprrzedajćy zakończył zakończył tamtą aukcję i teraz jest nowa z wyższą ceną. Teraz czekam na jego ruch czy mi sprzeda te opony po tej cenie, bo pewnie zacznie kombinować.

Czyli jak gość się nie wykpi to za 439zł będzie komplecik już z wysyłką