"Jak bóg da" wieczorem albo jutro odpowiem na to pytanie

A też tak masz?? Denerwujące co Bo póki co, jeszcze mi się żaden motung w zakręcie źle nie prowadził jak SV i coś tu nie halo jest chyba .

Myślę, że każdy wie o jaki plastik chodzi i każdy odróżniłby stuk tego drobnego elementu. Przy takim stuku, o jakim mowa, owa czarna osłonka byłaby już w kawałkach.

Mi tak coś stukało na dziurach Zdenerwowałem się i też ta osłona nie była na wszystkich śrubkach przykręcona I nic nie klekoce

Aż nie wierzę, ale odkręcę i sprawdzę

Dużo da. Moim zdaniem warto najpierw zmienić olej, a później jeśli nadal będziesz czuł niedosyt, to można wymienić sprężyny.

Choćby dlatego, ze jest to sporo tańsza operacja.

No właśnie olej jest nowy (20W) i przejechane mam na nim najwyżej 600 km. Sprężyny na pewno są tej samej długości, ale już nie jestem pewien, czy je mierzyłem, by porównać z danymi z serwisówki (bo chyba tak tylko się sprawdza zużycie).

I jak? Pomogła ta zmiana oleju? Bo jestem właśnie przed kupnem uszczelniaczy, oleju i nie wiem czy tez sprężyn...

Przód jest bardzo twardy, różnica jest ogromna. Zupełnie inaczej się jeździ No, tylko to stukanie się pojawiło.
Może się wybiorę na urodziny 3&fun, tam robią bezpłatne sprawdzenie stanu łożyska główki ramy i amortyzatorów.

No to jestem 379zł do przodu

Tyle kosztują te usługi? Pewnie spotkamy się na miejscu

379zł... sprężyny wilbersa tyle kosztują

Nie wiem czy robiłeś to co polecił lasooch. U mnie pomogło. Wkręciłem regulacje do trzeciej kreski i stukania występują o wiele rzadziej. Jestem pewny, że jak wkręcę o jeszcze jedną kreskę to ustąpią całkowicie..

Dzięki lasooch'u .

Witam.

Czy macie jakiś pomysł na utwardzenie przedniego zawieszenia.
Męczące są pier* oraz "klaśnięcia" w czasie jazdy. Dodatkowo, wchodząc w ostry zakręt zwalniając do niego jest nurkowanie (co bardzo lubię, ale z udziałem wody

Wyczytałem, że dobrym pomysłem jest:
- zalanie olejem 20W: niestety nie pomaga aż na tyle ile bym chciał.
- sprężyny progresywne do standardowego/fabrycznego zawieszenia: czy już ktoś sprawdzał? jaka opinia?
- zmiana zawieszenia na "upside down": to już chyba max. co można zrobić, ale i koszt to chyba do 1 tys. zł? am I right?


Ci co są obeznani w temacie, lub wiedzą co nie co, proszę o poradę
THX!

A z Suzuki tl1000s przednie ups nie podpasi?

A zalałeś już olej 20W, że te opcje odrzucasz w przedbiegach? Mi to pomogło, no i jest to podstawa jeśli chodzi o poprawienie działania przedniego zawieszenia...

A co jak ktoś nie ma regulacji zawieszenia? Też pomoże?

Miałem 650 z 1999 r. bez regulacji. Zmieniłem olej na 20W i zawias zrobił się trochę twardszy.

Możesz pierdachnąć podkładkę pod nakrętkę amortyzatora, w gruncie rzeczy to to samo co regulacja w nowych.