Jeśli ktoś stosowała lub stosuje oleje Motula z linii 300V Factory Line, to mam dobrą wiadomość. Pomału pojawia się coraz więcej tego oleju w odświeżonej bańce ale co najważniejsze i w zmienionym składzie.

Nowe i stare opakowanie :



A co w środku ... ?

Stary 300 V

Colour Visual Yellow / Green Fluo
Viscosity grade SAE J 300 10W-40
Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.860
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 82.3 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 13.13 mm²/s
Viscosity index ASTM D2270 160
Pour point ASTM D97 -42°C / - 43°F
Flash point ASTM D92 240°C / 464°F
TBN ASTM D 2896 8.3 mg KOH/g

nowy 300V

Color Visual Yellow / Green Fluo
Viscosity grade SAE J 300 10W-40
Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.852
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 82.1 mm²/s
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 13.1 mm²/s
Viscosity Index ASTM D2270 160
Pour point ASTM D97 -36°C / -32.8°F
Flash point ASTM D92 250°C / 482°F
TBN ASTM D2896 8.3 mg KOH/g

Jedyne co jest zauważalne dla śmiertelnika (używam tego oleju):

- w chwili startu sprzęgło nie ciągnie swobodnie wiszącego tylnego koła na nowej wersji oleju. Na starym koło bezwładnie się kręciło do momentu rozgrzania oleju. Efekt ten jest zauważalny w tych samych parametrach startu. Spowodowane jest to mniejszą gęstością oleju i zmianą składowych odpowiedzialnych za pracę skrzyni.

- zdecydowana poprawa przy włączaniu pierwszego biegu. Teraz jest zdecydowanie bardziej miękko. Nie ma już tak chamskiego strzału jedynki.

Olej ten według mnie, średnio nadaje się do silnika SV i silników V2 w ogóle. Powstał z myślą o silnikach R4.
Zmiany są na plus i Motul zdaje się budzić ze snu który trwał przez kilka lat.

Strach tu cokolwiek napisac
Mam pytanie, wiem ze od okolo 5 lat do mojego moto jest lany castrol power r. 10w50 fullsyn. Po przeczytaniu parunastu stron waszych wypowiedzi bede sie sklanial przejcie na 10w40 np shell advance. Czy jest jakies przeciw wskazanie zejscia z 50 na 40 ?? Nie znam sie dlatego pytam. A shell wybralem bo juz tu zostal wymieniony przez kolege, bo leje tez go serwis suzuki w Bielsku Białej.

Prawdę mówiąc to nalezałby zrobić test długodystansowy na konkretnych olejach żeby cokolwiek powiedzieć.
Cały spór tutaj ma raczej ideologiczne podłoże. Jedni uważają (w tym ja) że 10w40 powinien być bo tak japońce napisali w książce. Inni że 10W50 bo jest lepszy
Ale to też im sie tak wydaje jak i tym pierwszym. Bo nikt z nas nie przejechał jeszcze tyle żeby zeszlifowac silnik w SV na amen. Czy to na jednym czy też drugim oleju.
Po prostu widać że dobry olej to po prostu , dobry olej
(prywatnie mysle że Shell to dobry olej, tak samo dobry jak Castrol, Silkolene czy jaki inny Motul. Ważne żeby był zmieniany a nie zakiszony jak kapusta w beczce z przed trzech lat)

Znajomi z m&m motocykle doradzili mi takową oliwe. Dopiero w środe mam zamiar zalać. 4l kosztowało mnie 119 zl. Ktoś zna, ktoś testował?


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Bardzo średni półsyntetyk.


Tapatalk HD z iPad

Az tak zle? Doplacic i wymienic na 300V ?


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Panowie nie dajcie sie zwariować z tym olejem
bo pare stron temu ten motul był bardzo dobry zaraz wyjdzie zeby kujawski zmieszać z mixolem
ja miałem go w poprzednim sezonie i nie mogę słowa złego powiedzieć.
po zimie nie było sytuacji z rozwarstwieniem więc jest ok

za pare stron wyjdzie że jazda bez oleju jest bezpieczniejsza bo oleje uszkadzają silniki i skracają żywotność...
jak ktoś kto się tu rejestruje - ma pierwsze swoje moto , i chce wymienić olej ... wejdzie tu przeczyta 10 ostatnich stron i ...



w serwisów-ce jest jasno :

Dokładnie - jest bardzo źle.

Bardzo odczujesz, że masz zalany ten olej.

Założysz do tego jeszcze nieodpowiedni filtr (chociaż dedykowany do tego moto) to już w ogóle tragedia.

Kupiłeś nie za dobry olej, kup chociaż oryginalny filtr za 100zł/sztuka. Tak żeby wymiana zespołu: olej/filtr kosztowała ponad 200zł.

Ogólnie kolego powiem Ci, że sytuacja jest ciężka.

Na tym forum chwalone są oleje: "MOTUL". Mówimy o pełnym syntetyku który jest super do Twojego moto. Na innym forum poczytałem aby nie kupować Motula w Polsce bo jest często podrabiany.

Kupiłem olej z zagranicy. Dowiedziałem, się iż to "marny półsyntetyk.

Nie jest problemem kupić Suzuki SV w idealnym stanie. Gorzej jest zastosować do niego odpowiedni olej. Sam producent podobno źle doradza.

Są oleje Suzuki:



Nie wiem czy ktoś je lał na tym forum.

Prywatnie powiem, że w moim byłym samochodzie lałem: Shell, ELF, Lotos, Castrol. Wszystkie były 10W40. Wszystkie były dobre. Dlaczego były dobre - odpowiem Ci tak - NIE WIEM. Samochód jeździł jednakowo na każdym z w/w olejów i tak przejeździł 10 lat. Nie wiem jaki wpływ na dalszą eksploatację miał kiepsko oceniany Lotos. Mój tato lał przez 7 lat Lotosa. Ja potem oczytałem jaki to Lotos jest zły. Kupowałem przez 4 lata jak jeździłem tym samochodem: Elfa, Castrola oraz Shella. Nie zauważyłem jakiejś różnicy. Zastanawiam się co by było jakbym przez te 10 lat jeździł na Lotosie ?

A filtry założone w pojeździe to osobna bajka. Najczęściej był to Filtron. Mann też był.

Heh coż, to mój pierwszy moto i jak czytam, że kupiłem olej średniej pułki to już będzie mnie to prześladować cały czas jeżeli go zaleje. Bede nasłuchiwać i doszukiwać się niepokojących objawów - a i tak pewnie skończy na tym, że po 2 mc i tak kupie ten lepszy olej

Wymienie go na 300V, a filtr?

Taki już jestem, chce mieć pewność, że kupiłem coś co idealnie się sprawdzi i jest najlepszym wyborem. Niestety czasami fundusz ogranicza.

Jestem obecnie w momencie pierwszej wymianie od czasu zakupu motoru wszystkich plynow, świec, lag itd. Ogolnie taki zestaw kupiłem:







Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Co do tego oleju 5100 motula to lałem go przez 6 lat do swojej ex hondy shadow i wszystko chodziło ok, nawet przy sprzedaży w serwisie hondy powiedzieli że silnik jest w bardzo dobrym stanie ( moto 20 letnie było), więc wydaje mi się, zresztą jak nam wszystkim w tym temacie, że jest to dobry olej i silnika nim nie zatrzesz, zalej teraz ten a po 6k zmień na coś co nie będzie powodowało u Ciebie wyrzutów sumienia

Motul 5100 to nie za dobry olej. Silnik dlatego był tak dobry, bo Twój poprzednik przez 14 lat lał dobry olej a nie Ty.

Podam ci numer konta na które możesz wpłacić różnicę plus dodatek za extra podwyższoną półkę. W zamian dostaniesz zatyczki do uszu i kolorowy certyfikat zaświadczający że ten olej jest zajebisty i koszerny i że w niczym nie zaszkodzi silnikowi.

Potrzebuję wiedzieć który olej będzie najlepszy do SV650S:

-Motul 300V
-Castrol GPS
-Shell 10W40 4T
-Mobil 10W40

Interesują mnie konkretne dane, a nie "lałem Motula i był OK".

Konkretne dane ?


Na metce zobacz. Ten z najwyższa liczbą będzie najlepszy

lej go śmiało( motula) cały sezon oblatasz..
wymienisz za rok . nie czytaj więcej tego działu bo sie zapętlisz i to ostro


spieramy sie o olej a paliwa ?
To tak śmiesznie działa ...
Przykład : napiszę tu że na każdym CPN Używam tego przed zalaniem
zbiornika używam tego
http://zafree.com.pl/index.php/oddam-za ... ter-paliwa
wszyscy zaczną stosować ?! ale jak tego nie znali i tankowali jak im sie widziało i było ok ?
Niestety olej w tym dziale ma efekt Placebo

od jutra na po 15 zł będą dostępne u mnie certyfikaty że dany olej nie szkodzi SV-ce
oczywiscie w języku Japońskim

Nikes bez obaw. Nie zepsujesz tym olejem motocykla. Lej śmiało i się nie stresuj. Śmiało spełnia wszystkie wymagania dla tego silnika.
Marpol co Ty tam wymyślasz. Przecież tam masz napisane, żeby gotować przez piętnaście minut, odcedzić ryż i podawać z grzybami. Skąd żeś wziął tą ulotkę?

Nie oddcedzać 15 minut tylko płukać 15min przed ugotowaniem I nie podawać z grzybami bo to przepisz na sushi jest

Ja bym nie lał na jego miejscu tego oleju.

Zawsze może kupić Motula 300V, a tym kiepskim Motulem 5100 może po wymieszaniu z ropą zakonserwować sztachety w ogrodzeniu.

zalewaj jak już kupiłeś nikt nie zginie przysięgam

Pomyślcie co jest na równoległym forum Boeinga !! losowe odpowiedzi:

a: Cześć mam boeinga 6 letniego 747 kupiłem 4260 Litrów oleju wg serwisówki
b: nie lej tego - kup inny bo od tego mi szyby parowały
c: leje już 8 rok i wszystko ok - polecam
d : wiesz no niby dobry ale 15 000 zł to troche za tanio kup ten za 30 000 bedzie dobry
e: latamy z Wackiem juz 3 rok na nim - polecamy

popadamy w paranoje :
sprawdzałem specjalnie na tej stronie :
http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
wszystko bedzie dobrze z motulem

A po co mieszac z ropą? Taki kiepski że bez ropy robale nie zdechną?