:hmm:

Planuję dłuższą wycieczkę Drang nach Osten Muszę liczyć jakie 7 tys kilosów w jedną stronę i oczywiście mam w planie strategiczny odwrót i powrót w całości do domu.
Do kraju i punktu startowegoi na majówkę dokulam się oczywiście na tych kapciach które mam ale przed dalszym wyjazdem trzeba coś odziać na felgi zanim pojadę dalej.
Nie zależy mi na super-hiper oponach z przyczepnością do wszystkiego a raczej na jakichś wyjątkowo odpornych kartoflach które po 14 tys będą jeszcze jechać na jakimś bieżniku a nie na drutach z oplotu.
Czy ktoś coś może w oparciu o doświadczenia podpowiedzieć jakie opony?
Szczególnie na tył. Moto będzie trochę obciążone, myślę że jakie 50 kilo muszę zabrać w kufry.
---kapeć dla NTV, znaczy 150/17 na cośtam albo 140/17 bo taki też zdaje się można tam zapodać

:hmm:

Planuję dłuższą wycieczkę Drang nach Osten Muszę liczyć jakie 7 tys kilosów w jedną stronę i oczywiście mam w planie strategiczny odwrót i powrót w całości do domu.
Do kraju i punktu startowegoi na majówkę dokulam się oczywiście na tych kapciach które mam ale przed dalszym wyjazdem trzeba coś odziać na felgi zanim pojadę dalej.
Nie zależy mi na super-hiper oponach z przyczepnością do wszystkiego a raczej na jakichś wyjątkowo odpornych kartoflach które po 14 tys będą jeszcze jechać na jakimś bieżniku a nie na drutach z oplotu.
Czy ktoś coś może w oparciu o doświadczenia podpowiedzieć jakie opony?
Szczególnie na tył. Moto będzie trochę obciążone, myślę że jakie 50 kilo muszę zabrać w kufry.
---kapeć dla NTV, znaczy 150/17 na cośtam albo 140/17 bo taki też zdaje się można tam zapodać

Witam,

Przymierzam się do wymiany kompletu ogumienia - rozważam Pirelli Angel ST - Macie jakieś opinie na temat tych gum? Na necie opinie są mega dobre ale wole przeczytać o nich od kogoś z forum. Pozdr0

kronos a pamietasz ile km na nich nakreciles? jezdziles wiekszymi maszynami wiec na sv powinny starczyc na dluzej jednak.

ja sporo dobrych opinii naczytalem sie o pilot road a tutaj na forum o nic cisza jakas:)

Michelin Pilot Power 2CT po niecałych 5 tyś tył prawie zniknął. W moich rękach wytrzyma jeszcze z 1 tyś. Zaznaczyć trzeba, że oponki zaliczyły łącznie 5 sesji na torze w Brnie. Kto lata po torach to wie, że są opony co po paru sesjach znikają całkowicie Przód jest w bardzo dobrym stanie.
Kolejne moje opony będą właśnie takie same. Dobrze wyczuwalny moment poślizgu przodu, zawsze trzymały, nigdy mnie nie zawiodły
Jak ktoś się nad nimi zastanawia to niech przestanie i kupuje
P.S. Kupiłem nówki wyprodukowane w tym samym roku co zakładałem

Co do Brna, metzeler m5 dwa sezony przy jeździe torowej i miejskiej a opon jeszcze mega mega dużo

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka