Lepkość a to czy jest mineralny, semi czy full syntetyk nie ma nic do rzeczy. Lepkość to lepkość a czy semi, czy syntetyk to oznacza bazę z jakiej jest zrobiony i tyle.

Jeśli olej jest czysto żółty (przejrzysty), to należy sądzić, że faktycznie jest świeży. Przerabiałem tego Motula jest g.... wart, ale przynajmniej syntetyczny. Jeśli jest mętny to go raczej zmień.

No właśnie z tego co się dowiedziałem to jest to półsyntetyk. Dziś patrzę, przelatałem jakiś tysiąc km i olej w okienku ciemno brązowy. Zamówiłem już castrola power 1 racing + filtr zobaczymy co się poprawi.

Panowie, a na jaki mam teraz u siebie wymienić? Czytam, czytam i już sam nie wiem.
Poprzedni właściciel zalał Motul'em 10W/40 (tylko tyle wiem), dolewkę robił Castrola GPS 10W/40 (0,5l) po przejechaniu po 2400km.
Ja dolewałem również tym Castrolem jednak 1l jakoś po kolejnych 2500km.
I na jaki olej wymienić teraz?

Moto ma przejechane ok 40500km.

Osobiście przesiadłem się z Power 1 na GPS. Power 1 4L ledwo ledwo starczał na 6kkm, gps trzyma się twardo i po ponad 1kkm okienko mam dalej pełne.
Innych odczuwalnych różnic nie stwierdziłem.

Pewnie wszystkie z wymienionych w tym poście będą dobre, bo każdy spełnia normy Syntetyk sobie odpuściłem, Tobie też nie polecam , zalałem motula 5100 15W50 (latem w korkach 50 się przyda) przejechane mam 37000, zrobiłem już prawie 1000 km i wszystko działa
Nie wiem czy nie przydał by się remoncik jakiś bo chyba trochę dużo wciąga oleum.
pozdrawiam

kacperski,
Czyli polecasz tego Castrola?

emac,
A odnośnie remonciku to co masz na myśli?

No remont silnika

Swoje zdanie wyrażałem już kilka stron wcześniej. Zamiast brandzlować się nad wyborem oleju lepiej zadbać o jego terminową wymianę (u mnie przed samą wymianą na gps skrzynia wyraźnie zaczynała "nie lubić się" z power1, można to odebrać zarówno na plus jak i na minus oleju), przynajmniej w moim odczuciu.

Co do wyboru, lepszy wedle wszystkich prawideł powinien być power1. Ale przy jakkolwiek świadomej eksploatacji motocykla GPS żadnej krzywdy silnikowi nie wyrządzi. Znowu, w moim odczuciu

Taki a nie inny wybór z mojej strony podyktowany był chęcią zmiany oraz nadzieją, że nie będę musiał dolewać oliwy albo wozić na większe wyprawy 200ml "a nóż coś". Jak na razie sprawdza się należycie, nie ubywa go, a kultura pracy silnika jest porównywalna z tym co pamiętam tuż po wymianie na full syntetyk.

Dzięki za odp.

Ja leje Amsoil do wszystkiego. Zamawiam bezpośrednio od nich w zapasach na 2 lata a więc wychodzi połowę ceny którą musiał bym zapłacić w sklepie.
Jestem zdania że wydając więcej na raz, oszczędzam na dłuższą metę
Kiedyś tak robiłem z Mobil 1 ale na mobilu silniki strasznie klekoczą a więc się przerzuciłem na Amsoil.

Próbował ktoś zakup grupowy oleju na forum? Przy 1000 litrów można by sporo zaoszczędzić

Nada to się to dobrze do mojego litra http://allegro.pl/castrol-power-1-4t-gps-10w-40-4l-promocja-i1651585659.html ?
Ostro raczej nie latam.
Bardzo tanio...
teraz jeżdżę na motulu 5100 10W-50.

Chyba nie ma takiego oleju jak 5100 10W50 Jest 10W40 albo 15W50. A olej da radę tak jak każdy półsyntetyk-syntetyk 10W40/10W50.

Fakt, sorki - rozmarzyłem się oczywiście motul 5100 10W40.

Mała uwaga
Przy przebiegu 12449 km zalałem silnik olejem półsyntetycznym Motul 5100 10W40 i systematycznie robiłem dolewki co 1000km. Nie duże, ale zawsze coś ubyło Przy stanie licznika 19524 km wymieniłem na full syntetyk i po 2500 km nie dolałem ani grama Mam nadzieję, że będzie tak dalej

Mam pytanie co do mieszania olejów. Mam zalany Castrol Power Racing 10W-40. Trochę przez mętny opis poprzedniego właściciela, trochę przez moje gapiostwo zrobiłem dolewkę z Castrol Power Racing 10W-50. Czy powinienem się martwić, zmieniać olej o filtr?

A gdzie dorwałeś power 1 racing 10w40? Nie widziałem jeszcze takiego u nas w sprzedaży...

Zalewał to poprzedni właściciel, jak mówiłem mętnie opisał olej, możliwe że chodziło mu o 5W-40..., lasooch, to jak z mieszaniem, martwić się?

A co dostępności to google mi znalazło jakiś sklep co to niby ma ale coś ich stronka mi się otworzyć nie chce..

Ciężko mi w ogóle coś powiedzieć, bo nie wiem co to za olej castrol power racing 10W40... Jeśli lał castrola power 1 racing 10W50, to zero problemu, jeśli lał castrola power gps 10W40 no i wtedy bym nie mieszał jednak syntetyka z półsyntetykiem

Zalany mam na pewno pełny syntetyk, dolewka też pełny syntetyk...