Przeczytałem wszystkie posty i już mi szumi w głowie od tych wszystkich nazw, może mi ktoś podpowie jaka najlepsza opona byłaby dla mnie - dojazdy do pracy, krótka turystyka, zazwyczaj po suchym, zero jazdy po torze ale powinklować lubię i raczej nie szczędzę manetki i hamulców, fajnie jakby starczyła na trochę, kandydatki:

1. Pirelli Diablo
2. Maxxis PresaSport
3. Shinko F005
4. Bridgestone Battlax BT020
5. Bridgestone Battax BT056
6. inne (jakie?) byle w podobnej cenie bo to mnie niestety ogranicza . . .

1. Pirelli Diablo
2. Maxxis Supermaxx

Reszta niekoniecznie.

W tej cenie jeszcze Shinko F009

Bridgestone Battax BT056 - te na pewno sobie odpuść.

Znalazłem jeszcze Micheliny Pilot Roady 1, ktoś pisał że to dobra opona, lepsza od tych Maxxisów i Pirellek?

Do takiej jazdy jak podałeś to Road się nada, tak samo pilot power 2ct.

marek się mnie dopytuje dot. Maxxisów, to odpowiem publicznie:

Maxxis Supermaxx:
Łamałem się z wyborem między maxxisami i diablo stradą. Gdybym miał zamawiać z allegro, pewnie wziął bym wtedy Pirelki - cena była identyczna.
Jako że Pędzel był akurat w WWA na moto-pierdolniku, wziąłem od niego maxxisy. Nie żałuję, opony zachowują się nad wyraz poprawnie, przyzwoicie się nagrzewają. Żadnej z moich "przygód" (gleby na nich nie zaliczyłem, chociaż czasem było blisko ) nie można zrzucić na opony. Kilka razy zdarzyło mi się zagalopować na zimnej gumie, nigdy "po łapach" za to nie dostałem. Zdarza mi się jeździć w deszczu, ale mam wtedy odruch raczej spacerowego tempa (co to za frajda kiedy ci na łeb pada?). W każdym razie, udało się obyć bez dziwnych akcji, nawet w trakcie nurkowania w 15 centymetrach stojącej wody przy 80km/h motocykl jechał stabilnie (cała szerokość jezdni * jakieś 20m, sucho potem jest tylko pod kaskiem).
Myślę, że wyraźnie "lepsze" będą dopiero opony o zacięciu bardziej sportowym, ale to już trochę inne gumy. Ew. ostatnia generacja PR3, Pirelli angel albo Interact m3/m5.
To już jest niestety sytuacja albo/albo. Jeśli faktycznie chcesz opony do ostrej jazdy, wypadało by się skłonić raczej ku sportowemu ogumieniu, i tutaj prędzej odmówi współpracy zawieszenie sv niż słabe opony. Coś mi mówi, że jeździsz raczej szybko turystycznie i czasem lubisz się powygłupiać. Tutaj maxxisy dobrze spełnią swoje zadanie.

PS. te opony nie piszczą, więc trzeba je odrobinę wyczuć zanim zaczniesz się na nich wygłupiać. Na szczęście silikon z nich złazi momentalnie i możesz je napocząć jakąś miłą przejażdżką i treningiem.

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź

http://allegro.pl/nowe-letnie-opony-pir ... 35107.html

Myślicie, że warto do SVki?

Jak kupiłem SV to przód był seryjny, a tył wymieniony na Metzeler, więc i tak dwie różne firmy. Przejeździłem sezon i tył jest spoko, natomiast przód już do wymiany się kwalifikuje. Szukałem Metzelera 120/60ZR17 Z6 tego starszego, ale coś nie mogę znaleźć. A tu cena 255 zł za oponę z 2010 rok to kuszące. Myślicie, że da radę przejechać sezon z nowym takim zestawieniem? Potem pewnie kupię już pewnie przód i tył z jednej firmy.
Nie jeżdżę bardzo ostro i nie chcę też opony sportowej. Ale na torze byłem dwa razy w Radomiu i pewnie przyszły sezon też gdzieś pojadę. Może nie będzie tragedii?

Bardzo dobra opona, nie sportowa, ale trzyma bardzo dobrze, świetnie w deszczu. Napewno będzie o niebo lepsza od D220. Sezon napewno przejeździsz - ja zrobiłem na niej 8 tysięcy km i wygląda na to, że kolejne 8 zrobię spokojnie i jeszcze troszkę. Na jeden, dwa wypady na tor też da radę.

Jak lepsze od D220 to mnie przekonałeś, bo skoro D220 daje radę to tamta jeszcze bardziej. Dzięki za radę. W takim razie zamawiam, bo innego pomysłu na w miarę tanią oponkę nie mam.

Poczytaj ten temat, znajdziesz więcej opinii od Diablo Stradzie. D220 do szmelc

Dupa, bo sprzedający ma dużo negatywów i nie wiadomo czy opłaca się ryzykować.

Mamy kogoś znajomego z okolic Bielsko-Biała?

W razie czego cały czas służę MAXXISami w promocyjnych cenach dla forumowiczów

Jest ktoś zainteresowany bardzo ładnymi używkami?
Przywiozłem dzisiaj kilka bardzo ładnych oponek przednich (120/60/17) z dobrych modeli (Metzeler Sportec M3, Michelin Pilot Road 2CT, Michelin Pilot Road, Michelin Power Pure).
W przyszłym tygodniu będę miał bardzo dużo ładnych opon tylnych jak i przednich, opony z bieżnikiem od 80% w górę, niektóre nawet nowe.
Ceny przodów od około 140 zł, tylnych od około 200zł.
Jakby ktoś był zainteresowany to dawać znać bo ładne opony szybko znikają.

Podeślesz mi jakieś fotki i dokładniejsze info (rocznik, itp) odnośnie tych Power Pure do małej SVki?

Ostatnio przeszukując net w poszukiwaniu opon natknąłem się na ciekawą promocję PIRELLI Diablo Strady Front [url ]www.netcar.pl/opony/motocyklowe/szosowe/pirelli+diablo+strada+front+120+60zr17+55w+m+c+tl+w,,,,,W_-_do_270_km%20h,84,,,,,,,,,,,,,,,,,120%2060_17,1030,0,5-0,115526899,szi.html[/url]
Czy PIRELLI Diablo Strada Front to to samo to co PIRELLI Diablo Strada czy coś zupełnie innego? Brać czy nie?

Obstawiam, że "front" to oznaczenie przedniej opony, a nie nazwa modelu

Stronę "wyżej" jest tak samo opisane.
http://www.netcar.pl/opony/motocyklowe/szosowe/sklep,,,,,W_-_do_270_km%20h,84,,,,,,,,,,,,,,,,,120%2060_17,1030,0,0,sz.html


EDIT:

Ups % nie pomagają w czytaniu ze zrozumieniem, jak widać nawet króciutkiego tekstu. Sorry za spam.

Oczywiście "front" oznacza, że to opona na przednie koło, jest to normalna Diablo Strada w rozmiarze 120/60. Ten sklep mogę polecić

Sprawdźcie sobie sklep

smo.net.pl

Chłopaki mają bardzo konkurencyjne ceny jeśli chodzi o nowe gumy.