szybkie pytanie czy ssanie ma jeszcze jaka s regulacje poza tym przy manetce. zalewa przedni cylinder przy rozruchu

Panowie i Panie, okazało się, że puścił mi jeden nit na tarczy hamulcowej, da się z tym coś zrobić czy nowe tarcze ?

z tego co słyszałem to nitują ale nie wiem ile i jak. pewnie nie tanio...

albo samemu zanitować
u mnie już 2 lata leżą w garażu roznitowane tarcze i w tym roku mam zamiar się za to zabrać i uważam że nie będzie z tym większego problemu

chcę kupić u producenta nitów nity drążone stalowe z łbem walcowym takie jak na rysunku:


następnie dokupić do tego podkładki sprężyste (takie jak w oryginale do kompensowania luzów osowych) na to jeszcze dać zwykłe podkładki:


nity oczywiście oddać gdzieś na tokarkę i zrobić na ich końcach rowek pod pierścień Segera

widzisz,
jakbym miał drugi komplet też mógłbym się bawić, a tak temat raczej gorący ;]

na allegro trzeba poszukać wiem że był jakiś miesiąc temu gość co robił nity - wymieniał na nowe, i wcale nie było drogo.

kramer przecież jest zima nie sądzę byś latał teraz na moto

kurde szukałem, nie mogę nigdzie znaleźć że robił za 150zł ale nie pamiętam gdzie to było.

gość na allegro ma nick: tomekmotory1 npaiszcie do niego maila co za problem wystawi aukcje dla was

edit:
ma nawet aukcje:
http://allegro.pl/tarcza-tarcze-naprawa ... 29743.html

Robiłem u niego sprasowanie nitów na nowo bo miały luzy, gość sprawdzony dobry kontakt, ogólnie polecam

cena wymiany jednego nita to 50zł z tego co mi mówił ostatnio i naprawa czyli sprasowanie całej jednej tarczy na nowo to też 50zł

z tego co kiedyś wyczytałem sprasowanie starych nitów w tarczy polega na tym, że podgrzewają nita i przez otwór nita prasą przeciskają kulkę (np taką od łożyska) o minimalnie większej średnicy by rozszerzyć nita (a tym samy zminimalizować luzy nita)
niby zabieg ten nie jest trwały i osłabia znacznie nity (opinie osób na innych forach)

osobiście wolałbym wymienić na nowe nity

Obczaj to i sobie takie nity na segera dorób na tokarce:
http://www.spieglerusa.com/brakes/brake ... parts.html
Do tego sprężyny talerzowe do kasowania luzu i myślę, że powinno być dobrze. Stunterzy używają tego przy robieniu tylnego hamulca na dużej tarczy.
Tutaj trochę więcej jak chce się komuś szperać:
http://www.stuntpoland.pl/viewtopic.php ... 7&start=90

Jak by mnie było stać na to to bym wymienił na nowe ale 600zł za wymiane nitów w obu tarczach (jeżeli jest 6 nitów na jednej tarczy - 50zł za nit) to raczej nie mało.

Co do trwałości to zobaczymy jak długo to wytrzyma ale za 100zł + wysyłka w obie strony to nie ma się co zastanawiać jak ma się luzy

dzięki za wstawkę chyba z tej strony zamówię sobie nity tylko nie znam wymiarów nitów jakie ma sv650 na wtrysku
mógłby ktoś pomierzyć średnicę zewnętrzną nita i jego długość: kramer możesz dokładnie pomierzyć jakie ma wymiary nit od tarczy
o ile masz ten uszkodzony nit?

Tak, myślę, że zrobię to w przyszłym tygodniu. Nie latam teraz ;] , ale przydałby się nowy ciuch na moto, a tarcza to to niemiła niespodzianka ..

Tam w temacie na stuntpoland są ludzie którzy ci dorobią takie za 9 zł/sztuke a przy większej ilości to się dogadasz. I mają doświadczenie co do wymiarów.

tak wiem ale czytałeś co koleś ma pod avatarem w opisie (,,nie odpowiada na pw świeżakom na potrzeby garażowe)
oczywiście napisałem odpowie to odpowie nie odpowie to nie

Witam
Poszukuje grzybków/bolców wystających do np. zamontowania siatki/pajączka, które się znajdują w tylnych owiewkach. Jest możliwość gdzieś ich dostania?

Pozdrawiam

damiano

Ok, będę męczył kolejnym pytaniem. Czy w modelach 03 wzwyż były montowane sprężyny progresywne , czy te na zdjęciu takie są ?

https://lh4.googleusercontent.com/-EdL1 ... C_0062.JPG

fabrycznie sv nie wychodziły na sprężynach progresywnych co najwyżej mógł je założyć np poprzedni właściciel
z twojego zdjęcia ciężko to określić czy to progresywne czy zwykłe często wyglądem się nie różnią tylko właściwościami drutu i sztywnością drutu z którego zostały
wykonane