Łoł! Dzięki za odpowiedź! Jestem pod wrażeniem. Ode mnie masz nawet więcej niż 100!

Nawet nie będę próbował zrozumieć jak to obliczyłeś.

o ja pierdule . . .

A mówią że motocykliści nic w głowach nie mają.
No i patrz, jest wyjątek

ps. Te obliczenia to na baku można wymalować. Ładne

(jak mnie gliny zatrzymają to będe mówic że znam vossa )

no jak bedziesz mial peche i oni mnie znaja to Ci dopier.....

A wyliczenia napedu na lancuch sa ogulnie dostepne w kazdy podreczniku do mechaniki.
Nic tu sam nie wymyslilem poprostu odpisalm regulke,powstawialem liczby do google.

voss

orientuje sie ktos czy takie podnóżki pasują do sv650 k5 ?
http://owiewki24.pl/pl/p/HONDA-CB-CBR-N ... DNOZKI/868

Tolman chyba takie zakładał, odezwij się do niego.

do sv 1000 s k3 pasują bo do swojej je zakładałem .

czy mogę podmienić czujnik(wentylatora) temperatury płynu chłodnicy do gaźnika z wtrysku/DL/TL ?
czy tylko do SV650 zostaje ? Oraz czy w N i S jest taki sam ?

Jako że motocykl stoi kawałek ode mnie i nie mam do niego dostępu chciałbym Was prosić o pomoc.
Potrzebuję wymiary średnicę otworu w ? nakrętce? w ramie w SV gaźnikowej ( zdjęcie poniżej o co mi chodzi). I ewentualnie jego głębokość. Prawa strona.
I pytanie nr 2 chciałbym poznać wymiary śruby, nakrętki po lewej stronie motocykla -z tego co mi wiadomo to nakrętka ta jest z podkładką tak więc jakiej średnicy i grubości jest też podkładka. Oraz jakiej średnicy jest otwór w tejże nakrętce. Z góry dziękuje za pomoc.

Zamieszczam również zdjęcia
http://i59.tinypic.com/30x9xl4.jpg

http://i57.tinypic.com/11t5xeg.jpg

Srednica gniazda trudno powiedzieć. jest lekko stozkowe, średni wymiar ok 40 mm. Dziura od lewej strony ma 10 mm a od prawej 17 mm. Głebokość? Na wylot ta śruba to rura.
Niestety nie zmierzyłem głebokości samego gniazda

Kiedys na forum bylo opisane jak przerobic oryginalny tlumik ( wyjac ze srodka ta rure) , ale jakos nigdzie nie moge go znalezc.
Pamieta ktos ktos gdzie to sie podziewa ?

Nie wiem, czy o ten "tłumik" i tę "rurę" Ci chodzi. Ale... Magiczne słowo to "Mufflerectomy".

Może ten:
http://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=23&t=11236&hilit=mufflerectomy

wielkie dzięki właśnie o to mi chodziło

Gdzie dostanę uszczelniacz olejowy pompy wody (ten zaraz za łożyskiem)? W necie są same zestawy naprawcze składające się z uszczelniacza wodnego...

Sam sobie odpowiem na pytanie.
https://www.motorcyclespareparts.eu/spe ... art=448672
Według tej strony jest to element nr 9, uszczelniacz olejowy o wymiarach 10x21.
Wygląda on następująco (ten po prawej): http://i.ebayimg.com/00/s/NzUzWDg1MA==/ ... ~60_35.JPG

Wpisałem na allegro wymiary i znalazłem coś takiego: http://allegro.pl/uszczelniacz-simering ... 42854.html

Wymiary i wygląd wskazują na to, że będzie pasował. W ASO taki uszczelniacz kosztuje kilkanaście razy drożej. Zamówię i zobaczymy czy będzie pasował.

Ktoś się orientuje czy gdzieś w Polsce dostanę liniowe sprężyny przedniego zawieszenia ? Czy tylko Racetech albo Sonicsprings w USA ?

Wydaje mi sie ze nie... mozna zrobic to naukowo... czyli zbadac stara ori. sprezyne pomierzyc i zamowic twardsza np tu
http://www.vanel.com/

A propos przednich sprężyn.

Dziś na nowym oleju ustawiałem SAG z przodu. Zostawiłem ostatecznie na 6 rowku (z siedmiu), ale i tak uzyskałem jedynie 30mm SAGu dynamicznego (pod masą motocykla + moją w pełnych ciuchach). Twardość sprężyny nie jest zła, bo SAG statyczny (pod masą samego motocykla) wynosi obecnie 20mm. Planowałem jednak ustawić SAG dynamiczny 40mm, przy statycznym 30mm...

Moje szybkie pytanie (z nadzieją na szybką odpowiedź) jest proste: przejmować się tym, czy do jazdy drogowej 30mm ugięcia spokojnie wystarczy (przypominam, że skok przodu wynosi 130mm) i pilnować tylko tych 30mm dynamicznego i 20mm statycznego?

Sa tu pewnie lepsi specjalisci od zawieszen ale ja tez jezdze na sagu 30-35... w ksiazkach pisza ze to taka wartosc drogowa...statyczny niepamietam...